新型 UX250h 特別仕様車 Brown... レクサスは「LX570」の一部改良を行い2020年9月に発売する。 新世代とすることにより魅力をアップするレクサス新型RXの価格、スペックなどを最新情報からご紹介します。, レクサスRXは、レクサスのSUVラインナップで「LX」に次ぐ上級SUVとしてラインナップされ人気になり、ミドルモデル「NX」やエントリーモデル「UX」の発売にもつながりました。, 2015年に登場した現行モデルからフルモデルチェンジするレクサス新型RXは、トヨタが開発した新世代パワートレインや新しい装備を採用することにより、魅力がアップされます。, 【レクサス新型NX】フルモデルチェンジ！最新情報、NX300h/NX300、サイズ、価格、発売日は？, 【レクサス新型UX】マイナーチェンジ！最新情報、UX200/UX250h/UX300eのサイズや燃費、価格は？, レクサス新型RXの外装は、新世代のデザインや装備を採用することにより、プレミアムブランドの先進性と高い質感が感じられるデザインとされます。, ライトシステムには現行モデルのレクサスRXの改良時に採用されていた「ブレードスキャン式AHS」を採用し、光源であるLEDからの光を高速で回転するブレードミラーに照射。, ブレードミラーに反射した光がレンズを介して高速移動しながら前方を照らし、ブレードミラーの回転に同期させてLEDの光を適切なタイミングで点灯・消灯することで、配光を細かく制御することが可能に。, これにより、従来のAHSよりハイビームの照射範囲を広げ、対向車や先行車を眩惑することなく早く歩行者や標識を認識することができるようになります。, また、ドアミラーに代えて、上級セダン「レクサスES」にて初採用されたミラーレスシステム「デジタルアウターミラー」を採用。, 新型RXのボディタイプには、ボディを延長した3列シート仕様「RX L」も用意され、2列シート仕様とデザインの共通性を高めることで高い運動性能がイメージできる仕上げとされます。, レクサス新型RXのボディサイズは、ミドルクラスSUVの「NX」より全長と全高が大きく設計され、広い室内空間が確保されます。, ロングボディの「RX L」は上位モデルの「LX」と近いサイズとなり、3列シートでも余裕をもった空間がつくられます。, レクサス新型RXの内装には、最新の装備と上質な素材が採用され、プレミアムSUVの高い質感がつくられます。, メーターには、車両の走行状況や走行モード、ハイブリッドパワートレインの稼働状況などをわかりやすく表示する最新のデジタルメーターを採用。, 装備には新しく、車両リアカメラの映像をミラー内に表示することで、荷物を満載した場合や夜間にも高い視認性を確保する「デジタルインナーミラー」を装備し使い勝手を向上。, 室内空間は最新プラットフォームの採用により、後席ニールームやヘッドスペースが拡大され、快適性がアップします。, レクサス新型RXのパワートレインには、改良した2Lターボ仕様「RX300」と3.5Lハイブリッド仕様「RX450h」が設定されます。, 2Lターボエンジンを搭載する「RX300」は低回転から最大トルクを発生し、トランスミッションに現行モデルの6速ATから多段化した新開発FF車用8速ATを搭載することで、より軽快な走りと高い燃費性能を両立。, ハイブリッド車となる「RX450h」には、新世代の「Dynamic Force Engine」の技術を採用し、吸気ポート形状の工夫などにより高吸気効率と高タンブルを両立させ、世界トップレベルの最大熱効率を達成。, 後輪には、電気モーターで駆動するシステムを進化させた「新型E-Four」が組み合わせられ、高レスポンス、低燃費が実現されます。, また、新型RXでは足回りにシームレスな連続可変制御を可能にする「NAVI・AI-AVS」が採用され、ショックアブソーバーの減衰力を車両状態の変化に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地とフラットで安心感のある走りが両立されます。, レクサス新型RXには、最新のプラグインハイブリッドシステムを搭載する「RX450h+（プラス）」の設定が予定されています。, 新型RX450hプラスは商標登録が確認されており、電動化をすすめるブランドの主力モデルとしてラインナップ。, パワートレインはトヨタ「RAV4」に設定されたPHEVモデルからくるものとされ、直列4気筒2.5Lエンジンと2つのモーターにより306psを出力。, 高効率を追求することにより長いEV航続距離も確保され、日常では電力のみを使用した走行も可能となります。