※原付二種は、高速道路を走行する事は出来ませんのでご注意ください。 燃費が良く維持費がお安いので、セカンドバイクとしてもご利用頂けます。 新車 ホンダ CT125・ハンターカブ レッド の詳細情報 加入していない方は、以下記事をご参考にいただくとよいかと思います。 © 2015- でも、自賠責だけだと万が一のときに十分な補償が受けられない可能性があるので注意です！ 2.2 原付でも「50cc以下のみ」の駐輪場が多い; 2.3 右車線に居ると50ccと勘違いされてたまに煽られます; 2.4 車種の選択肢は普通二輪以上に比べると圧倒的に少ない; 3 原付二種のメリット. 原付二種夜須高原日帰りキャンプツーリング ローソン若宮インター店(福岡県宮若市)、9:00集合、クロスカブとハンターカブ(玄海)、2台でスタート。 ぜひご参考にいただき、安心・安全で快適な旅にしましょう！, 岐阜のツーリングスポットをお調べでしょうか？ ●実体験、実写真で紹介していくので、『まじでおすすめ』のスポットなど紹介できます！, 原付の燃費についてお調べでしょうか？ 本記事では、原付の燃費について車種の例をあげてカタログ参考値をもとに解説しています。 原付の燃費はめちゃくちゃいいので、ぜひ原付ライフで節約目指しましょう！, 原付の維持費について調べていますか？ 本記事では、原付を15年以上使用した経験から、原付の維持費について年間でどれくらいかかるか紹介します。 原付の維持費はとても安いので、気軽に原付デビューしてみてはいかがですか？, 原付ツーリングの距離設定で調べていますか？本記事では、初心者から中上級者までの方向けに、原付ツーリングの距離設定のおすすめを紹介しています。 有意義な旅にするためには、距離設定は重要です。この記事で距離設定の方法や目安を知って、楽しい原付ツーリングにしましょう！, あなたは原付ツーリングに興味を持っていますか？本記事では、原付ツーリングのおすすめスポットをランキング形式で紹介します。 こんなところも行けるんだーとか発見があると思うので、ぜひあなたの原付ツーリングの参考にしてみてください☆, 本記事は、原付初心者向けに、特有の交通ルールや運転する際に注意すべきポイントについて詳しく解説しています。 基本をしっかり押さえて、安心・安全な原付ライフを始めましょう！, 原付ツーリングに必要な持ち物をお探しですか？ 本記事では、初心者でも分かる「原付ツーリングの持ち物」について紹介しています。この記事で、持ち物を確認して、原付の旅へ出発しましょう！, ツーリングの種類についてお調べですか？ 本記事では、ツーリングの種類を分かりやすいく解説しています。ツーリングといっても、種類はさまざま。それぞれの楽しみ方があるので、どんなツーリングがあるかをリサーチして、よりツーリングを楽しみましょう！, ツーリングの楽しみ方をお調べですか？ 本記事では、あなたのツーリングをより楽しいものにできるように、楽しみ方のポイントや、あると便利な装備品を紹介します。 しっかりリサーチして、最高のツーリング旅にしましょう！.

