3代目ハリアーに採用されていた「LEDシーケンシャルターンランプ（流れるウインカー）」を今回4代目では廃止。, レクサス 「LS」「NX」「RX」をはじめ高級車に多く採用される「LEDシーケンシャルターンランプ（流れるウインカー）」。公開した動画を見る限り、光方は非常に明るいLEDを採用しており「L字型デイタイムランニングランプ」の色が黄色く光ることでウィンカーとなっている。賛否両論あるとおもうが筆者には非常に高級感がある様に見えた。今後のトヨタの高級車ではこの様なウィンカーが採用されることだろう。, 約7年ぶり（6年半）のフルモデルチェンジとなった今回は、エクステリアのデザインはキープコンセプトである。見た瞬間「ハリアー」だとわかるが、より洗練された「伝統的なフロントグリル」を採用。歴代のハリアーに採用された「チュウヒ（宙飛）」エンブレムを廃止、新たに「トヨタエンブレム」を採用。ヘッドライトの形状はより鋭く、2つのL字型、DRL（デイタイムランニングライト）「シグネチャーランプ」を採用し個性と先進性を強調。「LEDヘッドライト（アダプティブハイビームシステム［AHS］）」採用。, シンプルな構成でありながらもダイナミックにボディ断面が変化しているサイドビューが、豊かな表情を創出するとともに強い動感を表現。リアは、レクサス「UX」や「カイエンクーペ」の様な細く、鋭く、横一文字に光る「リアコンビネーションランプ&LEDハイマウントストップランプ（Z “Leather Package”、Zに標準装備）」を採用し存在感を付与。, 彩度を抑えたカラーを中心に全7色を設定。ボディカラーは「プレシャスブラックパール」に塗装面の傷を自動的に修復してくれる塗装技術「セルフリストアリングコート」を採用。, 今回は2015年12月9日に発売が開始された新型「プリウス」に採用されているTNGA（Toyota New Global Architecture）「TNGA-Kプラットフォーム」と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用することによって、現行モデルよりも広い室内空間を得ることが可能。高い空力性能を実現するなど、新開発のプラットフォームを採用により「低重心化」「ボディ剛性が1.78倍UP」し現行モデルから大幅な進化を果たす。サスペンションは、フロントに「マクファーソンストラット式」、リヤに「ダブルウィッシュボーン式」を採用。徹底的な走り込みとチューニングを重ね、重厚感としなやかさを併せ持つ「乗り味」を追求。走り出した瞬間や高速走行時の車両挙動の収束性を向上するため、極微低速域でもスムーズなストロークの動きを確保した「ショックアブソーバー」を採用。第2世代の「次世代Toyota Safety Sense 」を全車標準搭載する。, グレードは、「ガソリン車」「ハイブリッド車」それぞれに「Z」「G」‏‏「S」を設定「Z」と「G」にはシートに本革を採用した 「“Leather Package”」をラインナップ。ダウンサイジングターボ「2.0Lターボエンジン 8AR-FTS」は廃止となる。, ガソリンエンジンには、新型「RAV4」と同じ最大熱効率40％以上を実現した「直列4気筒 2.0L 直噴エンジン搭載 Dynamic Force Engine」+「Direct Shift-CVT」が搭載される。ハイブリッドモデルは新型「カムリ」と同様の直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S「Dynamic Force Engine」と小型・軽量化されたハイブリッドシステム「高性能マルチステージTHSⅡ」を採用し燃費向上を果たす。JC08モード燃費:21.4km/Lから24.0km/Lとなる。, 「8.0インチディスプレイオーディオ」を標準装備、「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。専用通信機DCMを全車に標準搭載し、T-Connectサービスを3年間無料で提供。