車体は綺麗にレストア済み。でも、5年以上不動のままだった個体ということで、久し振りにエンジンを掛けたら不具合が色々出てきてしまいました。果たしてその原因は? カブ専門店でエンジンをオーバーホール Honda Super Cub C65 日本列島カブを買う旅 Vol.5（最終回） 1400キロを走破してスーパーカブが 世田谷にやってきた! 長いことバイクに乗っていると、オイル漏れやオイルが滲みは良くある事です。オイル漏れの原因や、対処方法、また漏れ防止の添加剤について、オイル漏れを放置したらどうなるか等、詳しく解説してい … 極端に減ってるとか、汚れてるってのはもちろんですが、おかしいくらい全然汚れないとかもオイルが仕事をしてないってことで、なんらかのトラブルの可能性があります。, オイル不足はもちろん危険ですが、それに加えてオイル＝愛車の状態をチェックできるという意味も含めてオイル交換は是非まめに行ってください。古い車両や、カスタムした車両は特に、ね。, 行政区ごとに廃油処理の方法も変わりますからね。自分の考えとしては、廃油を引き取ってくれるバイク屋さんでオイルを購入するのが、今後のお付き合いなども含めてオススメです。そういうショップは誠実だと思います。, とはいえネットでオイルを購入した場合もありますよね。うちも売ってますし。そういう時は、行政区のルールに従って廃油処理を行ってくださいね。, あとですね、せっかくオイル抜くので、同時にやっておいた方が良いポイントってありますか？, 3点ほどあります。まずドレンボルトのワッシャーが変形していることが多いので、これは交換しておきたいですね。, 次に、これはキックスタートのみの車両特有の弱点なんですが、キックシャフトの付け根からのオイル漏れが凄く多いんですよ。カビィ的オイルちびりランキング1位です。, 最後にオイルレベルゲージですね。ここのOリングも劣化するのでオイルちびりの原因になりやすいです。, ドレンボルトは使いまわしていくとワッシャーが変形してっちゃう。ここまでくると割とアレな感じ。, オイル交換の際には、毎回でなくても良いですが、数回に一度はぜひ交換をオススメします。, 特に今まで交換したことがない、中古で購入したという車両はぜひ交換を。うちの取り扱い車両は必ず交換してます。, オイルこれがないとはじまらない。排気量が（カブとしては）大きい車両や、ボアアップした車両はMOTUL300Vを人気。わしもコレ入れてる。, MOTUL 300Vはレーシングオイルでクオリティも値段も高いので、ノーマル50なんかはMOTUL 5100 4Tが高バランスでオススメ。, MOTULの4スト用ミドル級オイルです。ミドルって言ってもそこはMOTUL、チューニングエンジンにも十分対応します。いいオイルはシフトフィールやアイドリング時の音まで変わりますよ。ビックバイクに比べる…, 300Vは、良い意味で規格とか無視したような完全なレーシングオイルなので、チューニングエンジンに推奨してます。良いオイルですよ。 スーパーカブ エンジンオイル 規定量 の考察 1月 ... で、愛車ja10の燃費が悪い原因 ... オイル漏れが怖くって、思いっきり締め付けて、ネジ切る ことが〜〜〜(*´ω`*) Honda Super Cub C65 日本列島カブを買う旅　Vol.4. オイルジョッキは、蓋付きがおすすめです。特にジョッキ本体から離れないものが便利です。蓋をなくさないだけで無く、ゴミも入りにくいです。, オイルドレンパンというわけでオイルドレンパンは、カビィさんが使ってるキタコ製の「オイルドレンパン プラスチック製 2リットル」。車種によってはセンタースタンドの間に突っ込めるなど、汎用性の高さが魅力。スマートだし。, パーツクリーナーオイル交換したらドレンボルトまわりをちゃんと清掃しておこう。カビィさん愛用のMOTULはそのへんのパーツクリーナーより高いけど、ゴム部分への影響が少ない優れもの。, ご存知モチュール(MOTUL)のブレーキ＆パーツクリーナーです。使えば分かる、圧も高くてめちゃめちゃ洗浄能力が高いです。