知ってた！？定期券は普通に購入するより区間を分割した方が安く買える場合があるぞ！【交通費節約術】, E353系”新型あずさ”乗車記！新型車両のおすすめ座席は！？全席コンセント＋可動式枕付きで乗り心地は格段に向上したぞ！, 小田急沿線から鎌倉に行くなら「江の島・鎌倉フリーパス」が安くて便利！江ノ電の1日乗車券が付いて新宿発往復1,470円で行けるぞ！, ハイアットリージェンシー那覇 沖縄 クラブラウンジ宿泊記その① チェックイン〜客室紹介編！眺望抜群な「クラブデラックスツインルーム」をひとり占めしてきたぞ♪, 博多駅・福岡空港から太宰府へのアクセス方法まとめ。太宰府へは直行便の高速バス「旅人」が便利！, 【アドレスV１２５S】原付二種で東京から静岡・さった峠日帰りツーリング！125ccでも余裕！！小田原城の桜や由比の桜えびを堪能してきたぞ！, 【アドレスV125S】125cc原付二種で東京から伊勢神宮まで下道長距離ツーリングの旅 東京〜名古屋編！国道１号の原付二種不可区間に注意！, 四国旅行でドライブするなら国道55号線がオススメ！徳島〜室戸岬〜高知の絶景オーシャンビュードライブを楽しんだぞ！, アドレスV125Sが我が家にやってきた！さっそく横浜みなとみらいまで行ってきたぞ！【原付２種ツーリング】, 朝５時半出発。ナビ通りに走行したら国道246走行予定が箱根峠を超えるルートに（笑）. ●本サイトでは、原付ツーリングの良さを広めていくとともに、原付についての知識など幅広く詳しく紹介していきます。 仕事からキャンプツーリングなんにでも利用できそうなレジャースタイルのスーパーカブ　ハンターカブ　の　レッド　が入荷しました。　大型リヤキャリアやアップマフラー、エンジンのアンダーガード、前後ディスクブレーキ、フロントのみ作動するＡＢＳなどデザインだけでなく充実した装備で人気の車両です。, ホイールはスーパーカブシリーズらしい１７インチのスポークホイールを採用しつつ、ブレーキには前後ディスクブレーキが採用されてます。　さらに、フロントブレーキにはＡＢＳが標準装備されいつでもしっかり止まれる安心感があります。　※リヤブレーキにはＡＢＳは装備されてません。, 以前販売されていたＣＴを彷彿とさせるアップマフラーが標準装備されてます。マフラープロテクターのパンチングも昔の雰囲気を残しておりハンターカブのイメージにぴったりのデザインになってます。, リアキャリア左前方下部に装着されたダクトはエアクリーナーへ空気を取り込む為のダクトになってます。　山道などを走行するにあたり下から巻き上げてくるホコリなどの吸入を低減してくれます。　田んぼの水回りや田舎道を走行するのにも適しているかもしれません。, ＣＴ１２５のデカールをよく見ると黒い部分に　泥がはねたような　デザインになってます。細かいところまで、こだわってデザインされているのが良く分かります。, 車体の前方部分には大きなウィングマークのエンブレムが装着されてます。一目でホンダの車両とわかるデザインです。, 燃料タンク容量は、５．３リットルで燃費も良い原付二種ですので、長距離ツーリングに出かけても給油回数が少なくて済みます。使用する燃料はレギュラーガソリンですので、経済的です。　リアキャリアは縦４７７ｍｍ、横４０９ｍｍと大型のタイプが装着されてますので、宿泊ツーリングやキャンプツーリングなどに出かけたい方でもたくさんの荷物を搭載して出かけることが可能です。, 丸形のヘッドライト、四角の前後ウィンカー、長方形のストップ＆テールランプには、省エネルギーで長寿妙なＬＥＤが採用されてます。　中身は最新でもデザインはシンプルで古っぽさを残しているのが、このＣＴ１２５の良いところだと思います。, 山道など舗装されていない道路を走行するとエンジンに石などが飛んできます。その飛び石などからのダメージを低減してくれるエンジンアンダーガードが標準で装備されてます。, シート高が８００ｍｍちょっと高めでシート幅が少し広いため長距離運転をしても疲れにくいのですが、足つきがあまり良くありません。　エンジンは、スーパーカブシリーズらしく低中速で力強い出力特性の空冷４ストローク１２５ｃｃエンジンを採用しているとの事ですので、街乗りや田んぼの水回り、山道をトコトコ登ったりするのにも使用できそうです。, 原付二種ですので２人乗りでの走行は法律上可能ですが、タンデムステップが装着されているにもかかわらず、タンデムシートが装着されてません。タンデム走行をお考えでしたら他の車両の購入をお考えになるか、リアキャリア部分にタンデム用のシートを装着することをご検討いただく事をおすすめします。, これ１台で、街乗り、通勤通学、お買い物、ちょい乗り、田んぼの水回り、仕事用、林道走行、日帰りツーリング、キャンプツーリングなど色々な用途で出かけたくなる楽しいバイクです。※原付二種は、高速道路を走行する事は出来ませんのでご注意ください。　燃費が良く維持費がお安いので、セカンドバイクとしてもご利用頂けます。, ナンバー登録が栃木県外の場合には、登録料が７，７００円追加になります。納車時、配達をご希望の方は、配達料が別途かかります。, 新車、中古バイクの販売とバイクの修理、定期点検、車検等をしているバイク専門店です。, 何処へでも走っていけそうなレジャースタイルのスーパーカブ　ＣＴ１２５ハンターカブ　の　ブラウン　が入荷しました。四角い形の前後ウィンカーや大型のリアキャリア、アップタイプのマフラーなど遊び心満載のハンターカブです。店頭でぜひご覧ください。, 水冷　４サイクル　単気筒　４９ｃｃ　エンジンを搭載したホンダのスタンダードタイプのスクーターです。（タクトは原付一種（５０ｃｃ）のスクーターになります。） 　シート下収納スペースやハンドル下のポケット、リアキャリアなどが標準で装備され荷物を載せやすくするための工夫がされてます。, 有)川口輪業、栃木県 大田原市 - 「いいね！」53件 - (有)川口輪業のFacebookページです。不定期に更信しております。.