オプションと上級グレード「Z」以上で「12.3インチワイドタッチスクリーン T-Connect SDナビゲーションシステム」を搭載している。, ハリアーは全長は現行よりも多少大きくなる。全長4,740mm（＋20mm）全幅1,855mm（＋20mm）全高1,660mm（－30mm）ホイールベースはRAV4と共通なので2,690mm（＋30mm）となる。しかし最小回転半径が短いなどもあり、体感的に差は感じないはずだ。, インテリアのデザインは「C-HR」や「RAV4」などより高級感のあるデザインや加工が施される。海外のみで販売される「ハイランダー」のインテリアデザインに近い。ちなみに新型「ハイランダー」では12.3インチのタッチスクリーンを備えたディスプレイオーディオを採用しグレードにより大型ディスプレイオーディオが採用される。, 新型ハリアーでは上位グレード「Z」グレード以上で標準、「G」グレード以上でオプションで「12.3インチワイドタッチスクリーンT-Connect SDナビゲーションシステム」「JBLプレミアムサウンドシステム（9スピーカー）」を採用する。更に「カラーヘッドアップディスプレイ」を搭載。「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。DCM車載通信機を標準装備。, ステアリングホイールとメーターは新型クラウンと同様に「G」グレード以上で「オプティトロン2眼メーター」と「マルチインフォメーションディスプレイ（7インチTFTカラー）」を採用。エアコンとオーディオをタッチ操作できる静電式ヒーターコントロールパネルも採用。, インテリアカラーは合成皮革「ブラック」「ブラウン」「グレー」の3色を本革は「ブラック」「ブラウン」の2色を採用する。調光ガラスを用いた「電動シェード付パノラマルーフ」をトヨタ自動車初採用。（Z “Leather Package”、Zにメーカーオプション）, 新型ハリアーのシフトノブ回りに「電動パーキングブレーキ&ホールド」を採用。「エンジンスタートボタン」を押したタイミングで「ホールド」ボタンを押せる位置に配置した所は流石は「トヨタ」と言った感じだ。, 先代「ハリアー」ではSUVならではのサイドの視界が非常に悪かった。特に交差点などの侵入時には「サイドミラー」と「Aピラー」がほぼ視界を遮り見えないことがよくあり覗き込みながら注意して走行する。新型は「サイドミラー」と「Aピラー」の間に, トヨタ 新型 ハリアー 4代目 フルモデルチェンジ TNGA採用 2020年6月17日発売, 最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。.

結果的に値段が吊り上り、 トヨタ 新型 ノア ヴォクシー 4代目 フルモデルチェンジ TNGA採用 2021年7月発売, トヨタ 新型 ランドクルーザー プラド フルモデルチェンジ 180系 2022年8月発売, 日産 新型 ノート e-POWER 3代目 フルモデルチェンジ 2020年12月23日発売, TNGA（Toyota New Global Architecture）「TNGA-Kプラットフォーム」, 直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S「Dynamic Force Engine」. Copyright© 車値引き交渉の凄テク。ぴょん吉の車乗り換え徹底ガイド , 2020 All Rights Reserved. トヨタは新型「ハリアー」の走行性能ムービーを2020年5月10日に公開した。新型 ハリアー 流れるウィンカー廃止3代目ハリアーに採用されていた「ledシーケンシャルターンランプ（流れるウインカー）」を今回4代目では廃止。レクサス 「ls」「 また聞いてもらったところで欲しい車に手が届かない。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。.