, ウエスペーパーウエスでも布でもなんでも良いけど、オイルレベルゲージをぬぐったときにゴミや繊維片が混入しないよう、それなりにキレイなものを。, これだけあればオイル交換は完璧。お次はオイルレベルゲージとキックのオイルシール交換に必要なもの。, オイルレベルゲージ毎回交換しないといけないってものではないけど、Oリングが劣化してオイルチビリを起こすので、何回かに一回は交換すべき。交換に際して特に工具は必要なし。, 純正オイルレベルゲージです、破損してしまったり斜めに刺してネジ部をバカにした場合などにどうぞ。画像の様に長さが数種類あります。, キックの付け根のオイルシールキックの付け根が黒い車両は交換すべし。表裏があるので注意してね。, 経験上一番最初にオイルがちびりだす部分です。ちょっとでもにじんでたら目視で分かる部分でもありますね、キックの根元 黒くなってないですか？躊躇無く、オイル交換時についでに交換しましょう。, 10mmの工具キックアームのボルトを外すために10mmの工具が必要。メガネでもソケットでもなんでも良いけど、とりあえず10×12をチョイス。, オイルシールを押し込むパイプこれがないとオイルシールをちゃんと最後まで入れれない。手では無理だし、マイナスとかで押し込むとシールに傷がつきやすい。急がば回れでこういうパイプが必要なのよ。カビィさんはそのためだけの鉄パイプを持ってる。しかしそうした工具売ってないのよね。なので、カビィさんの「オイルシール押し込む君」の寸法を頂戴してみたところ、塩ビ管でいけるぞ。ただ、断面はやすりとかで滑らかに仕上げておいてね。, サスペンションブッシュ、オイルシール、Oリングの組付などに超おすすめグリスです。もちろんCuby店長も愛用。, 養生テープ新しいオイルシールを装着するときに、キックシャフトのギザギザでオイルシールが傷つきがちなのよ。だから養生のためにキックシャフトに巻いておくテープ。薄ければなんでもよさげ。マステでOK。カビィさんが使ってたのはハーネステープ。. 株式会社モーターマガジン社 カブ専門店でエンジンをオーバーホール Honda Super Cub C65 日本列島カブを買う旅 Vol.5（最終回）, 市原屋の市原さんと現状の不具合に関して話し込む所さん。キャブのセッティングに関する疑問や、スロットルが戻らなくなる原因など、細かな打ち合わせが行われました。, ハイエースに乗せられた所さんのC65。市原屋は狛江にあるので、世田谷ベースからクルマで10分ほどの距離。何かあったときにすぐ駆けつけてくれる距離感が嬉しいのです。, コチラのパーツはフライホイール。裏側には磁力を発生する金属が埋め込まれており、コイルの周りを回ることで発電する仕組み。イグニッションコイル不良だということは判明しましたが、点火用の電力を作り出す大元のコイル周りも完璧に仕上げます。, ②フライホイールを外すと、中には2つのコイルが。灯火類に使用しているバッテリーを充電するためのジェネレーターコイルとプラグに火を飛ばすための電力を生み出すエキサイタコイルという二つが内蔵されている。, ③進角装置のバネ。これが切れたり伸びたりした場合、カタチが単純なので、ホームセンターで購入したものに変わっちゃっているケースなんかも多いそうです。実は、このバネレートが重要。純正品を使います。. 『所さんとスーパーカブ』 ロングインタビュー　その6... 軽量なアルミリムと強力なブレーキで安心の走り具現化 BMW R75/6 カス... 【世界一軽いキックペダル】所さんのヴィンテージ・ハーレーのエンジンをかけてみ... ここはビンテージの楽園！？ 大磯ロングビーチに現れたスワップミートが凄かった... 1400キロを走破してスーパーカブが 世田谷にやってきた!! エンジンオイルがにじんでる！ 地面にオイルの染みが！ 得体の知れない液体が垂れる！ こんな時にお読みください。 原付から何かが漏れてきて地面を汚し始めたら、 当然修理に出すのがいいのですが、 その前に・・ どのくらい修理代がかかるの？ 緊急を要する故障なの？ エンジンが掛かりにくいという症状はイグニッションコイルの不具合によるモノだと判明!!