125CCで日帰りツーリングで楽しみたいです。 泊りならもっと遠くに行けますが、 50代の体では無理はできません。 休日明けの仕事に影響がない位で. 3.1 維持費が年間で10万円もかからない

東濃エリアは、山や川に囲まれ自然豊かな道路も多く、秋の快適なツーリングが楽しめるエリアです。 岐阜の東濃エリア方面へ紅葉ツーリングを計画の方は、ぜひご参考にいただくとよいかと思います。, 本記事では、原付ツーリングの装備について基本から解説しています。 岐阜の飛騨方面へ紅葉ツーリングを計画の方は、ぜひご参考にいただくとよいかと思います。, 原付ツーリングに必要な持ち物をお探しですか？ 原付二種125ccバイクの人気ランキングTOP10｜読者が選んだ2020年のベストモデルを発表！【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020】, 【動画】知ってる？『 2スト（2ストローク）エンジン＝速い』を世界に証明したのはスズキの最強・最速の50ccバイクだったんです！. 一度、下記事を参考に検討だけでもしてみるとよいかと思います。, ロードサービスって何か加入していますか？ あなたは原付ツーリングに興味を持っていますか？「原付でツーリングなんてできるの？」って思うかもしれませんが、余裕でできます。 本記事では、原付ツーリングについて、初心者向けに原付ツーリング … 2020年11月10日、ホンダの欧州法人「Honda Motor Europe Ltd.」が2021年モデルとなる新型「CB125R」を発表！ DOHC化された新設計エンジンと、SFF-BP倒立フォークの採用で、走行性能は大幅に向上している模様！ こんにちは。今日は、伊豆半島一周ツーリングの記事です。バイクはリード125。ツーリングの記念にソニーのアクションカム「hdr-as200v」でバイク車載動画の撮影も行いました。伊豆半島一周ツーリングのダイジェスト版の動画 「原付2種で会津若松日帰り限界ツーリング」雲の守護者のブログ記事です。 ... (12:32) ここでは少し長めに休憩を取り、近くを流れる小川で涼む^ ^ ... m僕も原付二種で限界ツーリングをして遊んでます。 岐阜での紅葉ツーリングを計画の方は、ぜひご参考にいただくとよいかと思います。, 本記事は、岐阜中津川の紅葉スポットについて紹介しています。 原付二種でソロツーリングしてる方って、結構いらっしゃるんですかね？バイクを持ってるんですが、未だにツーリングをした事がありません。バイクに乗り始めた時から興味はあるんですが、私のバイクは「Air Blade」と言う原付二種です。 学生時代に中古原付もらう→すぐ壊れる→新車原付買う→原付ツーリング開始→原付歴15年/総走行距離7万km突破/

原付二種にはない150ccバイクのメリットを解説｜スズキ「ジクサー150」ツーリング・インプレ 2020-06-22 中村浩史 @ webオートバイ 2016年8月にアドレスV１２５Sを購入して初となる、本格的なツーリングに行ってきました！, 東海道の三大難所で、国道１号と東名高速に東海道線という大動脈が海岸線のわずかな場所を縫うように行き交う場所。, 改善すべき点は色々とありましたが、原付二種でもツーリングできることを実証した楽しいツーリングとなりました！！, 前日のプランニングでは箱根峠を通るルートを避けて、無難に国道246から御殿場を経由して沼津に抜ける予定だったが、ナビ通りに進行すると気がついたら横浜環状２号へ（笑）, しかも早朝でめちゃめちゃ寒く、鼻水がやばかった（笑） ただ、混雑する横浜中心街をスルーして、一気に戸塚まで抜けれるのは大きかった！, 戸塚〜藤沢間は朝の渋滞が始まっていたが、原付二種の機動力を発揮して難なく走行。 辻堂にあるマクドナルドで朝休憩（6:40）。, 朝の写真が全くないのは、カメラ用に持ち歩いていたiPhone6のバッテリーが完全に逝ってしまって使えなくなってしまったから（笑）, 仕方がないので、スマホホルダーに付けているiPhone７を取り外しながら撮影することに。, 小田原城には8時15分ころに到着。 寄るつもりはなかったが、ここで小休憩を取ることに。, 小田原からナビ通りに箱根に向かって進行したが、ナビは途中で箱根新道（無料）に入れとの指示が。