大手下取り会社の最大10社が 実はこちら以前から発売されるんじゃないかと噂に... 新型ハリアーのタイヤのサイズは、一体どれ位になるのか、これから購入する人には気になる部分ですよね。 ディーラーでは30万円の下取りが、 はっきり言ってハリアーはめちゃくちゃいい車です！評価も高い。でもどこか欠点はあるのではないでしょうか？購入したあとに、あぁ、ここがもっとよければ・・・。と思うことを口コミから見つけまし … 2013年11月登場のミドルsuv「トヨタ ハリアー」は、6月17日に次期型が登場する予定となっており、普通なら販売台数が落ち込む時期である。 しかし、現行ハリアーは2500台という販売目標台数に対し、2020年1～3月までの平均販売台… あなたの車の買取価格を, 競争で相見積します、 ©Copyright2020 ザ・新型ハリアー.All Rights Reserved. と悩んでいる方は非常に多くいらっしゃいます。, 家族や友人に相談したところでまともに聞いてもらえず また... ハリアー新型にはグレードが3種類あるが、豪華装備がされているグレードがある。 RAV4 グローバル販売 1000万台 大手下取り会社の最大10社が と悩んでいる方は非常に多くいらっしゃいます。, 家族や友人に相談したところでまともに聞いてもらえず 予想以上の高値で買い取ってくれます。, 新型ハリアーターボに、実際に試乗した人の意見や評価はどのようになっているのか、気になる人は多いと思います。, 試乗した際の動画やオーナーから寄せられる口コミなどを見ることで、どういった試乗後の評判が出ているのかを知ることができそうです。, この記事では、新型ハリアーターボの試乗についての情報を、動画なども見ながら解説していきます。. あなたの車の買取価格を, 競争で相見積します、 2019年「... 60系 3代目「ハリアー（ガソリン車）」から80系 4代目「ハリアー（ハイブリッド車）」に乗り換えた筆者だがそこには多くの利点と快適な装備だと思った部分について今回はまと... トヨタは新型「プリウス」の米国で20周年記念モデル「Prius 2020 Edition」を2020年5月11日（現地時間）発表した。更に2021年モデルの仕様を発表した... トヨタは初代モデルから3代目モデルまで「チュウヒ（宙飛）」鷹 エンブレムを受け継いできた。ハリアーと言ったらこのエンブレムを想像する人も多いだろう。しかし、4代目となった... 日本自動車販売ランキング 2020年4月 乗用車1位はトヨタ ヤリス 10,119台 軽自動車 ホンダ N-BOXが1位14,034台, トヨタ 新型 プリウス 米国で20周年記念モデル 2020 Edition 2020年5月11日発表, ゼネラルモーターズ キャデラック 新型 エスカレード フルモデルチェンジ 日本 2020年11月13日発売, フェラーリ 新型 SF90ストラダーレ スパイダー PHEV 2020年11月12日発表, ホンダ 新型 シビック フルモデルチェンジ 11代目 プロトタイプ 2020年11月17日公開, スズキ 新型 ソリオ ・ソリオ バンディット フルモデルチェンジ 4代目 2020年12月4日発売. 購入する時に2WDにするか、4WDにするか悩... 新型ハリアー2018年の9月に特別仕様車を発売しました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 新型ハリアーターボについての試乗動画では、試乗した人がどのような感想を持ったか確認することができます。, いくつかの試乗動画を交えて、新型ハリアーターボに対してのレビューを見ていきたいと思います。, 新型ハリアーターボの、ターボならではの走りの強さが実感できているとの評価が出ています。, 一般的なターボに比べて、コンパクトなタービンが取り入れられていることにも触れ、新型ハリアーターボの操作性も安定していると評価しています。, ターボは加速してから急激に効き出すものも多い中で、新型ハリアーターボについてはスムーズにターボが効き、走りの力強さを引き出すことにも繋がっています。, ガソリン仕様、ハイブリッド仕様のみだった新型ハリアーですが、このターボ仕様が追加されたことで、購入を考える人にとっては選択肢が広がりを見せたかと思います。, そのような意味でも、新型ハリアーターボのグレード設定は画期的と考えられているようです。, ターボの走りの強さに加えて、運転時に快適な走行の期待できる点が、この試乗レビューではメリットの要点として挙げられています。, 環境に良いことだけではなく、ターボ本来の走りを追及する人には参考になるかもしれませんね。