メンテナンスの基本といえばオイル交換。スーパーカブ90のオイル交換を写真で解説するのだ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.42〉. 見てよコレ！　鉱物系オイル入れっぱなしで交換怠るとこうなるんだけど、ギトギトでしょ。, オイル交換とかオイル管理は本当にものすごく大事なんですよ。 © 2015- スーパーカブシリーズでは定番のオイル漏れ、一番多く聞くのはシリンダーヘッド周りのオイル漏れですが、クランクケース周りからもオイル漏れが結構出ているようです。 カウンターシャフトからオイル漏れ バイクに長いこと乗っていると、エンジンオイルの漏れや滲み（にじみ）が発生することがあります。, エンジンオイルの漏れや滲みは、軽微なものであれば緊急性を要さない場合も多いでしょう。, その部品同士の隙間を埋めるために「ガスケット」と呼ばれるようなシール（パッキン）が組み込まれ、密閉性を保っていると言うわけです。, しっかりと密封されていればオイルが漏れてくることはないのですが、シールが劣化してくると隙間ができてオイルが漏れてくると言うわけです。, ドレンボルトはエンジンの真下に付いていて、緩めるとエンジンオイルが抜けると言う仕組みになっています。, 古いオイルを抜いた後には、当然新しいオイルを入れますのでドレンボルトをしっかりと締めておく必要があります。, このワッシャーは毎回交換をするのが基本ですが、使いまわしたりすると本来の密閉性を保てなくなることがあります。, ドレンボルトからオイルが漏れている時には、増し締めをするとオイル漏れが止まる（軽減）することもありますが、やってはいけないのが力任せに締め付ける事。, 新たにオイル交換をして、新品のドレンワッシャーに交換し、適切なトルクでドレンボルトを締めなおすようにしましょう。, このガスケットは時間の経過とともに劣化してきます。硬くなったり縮んだりすることで隙間ができ、オイルが漏れてくると言う事ですね。, この場合は、ガスケットの交換をすると言う対処方法が一般的です。バイクに詳しくない場合には、ショップに頼むのが無難でしょう。, ただ、バイクの種類やその他の作業（カウルの脱着が必要など）の発生の有無で、もっと費用が掛かるケースもあります。, オイル交換をする時に、一緒にフィルター（エレメント）を交換する事も多いでしょう。（オイル交換2回に1度はフィルターも交換が一般的）, 最近主流のオイルフィルターで、丸ごと交換するフィルターです。このタイプの場合には、接続面の内側にＯリングが付いています。, 交換時は気密性を高めるために、このＯリングにオイルを塗るのが一般的です。ただ、これを忘れるとオイルが漏れてしまう事もあります。, こちらは、カバーを外してフィルターだけ交換するタイプです。内臓式の場合にもカバーの裏側にＯリングが付属しているので、フィルター交換の時にはＯリングも交換するのが基本です。, また、フィルター交換をした後に発生しやすいオイル漏れですが、交換をしていなくても劣化で漏れが出る時があります。, この場所も、基本的なオイル漏れの原因であるガスケットの劣化によって滲むことがほとんど。, 年数が経過したことによる劣化の場合もあれば、オーバーヒートなどによる歪みも原因になることもあります。, シリンダーベースからの漏れは、酷くなるとエンジンの圧縮抜けにも繋がります。そのため、早めに対応しておきたい箇所になります。, 対応方法がガスケット交換なので、部品代はそれほど掛かりませんが、エンジンを開けていく作業になりますので工賃はそれなりに掛かります。, ただ、エンジンを開けていきますので、他に調整や交換が必要な場所が見つかったり、ガスケット交換だけでは収まらないケースも少なくありません。, もちろん、全てがこのようなケースになる訳ではありませんが、まずは、ショップに相談してみましょう。, これはブローバイガスと一緒にオイルもエアクリーナーに送り込まれてしまう事によって発生する現象です。, ブローバイガスとは、ピストンとシリンダーのすき間から漏れた未燃焼ガスのこと。通常はエアクリーナーに戻して、もう一度燃焼させる仕組みになっています。, つまり、普段は来ないはずのオイルがエアクリーナーに来て、垂れてきてしまうと言う事ですね。, オイルの入れすぎや、エアクリの交換に心当たりがない場合には、他の原因を探る必要がありますのでバイクショップに相談してみると良いでしょう。, 「エンジン側」のスプロケット周辺からオイル漏れが発生することも、比較的多い事象です。, ドライブアクスルシャフトはエンジン側スプロケットの軸になっている部品で、シャフトが回ることでスプロケットも回り、チェーンが動くと言う事ですね。, このシャフトの根元に付いているシールも、劣化によってオイル漏れを発生する原因になります。, スプロケットを外したりする作業が発生しますが、ショップに頼む場合には、シール交換だけであれば, いくつかオイル漏れの原因を紹介しましたが、オイル漏れの原因は他にもたくさんあります。, バイクのエンジンは色々なパーツの組み合わせで構成されており、密閉性を高めるガスケットやシールは色々な場所で使われています。, 例えば、（簡単に言うと）化学合成油は小さな隙間からでも漏れやすいオイルです。オイル交換をした後に、漏れや滲みが出てきた時には、オイルが原因と言う可能性もあります。, 他にも、立ちごけをした事が原因で、クランクケースからオイルが漏れるような事もあります。, とは言え、オイル漏れに気づかなかった場合には、思った以上に減っていると言う事もあります。, オイルレベルが下限を下回っているようであれば、大きな故障を招く原因にもなりますので早めの対処が必要になります。, と言うのがオイル漏れを止める「基本」の方法です。