, ここに到達するまで制限速度以下で走行する路線バスに阻まれ我慢の走行が続きましたが・・・, 箱根新道と合流してからは下り坂が続きます。 低速車に阻まれることなく、快適に走行♪, 桜並木が続いて気持ちいい道！ がしかし、側道の物陰に白バイが隠れていたので油断は禁物（笑）, 「由比」の看板を見て、そういえば由比は桜えびで有名だったことを思い出しました！ さっそくネットで桜えびを食べられるお店を検索。, 由比どんぶりと漁師の沖漬け丼とどちらにするか迷った挙句、沖漬け丼セット（千円）をチョイス。, 浜のかきあげやから「さった峠」の案内板に従って１０分ほど走り、ついに目的地のさった峠へ到着！, さった峠までは車１台がやっと通れる急坂が続くので、走行には注意する必要があります。, すこし雲がかかって富士山はうっすらとしか見えなかったが、この光景を見に来た甲斐がありました！, 帰りは箱根峠を通らずに246で御殿場経由で走行することに。 山梨に行こうかとも考えたが、はじめての長距離ツーリングなので無理せず帰ることに。, 途中、秦野から厚木にかけて激しい渋滞に巻き込まれるが、バイクの機動力を存分に発揮(^_^;) 御胎内温泉から自宅までナビ上で３時間でしたが、２時間２０分ほどで到着(^_^;) ちょっとがんばりすぎたかな（笑）, 今回の走行ルートはこちら。 310kmほどのツーリング。めちゃくちゃ楽しかった！！, 確かに疲れましたが、眠くなることは一切なかったのはびっくり。 まぁ普段仕事で朝９時から翌５時ぐらいまでタクシーの仕事をしているからかもしれません（笑）, 帰宅してツーリングマップを購入し、早くも次の旅の計画を立てているところ（笑） まだ装備が貧弱で安全面でも心配なので、次の旅に向けてしっかりと整えたいですねー。, お疲れ様でした。 楽しく拝読いたしました。 自分も125ccのバイクを持っているのですが、確か箱根は新道も旧道も規制で通れなかったと思います。 静岡方面には友人も多くバイクで行ってはみたいのですが、「じゃ、どうしろと…」と思っている自分です。, コメントありがとうございます(*^^*) 箱根超えで125ccが遠れないのは新道とターンパイクですね。 箱根駅伝が通る旧道は125ccでも通れるので静岡方面に行くことができますよ。, その他にも国道246号で御殿場周りで行く方法や、道志みち〜山中湖〜富士サファリパーク〜富士と抜けることもできます。 もし行く機会があれば試してみてくださいね(*^^*), 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 1988年5月大阪生まれの福岡育ち。 2015年８月より、東京に拠点を移してます！ ■職業：東京２３区内をひた走るタクシードライバー ◼︎生きがい：カフェ巡り／青春18きっぷを片手にのんびり1人旅 ◼︎MacとiPhone片手に好きな時に好きな場所を自由に旅するライフスタイルを実現すべく奮闘中！ 詳しいプロフィールはこちら！. ケンバイクの任意保険に入ろうと思うんだけど、おすすめはあるかい？リョウバイク保険のおすすめはいくつかあるよ！会社によって選べる補償内容や値段が違うから、よく比較して自分に合ったものを選ぶといいよ！... 原付の任意保険選びで困っていますか？本記事では、原付の任意保険を選ぶときに見るべきポイントと、おすすめ保険会社を紹介します。 安心な原付ライフのため、補償内容と値段に満足できるベストな保険会社を選びましょう！, あなたは原付ユーザーでロードサービスについてお調べでしょうか？ 本記事では、おすすめのロードサービスや、その内容について詳しく紹介しています。 ツーリングなど安心して楽しむためにとても便利なものなので、あなたに合ったロードサービスに加入し、安心な原付ライフを送りましょう！, 本記事では、原付ツーリングの装備について基本から解説しています。 ツーリングでは装備が大切で、必須のもの、あるといいものに分けられますが、この記事ではこれらを具体的に紹介します。 ぜひご参考にいただき、安心・安全で快適な旅にしましょう！, ツーリングで会話する方法をお探しでしょうか？ 本記事ではツーリングで会話ができるインカムの機能や使い方を紹介しています。 ぜひインカムの魅力を知って、あなたもインカムデビューしませんか？