, ターボ車でありつつも、新型ハリアーターボは少しのアクセル操作で滑らかに加速してくれる点が、一番良いところとして挙げられています。, どうしてもターボ車は、加速が大味になってしまいがちですが、新型ハリアーターボでは市街地で走ることにも対応した加速の装備となっています。, 軽やかに走ることにも繋がっており、初めてSUVに乗る人、ターボを選ぶ人にも向いていると言えそうです。, このモードをセレクトすることで、よりターボの効きが強まり、新型ハリアーターボの走りの良さが引き出されているようです。, これは一般的な道路を走る時に限らず、高速道路で長く走る時にも役立つのではないでしょうか。, また、走りの面だけではなく、先進的な安全装備についても新型ハリアーターボに標準装備された点を取り上げています。, トヨタセーフティセンスと呼ばれる装備であり、他のトヨタ車ではかなり導入が進んでいるものです。, 新型ハリアーターボも、この安全機能が装備されたことで、安心して走れる可能性が高まったことも良い部分に掲げられています。, こちらの動画では、新型ハリアーターボのインテリアについてが、主にレビューの対象となっています。, 内装がガチャガチャとして色合いや雰囲気になると、運転する人も同乗する人も落ち着かなくなりますが、その心配がないと言えそうですね。, 電子制御パーキングブレーキに関しては、パーキングの時だけ作動し、それ以外の時には自動で解除されることが特徴としてピックアップされています。, 安全に運転するうえでは欠かせない性能でもあるので、重要なポイントになるかと思います。, なかなか馴染みがないキーであると感じる人も多いかもしれませんが、簡単にキーの開け閉めができるところが魅力的ですね。, 新型ハリアーターボの内装が気になる人たちにとっては、この動画も見ておく良い情報が得られるかもしれません。, これまで新型ハリアーターボの試乗についての動画に出てきた評価としては、走りの質感が非常に優れているという内容が目立っています。, それと同時に、加減速が滑らかで、走行性能自体も丁寧に磨かれているところが、新型ハリアーターボの走りの良さに繋がっているようです。, 実際に運転してみると、非常に操作も快適に感じられ、走る時のストレスを感じにくいという意見も多数出ていました。, 新型ハリアーターボは、走り以外にも最新鋭の機能がふんだんに盛り込まれている点が良いとの評判も出ています。, トヨタの安全装備であるトヨタセーフティセンスが取り入れられ、衝突回避の機能がスタンダードに導入されています。, SUVに属する新型ハリアーターボですが、こういった安全に走行できる可能性を高める機能が盛り込まれたところは、嬉しい点になるかと思います。, 最新の機能という点では、スマートキーやカードキーという仕組みも良い評価が寄せられているようです。, 引用:https://toyota.jp/harrier/interior/comfort/, 一般的なキーよりも扱いやすく、簡単にキーの開け閉めができる点が魅力的であると実感されています。, 標準のキーに比べて形状は大きく異なっているものの、新型ハリアーターボの利用には大きくプラスに作用するのではないでしょうか。, これらの最新鋭の機能が多く盛り込まれているところは、新型ハリアーターボが高い評価を獲得する大きな理由として挙げられそうです。, 引用:https://toyota.jp/harrier/performance/eng_hv/?padid=ag341_from_harrier_top_performance_eng_hv#, 新型ハリアーターボの試乗動画から見えるポイントは、走りと車内空間の両方で、上質感が際立っているという点ではないでしょうか。, SUVの車種にふさわしいターボのパワーが搭載されているので、いつまでも快適に走ることができそうです。, 新型ハリアーターボの車体の骨格に合わせたタービンが取り付けられ、最もパフォーマンスが高く引き出されるように設計されています。, その点も高く評価できる部分に挙げられ、試乗から見えてくる大事なポイントとして出てくると思います。, また、インテリアについても、細かい部分までこだわったパーツの形成や機能の実現が図られています。, 走行性能との両立が図られたインテリアに関しても、試乗レビューでは良い部分に挙げられています。, これらの要素は、なかなか両立させることは難しいとされていますが、新型ハリアーターボでは確実に両立されています。, そのため、総合的に見て、新型ハリアーターボが良い評価の与えられる車種として挙げられることにも繋がりそうです。, 実際に試乗することで分かる情報も多いと思うので、紹介した動画を見てみると、具体的な新型ハリアーターボのイメージが湧いてくると思います。