（※もちろん、原因によっては異なる修理が必要になる事もあります）, 例えば、エンジンが焼き付きを起こした場合には、直すとしても軽く10万円コース。修理もできずに、エンジンの載せ替えや廃車をしなくてはならない事も考えられます。, 確かに、オイル量にさえ気を付けておけば、それほど深刻にならなくても平気な事もあるのは事実です。, ただ、エンジンオイルは良く「血液」に例えられますが、オイル漏れは常に血液が漏れている状態。, 極端な例で言うと、サラサラっとした水より、ドロッとしたゼリー状の方が漏れにくいと言うイメージですね。, 後者は、エンジンのシールやパッキンに直接作用し、化学反応によって膨張・修復させて「隙間を埋める」イメージです。, それぞれ、効果が出るケースもありますが、いくつか注意しなくてはならない事もあります。, 上記の理由から、添加剤を使う場合には、きちんと特性を理解して使用することをおすすめします。, ポタポタとオイルが垂れるようになったり、軽いオイルだまりができる位の「漏れ」なら修理を決断する人は多いでしょう。, 例えば、車検や定期点検のタイミングに合わせて修理すれば、工賃が安くなるケースもあります。, 多少の滲み程度であれば、検査を受ける前にサッと拭いてしまえば、難なく通ってしまうでしょう。, どれくらいの量という「漏れの定義」がされているわけではありませんが、「オイル漏れ＝車検には通らない」という事は把握しておいた方が良いでしょう。, そのため、軽度なオイル漏れの場合には、車検の時に合わせて修理をすると言うのもひとつの方法です。, ※本記事は2019年９月に記載しています。ご活用の際は、有用性をご確認くださいますようお願い致します。. オイル漏れの原因は一体!? All rights reserved. BMW R75/... カブの魅力は何ですか? ! バイクのエンジンオイルを交換した時に、思わず入れすぎてしまったと言う事もよくあります。ただ、オイルの入れ過ぎは不具合が出る事もあります。エンジンオイルを入れすぎた時に出る症状や、入れすぎたオイルを抜く方法について詳しく解説しています。 カブ専門店でエンジンをオーバーホール Honda Super Cub C65 日本列島カ... 1400キロを走破してスーパーカブが 世田谷にやってきた!! 50~90のノーマルエンジンや、点火系のみのファインチューンくらいなら、5100 4Tがオススメです。, ドレンボルトより正確にいうならドレンボルトのワッシャーが大事。ワッシャーが潰れるので新品推奨。で、せっかくなので軽量ボルトに変えちゃいます。, 鉄粉などをくっつけてくれるマグネット付きのものは、エンジンのコンディションを見る目安になるのでオススメです。, マグネット付ドレンはいろんなメーカーさんからリリースされていますが正直問題があるものもあります(どことは言えませんが・・・)で、これがうちの定番ドレンボルトです。, メガネレンチ。今回は、純正が二面幅17mm、上記の超軽量アルミドレンボルトが二面幅14mmなので、14×17でオッケー。車種によってはボックス（ラチェットとかにつけるソケットね）じゃないと届かない場合も。, オイルジョッキスーパーカブの場合は1Lでたいてい足りる。でも2Lでも良いし、キレイならなんでも良い。, なんでも良いってことはないですよ。やっぱり使いやすいモノはあります。 それ以外の部分も徹底的にチェックするのだ, 所さんが着用しているTシャツやアウターなど、ここでしか買えない世田谷ベースのオフィシャルグッズを販売中！特価セール品もあり！, 世田谷ベースのウェブコンテンツをいつでもどこでも楽しめる「97チャンネル」の開局を記念して、オリジナルのワークシャツを販売。数量限定なのでお買い逃しなく！, オイル漏れの原因は一体!? オイル漏れの原因は一体!? This article is a sponsored article by ''.

ポイントを抑えたチューニングで感動的な楽しさが手に入る!! タフなカブとはいえ、メンテナンスはもちろん大事。特にオイル交換は基本であり、最重要ポイント。というわけで、オイル交換に必要なもの、やり方、オイル交換時に同時にメンテナンスした方が良いポイントなどを、愛知県豊橋市のカブ専門店、カビィさんに聞いてきました。, その異音大丈夫？ スーパーカブを壊してしまわないためにエンジン異音の原因や、そのほかのウィークポイントを紹介。バイクの異音判断は難しいので動画も撮ってきたよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.43〉, インスタグラムに500台のカブが集結！ 「第24回カフェカブミーティングin青山」オンラインイベント開催。人気投票は10月30日まで。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ 特別編〉, スーパーカブでも事故の危険は変わらないので、胸部プロテクターをスマートに使いこなすのだ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.42〉, 古い丸目スーパーカブはグリップ径がちょっと特殊。でも、グリップを選びたいのだ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.41〉. タフなカブとはいえ、メンテナンスはもちろん大事。特にオイル交換は基本であり、最重要ポイント。というわけで、オイル交換に必要なもの、やり方、オイル交換時に同時にメンテナンスした方が良いポイントなどを、愛知県豊橋市のカブ専門店、カビィさんに聞いてきました。

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