, 原付ツーリングで、GoProを使って動画撮影したいとお考えでしょうか？ 本記事では、おすすめのGoPro HERO7 Blackについて、実際に撮影した動画もお見せしながら詳しく紹介しています。 ぜひあなたの原付ライフにGoPro HERO7 Blackを取り入れて、もっともっと楽しいツーリングにしましょう！, 本記事は、岐阜白川郷エリアの紅葉スポットについて紹介しています。 【アドレスV125S】原付二種で東京から静岡・さった峠日帰りツーリング！125ccでも余裕！！小田原城の桜や由比の桜えびを堪能してきたぞ！ 2020/05/05 3分 株式会社モーターマガジン社 ツーリングでは装備が大切で、必須のもの、あるといいものに分けられますが、この記事ではこれらを具体的に紹介します。

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白川郷エリアは、山や川に囲まれ自然豊かな道路も多く、秋の快適なツーリングが楽しめるエリアです。 751cc以上の大型バイク人気ランキングTOP10｜読者が選んだ2020年のベストモデルを発表！【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020】, 401cc～750ccバイクの人気ランキングTOP10｜読者が選んだ2020年のベストモデルを発表！【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020】, 400ccバイクの人気ランキングTOP10｜読者が選んだ2020年のベストモデルを発表！【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020】, 250ccバイクの人気ランキングTOP10｜読者が選んだ2020年のベストモデルを発表！【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020】. All rights reserved. 『海外ツーリング進出完了（台湾東岸部）』

株式会社モーターマガジン社 © 2015- 東京から原付2種であるrv125で日帰りで行くというものだwww この時期、関東のみならず東北に到るまでも全域が例年にないほどの猛暑に覆われており 距離のみならず、コンディション上に於いてもまさにバイク、人体共に限界ツーリングと言えるw 2014.7.11（金）～14日（月） 走行. 総排気量：154cc 中津川は、山や川に囲まれ自然豊かな道路も多く、秋の快適なツーリングが楽しめるエリアです。

岐阜っ子の僕が、ツーリングでぜひ訪れたいおすすめの絶景スポットや、おもしろスポットなどを紹介します。 月刊『オートバイ』の恒例企画、その年の人気ナンバーワンバイクを読者投票で決める「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」は、2020年で42回目を迎えました。今回はその中から原付二種クラス（51cc～125cc）でトップ10に輝いたバイクを紹介します！, 「JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020」のすべての結果は月刊『オートバイ』2020年10月号でご覧いただけます。, 諸元の並び順　●エンジン形式 ●排気量 ●最高出力 ●最大トルク ●シート高 ●車両重量 ●燃料タンク容量 ●タイヤサイズ前・後, ●空冷4ストOHC2バルブ単気筒●124㏄●9.7PS/8000rpm●0.98㎏-m/6000rpm●780㎜●102㎏●7.4L●100/90-12・120/70-12, かつてのKSRの流れを汲むカワサキの小径ホイールモデル。2016年にKSR110からZ125となり、排気量のフルスケール化とFI化が実施された。Zシリーズの睨みを効かせたスタイルが迫力を醸し出すが、4速ミッションの走りは扱いやすく初心者にも優しい。昨年のトップ10圏外からランク入りを果たした。, 10月1日には2021年モデルが発売された。このモデル以降の国内市場への導入は予定していないとカワサキは発表している。