, ターボ搭載という利点がフルに行かされているためであり、新型ハリアーターボが評価される理由となっています。, ターボ車に乗ったことが無い人でも、安心して普段使いの車として愛用できる可能性は高そうです。, また、気になる内装に関しても、快適な車内空間を演出する仕組みや要素がたくさんありました。, 使う人次第では、毎日新型ハリアーターボで走ることも考えられるので、こういったインテリアの高い評価も印象的です。, 内装、走りの双方で、新型ハリアーターボは試乗した後に良い評価が集まっていると言えるのではないでしょうか。, 新車の購入を検討しているけど悩みが尽きない… ここ最近はどの車もアクセサリーなど... 新型ハリアーが、次期型にモデルチェンジを果たすのは、一体いつ頃になりそうなのでしょうか。 ディーラーでは30万円の下取りが、 他のトヨタ車の... SUVの中でも、とくに人気のあるのがトヨタの新型ハリアー。 そこで、あえて厳選しますとターボの廃止と車幅拡大(※個人的には1800で充分）が決定的な理由となります。 尚、現時点での買替だと装備的にはCX-5が良いかと思っていますが、デザイン的にあまり好きで … トヨタは4代目新型「ハリアー」のフルモデルチェンジを行い2020年6月17日に発売する。筆者は3代目現行「ハリアー」オーナーでもあり新型を購入する。そこで色々調べた中で、あえて「残念だと思った」部分をまとめてみた。 4代目 新型ハリアー ... トヨタは2012年4月に「もっといいクルマづくり」の具現化に向けた取り組みの一環として、TNGAの構想が初めて発表された。近年発売されるトヨタ車はトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（Toyota New Global Archit... トヨタ自動車はレクサスを含めると数多くクロスオーバーSUVのラインナップがある。2020年7月現在販売されている車種や今後発売される車種のサイズを調べてみた。 トヨタ クロスオーバーSUV サイズ 比較 車種 全長 全幅... トヨタは新型「ハリアー」のフルモデルチェンジを行い2020年4月13日発表、6月17日に発売した。見て、乗って、走り出した瞬間に心に響く感性品質を重視。実用性や数値一辺倒ではない、人の心を優雅に満たしてくれるただひとつの存在を目指したとした... アフリカ市場でトヨタ車の営業業務の全面移管を受けている豊田通商はトヨタ新型「スターレット」をアフリカ 2020年9月発売すると発表した。1999年8月販売終了から実に 2... トヨタは新型「アルファード/ヴェルファイア」の一部改良を行い2019年12月18日発表し、2020年1月6日発売する。新型アルファードは全国のトヨタ店、トヨペット店、新型... トヨタの「RAV4」は、1994年以降に製造、5世代にわたるが今年の2月末で累計1000万台を超えたと発表した。 OOG, y‰Ž©ìzRyzen 7 3700X‚ÆRX 5700 XT‚É‚æ‚鎩ì, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. 新型 2019.5.17 新型ハリアーの人気が落ちない理由とは？欠点は？評価は？ 新型 2018.8.17 新型ハリアーのスペックを確認【ガソリン・ターボ・ハイブリッド】 新型 2019.5.18 新型ハリアー【7人乗りは？】3列シートは？何人乗りなの？ 新型 2018.8.2 ©Copyright2020 ザ・新型ハリアー.All Rights Reserved.

そこで、あえて厳選しますとターボの廃止と車幅拡大(※個人的には1800で充分）が決定的な理由となります。 尚、現時点での買替だと装備的にはCX-5が良いかと思っていますが、デザイン的にあまり好きで … 新型ハリアーは、何人乗りが設定されているのか、購入する前の段階で知っておきたいところです。 スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 車を買い換えるときに、ディーラー下取りに出すと 損する可能性が高い です。 下取りではなく、買取専門店に売るほうが断然いいのです。, ぴょん吉の愛車であるセレナ（10年落ち12万キロ）を査定したところ、28万円の値段がつきました。 ちなみに、下取り価格は10万円でした。, 無料で最大10社から一括査定が受けられるので、買い替えを検討しているなら査定依頼してみてください。. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); UVカット機能・撥水機能付フロントドアグリーンガラスが採用され、時間調節式ウォッシャー連動間欠フロントワイパー（ミスト機能付）などを備えた普及グレードだ。, 2013年12月登場型に設定されていたGRANDが廃止となったことで、廉価グレードを兼ねるようになっている。, ガソリン車・ハイブリッド車とターボ車で装備内容が異なっており、ターボ車はガソリン車・ハイブリッド車ではPREMIUM以上のグレードでの装備となる一部の装備が加わるっている。, 外観にはホワイト塗装+GRロゴ入りのブレーキキャリパーと専用エンブレム（前後、サイド）を装備して、内装にはGRロゴ入りの専用スポーティシートや専用メーター・専用スタートスイッチ・専用マフラー・小径ステアリングホイールが装備されている。, ドアトリムやフロントシートなどには専用加飾やシルバーステッチを使用し、ドアスイッチベースなどにはカーボン調加飾がそれぞれ施されている。, 納車したハリアーシートめっちゃいい pic.twitter.com/FpzGSrQLbo, 種類は、ガソリン車とターボ4WD車のみの設定となっていて走り方を楽しむことができ、室内などもカスタムがされているので人気が高い。, ELEGANCEの装備内容にパワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能・予約ロック機能付）とナノイーを追加装備し、フロントドアグリーンガラスをスーパーUVカット&IRカット機能が採用された。, フロンドドアのガラスに、日焼けの原因となる紫外線を約99％遮断するスーパーUVカット機能と室温上昇の原因となる赤外線を効果的に遮断され雨天時の視界を確保する撥水機能が付いた。, 廉価グレードのエレガンスの場合は、紫外線の遮断率が約90％と性能の劣るUVカット機能＋撥水機能になるので、差が付く部分だ。, ウォッシャー連動間欠フロントワイパー（ミスト機能付）を雨滴感応式にそれぞれグレードアップして、防眩インナーミラーににセンサーが内蔵され、鏡面に強い光が当たると反射状態を自動で変化させて眩惑を防止する装備が搭載された。, ステンレスオーナメント付ドアスカッフプレートにイルミネーションで今までにない下部から光が差し、足元にエンブレムマークが映る。, 室内にはイルミネーテッドエントリーシステムにフロントドアスカッフイルミネーションを追加して更なる演出ができる。, PREMIUMに、プレミアムナッパ本革シート表皮・快適温熱シート+シートベンチレーション（運転席・助手席）が採用され、寒い日も暑い日も快適にドライブが可能だ。, 運転席8ウェイパワー&助手席4ウェイパワーフロントシートに運転席に加わり、前後スライド・リクライニング・シート上下・座面前端上下の各調整を無段階に電動でできる。, 体型に合った最適なドライビングポジションが選択でき、運転席には、2名分のシート、ステアリングの最適ポジションを記憶・再現できるマイコンプリセットドライビングポジションシステムが装備されている。, エンジンスイッチ・パワースイッチのオン・オフやシートベルトの脱着により、降車時は運転席が後方に乗車時は運転席が元の位置へ自動的にスライドし、スムーズな乗り降りをサポートする運転席オートスライドアウェイが装備されている。, 室内はピアノブラック加飾のドアスイッチベースやアルミヘアライン加飾のシフトパネルとフロントコンソール（カップホルダー・小物入れ付）を追加した仕様になった。, https://toyota.jp/harrier/exterior/?padid=ag341_from_harrier_navi_exteriorpag, PROGRESSにT-Connect SDナビゲーションシステム＆JBLプレミアムサウンドシステムが標準装備になっている。, 360度の映像が確認できるパノラミックビューモニターやアクセルとブレーキの踏み間違い事故を防いでくれるインテリジェントクリアランスソナーが標準装備なので、より安全面でも高い装備が充実している。, インテリアでも足元の照明にエンブレムマークが付いているなど、高級感を味わうことができる仕様になっている。, シート表皮がプレミアムナッパ本革となる他、快適温熱シート＋シートベンチレーション・フロントシート運転席8ウェイパワー＆助手席4ウェイパワー・イコンプリセットドライビングポジションシステムなどの装備されているので、さらにラグジュアリー感がワンランクアップする印象の仕様だ。, どうしても新車は、カーナビなどが標準装備されていないが、PROGRESSはT-Connect SDナビゲーションシステム＆JBLプレミアムサウンドシステムやパノラミックビューモニターなどがついてることで大きな話題になった。