, ●空冷4ストOHC2バルブ単気筒●109㏄●8PS/7500rpm●0.87㎏-m/5500rpm●784㎜●106㎏●4.3L●80/90-17・80/90-17, 2013年にスーパーカブ110をベースに幅広のアップハンドルなどを装備してデビューしたクロスカブ110は、2018年にはレッグシールドを廃した現在の姿にモデルチェンジ。新しいヘッドライトガードやスリット入りのヒートガードなどでワイルドさが高まり一躍人気者に。CT125の影響か昨年の1位から9位にダウン。, ●空冷4ストOHC2バルブ単気筒●124㏄●9.8PS/7000rpm●1.1㎏-m/5250rpm●760㎜●104㎏●5.7L●120/70-12・130/70-12, コンパクトな12インチホイールの遊べるモデルで、セカンドバイクとしても支持されているグロム。上下2段のヘッドライトなど個性的で楽しいスタイルは4ストミニならではの遊び心を演出。2020年は、ホワイトとグレーの新色を用意し、順位も昨年7位からほぼ変わらずの8位を獲得した。, ●水冷4ストOHC2バルブ単気筒●124㏄●12PS/7500rpm●1.2㎏-m/7250rpm●765㎜●159（ABSは164）㎏●7.2L●90/80-14・130/70-13, ヤマハ独自のフロント2輪機構を備えたトリシティ125。軽快なハンドリングと前2輪ならではの安定感を両立しており、転びにくいのがメリットだ。2018年のモデルチェンジでは、可変バルブタイミング機構を備えたエンジンやLEDヘッドライトを採用。順位は、昨年の6位から1つダウン。, ●空冷4ストOHC2バルブ単気筒●124㏄●9.7PS/7500rpm●1.0㎏-m/5000rpm●780㎜●110㎏●3.7L●70/90-17・80/90-17, 1958年に発売の初代スーパーカブC100のイメージを再現し、60周年にあたる2018年にデビューしたC125。ビジネスが主眼のカブとは異なり、C125はキャストホイールやディスクブレーキ、スマートキーを採用するなど、趣味性の高いユーザーに訴求する装備が魅力だ。順位は昨年の3位からダウンした。, ●水冷4ストOHC2バルブ単気筒●124㏄●12PS/8500rpm●1.2㎏-m/5000rpm●764㎜●130㎏●8L●100/80-14・120/70-14, 2010年の登場から高い人気を誇るPCXは、安定した走りに寄与する14インチホイールやアイドリングストップ機構、LEDヘッドライトなどの先進装備もいち早く導入。2018年のフルモデルチェンジでは高剛性のダブルクレードルに刷新し、走りに磨きをかけている。順位は昨年の8位から5位にアップ。, ●水冷4ストOHC2バルブ単気筒●124㏄●13PS/10000rpm●1.0㎏-m/8000rpm●815㎜●127㎏●10L●110/70R17・150/60R17, CB1000Rとともに2018年にデビューしたCB-Rシリーズの末弟が125。デビューイヤーの3位から昨年は10位まで順位を落としたが、今年は4位へ再浮上した。優れたスポーツ性とネオクラシックテイストが融合したモデルは125㏄クラスでは他になく、さらに倒立フォークやラジアルマウントブレーキ、高張力鋼板製のスイングアームなどの豪華装備もCBの強み。エンジンはOHCながら13PSを発揮し、小気味よい走りが楽しめる。, 液晶メーターは、燃料計やギアポジション、燃費などを表示。上部にシフトアップインジケーターも備える。. © 2020 Re:Start! 有名な観光スポットもありますし、自然豊かな道など快適なツーリングが楽しめるので、ぜひ岐阜を目指してみてください！, 【絶景あり！】岐阜東濃で紅葉ツーリングにおすすめのスポットを紹介！【中津川・恵那・多治見】, https://www.youtube.com/watch?v=N77iI2t4O4w. 50kmだとちょっと近いので 100kmを走るには. 2020年モデルの発売日：2020年3月4日, 私の愛車はホンダCB125R。その前にはKTM125DUKEに8年ほど乗っていたから、原付二種を10年ほどで2台乗り継いできた。それだけに、原付二種のよさを知り尽くしているつもりなのだ。, いつも走る時はスピードなんか出さないから、軽くて速い、どこへでも入って行けるという街中の機動力がイイ。