, 全車トヨタセーフティセンスP搭載で安全性能が大幅にアップされ、速追従機能クルーズコントロールもセットになっている。, 2017年のマイナーチェンジの主な変更点としては電動パーキングブレーキとトヨタセーフティセンスPが全車標準装備になっている。, PREMIUM以上でLEDシーケンシャルターンランプに変更になっており、ヘッドライトもメッキ加飾で3連LEDのような装いだ。, 注目のターボ車は全車6AT設定で通常のガソリン車と比較すると格段に走りが良くなり評判がいい。, 価格差はELEGANCEが何と約43万円高く、上級グレードは27万円高とこちらは許容範囲になっている。, 2WDより4WDの方が20万円程金額が高いが、ウィンタースポーツや雪国では大活躍するだろう。, 全く雪が降らない地方では2WDで十分なので、ある程度装備がついているPREMIUMがおすすめだ。, エンジンが1,600回転付近に達すると過給が立ち上がり、2,800回転以下では静かになる。, この領域を超えると回転の上昇に伴って加速に鋭さが増していき、ターボらしくパワフルになる。, 走行安定性は、全高が1,690mmで車両重量が1,600kgを超えるSUVとしてはすぐれている。, カーブに差しかかったり車線を変更するためにハンドルを切り込んだ時の反応は、鈍さを感じさせず素直に向きを変えてくれる。曲がって後輪の接地性もすぐれており、その運転感覚はSUVというよりも低重心のステーションワゴンに近い軽やかさだ。, 燃料消費率は12.8～13.0km/Lになっており、SUVの大きさでエンジンはターボ車でのこの数字は、運転の仕方によって伸びることも可能だ。, 走行安定性がすぐれており、新型ハリアーターボのみに装着されたパフォーマンスダンパーの効果で足まわりに装着されるダンパーに似たパーツを、サイドメンバーのボディ底面のフレームの前後に取り付けられている。, パフォーマンスダンパーは単なる補強とは異なり、ボディのねじれを減衰させるため乗り心地にもよい効果をもたらしてくれ、ユーザーからは高評価が多い。, ターボエンジンを搭載しながらも排気量は2.0Lしかないので、自動車税も抑えることが可能だが燃料はハイオクガソリンになるので注意が必要だ。, 環境性能と走りの気持ちよさを両立させ、低燃費・優れた走行性能・低排出ガス・高い静寂性を実現したハイブリットシステムになっている。, 先代のハリアーハイブリットは3.3リッターV6エンジンを積んでおり燃費はあまり考慮されていない肉食系ハイブリットだった。, 燃料消費率も総合して12～13km/L程度しかなく今のターボ車とほとんどかわらない。, 燃費もあがりさらに乗り心地も、小さな凸凹での入力に対する吸収はガソリン車と変わらないくらいに改善された。, エネルギーを最適に制御されたシステムになっており伝達効率を高めて低燃費化を図るとともに、マニュアル感覚でシフトチェンジができるシーケンシャルシフトマチックも搭載されている。, 圧縮比の高圧化などによって、低速から高速までパワフルかつゆとりに満ちた走りを実現することができる。, 燃料消費率は２WDで16.0km/L、車両重量1.660kg以上の4WDでは14.8km/lL、車両重量1.650kg以下の4WDで15.2km/Lになっている。, ガソリン車は低燃費とスムーズな走行を実現してくれるCVT機能が全車搭載されている。, ステップ変則制御により車速の伸びに合わせてエンジン回転数が上昇しシフトアップ感を強調した力強い加速ができる。, ブレーキ時に、制御力に応じてシフトダウンし適度なエンジンブレーキ力を発生するG AI-SHIFT制御システムも搭載されている。, 従来のギア車のように変速ショックを感じさせない7連スポーツシーケンシャルシフトマチック機能が装備され、シフトをMポジションに入れることで、マニュアル感覚の素早いシフトチェンジが可能になり口コミでも広がり試乗して試してみる人が多かった。, ハリアーは、使い方の用途に合わせて選ぶことができ、走り方にもこだわることができるとてもいい車だ。, 人気のあるのがガソリンのELEGANCE・2WDになり、走りと上質さを両立したい人におすすめのグレードは、ターボのELEGANCEです。, 標準グレードの中でもLEDヘッドライトやシーケンシャルターンランプが装備され、18インチアルミホイールやウルトラスエードと合皮のコンビシートを搭載しているのは、ターボのELEGANCEしかありません。, 新車の購入を検討しているけど悩みが尽きない…

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