しかもリッター40km/hはくだらない燃費のよさで、経済性だってイイ。, けれど、ひとつだけ不便なことがある。これはもちろん、わかっていて買ったことだけれど、高速道路に乗れないんだ。急ぎの用で出かけにモタモタして、あわわわわ間に合わない、そうだ首都高乗って行っちゃえ、ってのができないし、どうしたって行動範囲も制限されてしまうのだ。, ちなみにCB125Rでは、最高で片道100kmくらいの日帰りツーリングに何度か出かけるくらい。当然ながら下道オンリーで、走りに不便は感じないけれど、もう少し遠くまで出かけたいな、って思うことも時々あるのだ。, 行先は、なじみの友人のカフェ。自宅からこのカフェまで、約70〜80kmで、2時間くらいかけて走っていく、ちょうどいい距離なんだけれど、いつもの下道を走っていっても、あっけないほど早く着く。, 田んぼと畑に囲まれた道をのんびりと走る。ジクサー150はトップ5速2000〜3000回転といった低回転域でものんびり静かに走るだけのトルクがある。, もちろん、トバしてるつもりはないんだけれど、どうしたって原付二種の時よりも平均速度は上がるみたいで、信号から信号のつながりが良かったり、渋滞につかまらなかったりで、排気量25ccの差以上に早く着く感じ。, ジクサー150は154cc、車格は125ccというより250ccクラスに近く、高速道路ならば100km/h巡行もラクラク。車格が大きいと、長時間乗っていても体にかかる負担が軽いから、この日はついつい遠回りしちゃった。, 友人のカフェに到着。「カフェBIG1」。100%ビーフのビッグバーガーが名物です。営業日、営業時間は事前に確認を。, カフェに行った後は、いつもならまっすぐ帰るんだけれど、そのまま千葉の山の中から海岸線まで南下、そのまま内房へ抜けて房総半島を半周、木更津から高速道路に乗って、たっぷり1日、350kmほど走ってきた。, CBだったら、ちょっとお尻が、首が、腰が痛い距離だけれど、ジクサーのふかふかシート、よく動くサスペンションのおかげで、疲れもまったく感じなかった！ 車格の違いで、こんなに疲れが違うんだねぇ！, スポーツランをするとジクサーのもうひとつの性格が顔を出す。前後サスがきちんとストロークし、軽量な車体を軽いハンドリングで振り回せるのだ。, 高速道路だけをずーっと走る、ってツーリングもイイ。下道だけをずーっと走る旅だって大好き。けれど、効率よく高速道路を一部だけ使ってのツーリング、こんなにラクで、こんなに距離が稼げるとは思わなかったな。. .

HONDA GL1800を愛するOWNERです。定年後の趣味でツーリングを楽しんでいます。, 2020/10/18原付二種夜須高原日帰りキャンプツーリング | タケちゃんのGL&CROSS CUBツーリング日記, ローソン若宮インター店(福岡県宮若市)、9:00集合、クロスカブとハンターカブ(玄海)、２台でスタート。, K３０、福丸橋直進、右斜め、K４７１、突き当たり左折、K４５０、森ん子左折、R２０１、大日寺右折、途中左折、大日寺右折、K１００、信号機右折、太郎丸二区右折、R２００、寿命(じゅめい)左折、K６６、トライアル桂川店(福岡県桂川町)、ベーコンスライス、味付牛バラ焼き肉、お茶、粗挽胡椒を購入、@501-, K６６、スーパーナカムラ右折、K６６、途中左折、K４３９、R３２２、トンネル手前の八丁峠方面へ右折、R３２２、頂上で写真撮影。, R３２２、秋月方面へ右折、突き当たり左折、R３２２、桂川方面へ右折、K６６、夜須高原方面へ左折、K４３８、夜須高原記念の森方面へ左折、道端でお昼ごはん。, 無洗米一合、薩摩芋輪切り、トライアルで購入したベーコンスライスを２cm角に切って、お米と一緒に炊飯。, Uターン、突き当たり右折、K４３８、突き当たり左折、K６６、突き当たり左折、K６６、寿命右折、R２００、太郎丸二区左折、弁分四角右折、ファミリーマート左折、香袋(こうぶくろ)左折、K３０、ファミリーマート飯塚庄司店(福岡県飯塚市)、セブンカフェ。, K３０、脇野橋左折、若宮八幡宮前左折、二つ目の信号右折、K３０、山口右折、K７５、青葉台、K７５、赤間構口右折、K７５、出光赤間SS(福岡県宗像市)、ガソリン満タン給油。.

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