, レクサス新型RXの燃費は、走行性能を重視するプレミアムSUVながら最新のハイブリッドシステムにより20.0km/Lの燃費値が見込まれています。, ガソリンモデルは新たに8速ATを採用することにより、走行性能をアップしながら燃費も改善されます。, レクサス新型RXの安全装備には、先進システム「Lexus Safety System +」が全車標準搭載されます。, 「Lexus Safety System +」は、単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、昼間の自転車運転者や夜間の歩行者の検知に対応。, 同一車線内中央を走行できるよう操舵を支援する「レーントレーシングアシスト（LTA）」や、カメラで主要な道路標識を読み取り、メーターとヘッドアップディスプレイ内に表示する「ロードサインアシスト（RSA）」を搭載。, また、先行車の発進をメーターとヘッドアップディスプレイ内での表示とブザーで知らせる「先行車発進告知機能（TMN）」も利用することができるようになります。, アップ幅は20万円ほどが見込まれ、ミドルクラスSUVとしてラインナップされるNXとのバランスがとられます。, フルモデルチェンジするレクサス新型RXの発売日は、2021年後半が予定されています。, レクサスはRXを新世代とすることにより、拡大したSUVラインナップとの相乗効果を高めていく予定です。, レクサス RX（アールエックス、Lexus RX ）は、1998年に初代が発売されたレクサスの上級クロスオーバーSUVです。, 高級クロスオーバーSUVという新ジャンルを打ち出したことで人気になり、同クラスのパイオニア的存在に。, 2代目では、2005年に高級SUVで世界初のハイブリッドモデルも追加され、高い環境性能も魅力のモデルになりました。, 3代目からは日本でもレクサスRXとしての販売が開始され、トヨタ・ハリアーは日本国内専売車種として独立。, 現行モデルの4代目は2015年にフルモデルチェンジし、レクサスのブランドデザインであるスピンドルグリルを大型化し、スタイルもシャープに。, エンジンをより重心に近い位置で支えるようにするなどの変更により不快な振動を軽減し、新型サスペンションや大径スタビライザーにより、フラットなコーナリング姿勢に仕上げられました。, 新型レクサスRXについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！, 当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。

「いくつもディーラーを回るのは面倒くさい・・・」 レクサス 新型 is trdマイナーチェンジ 用 trd カスタムアイテム 2020年11月5日発売 2020.11.06 日本自動車販売ランキング 2020年10月 乗用車1位はトヨタ ヤリス 18,592台 軽自動車 ホンダ N … さらに、RX450hLはセカンドキャプテンシートがオプションで装備可能。スライド・リクライニング機構やカップホルダーの設置など快適性をアップさせています。, 新型レクサスRX300“F SPORT”のエクステリア（車体色はホワイトノーヴァガラスフレーク）, 専用チューニングを施した新型レクサスRX “F SPORT”モデルでは、Fメッシュパターンのスピンドルグリルを採用。漆黒メッキパーツをあしらい、足回りにはダークプレミアムブラック塗装アルミホイールを装着するなど、精悍なデザインへと仕上がっています。 レクサスesに新搭載されたデジタルアウターミラー が新型レクサスrxにも活用されると期待しましたが搭載の発表は有りませんでした。 マイナーチェンジ後の内装（インテリア）デザイン. 予防安全パッケージ「レクサス・セーフティ・システム」に含まれる機能もアップグレードし、「プリクラッシュセーフティ」「レーダークルーズコントロール」「レーントレーシングアシスト（LTA）」「アダプティブハイビームシステム（AHS）」「ロードサインアシスト（RSA）」を搭載します。, 視認性・操作性に優れた12.3型タッチワイドディスプレイを搭載する新型レクサスRX。マルチメディアシステムはこのタッチワイドディスプレイで操作可能で、Apple CarPlay・Android Autoのほか、SmartDeviceLinkにも対応し、多彩なサービスを利用することができます。, レクサスが、主力となるラフジュアリーSUVである新型「RX」をマイナーチェンジで世界初公開しました。, エクステリアは、今回のマイナーチェンジでフォグランプの位置が変更になったことで、フロントバンパーからドアサイドまで続くキャラクターラインが流れるような連続性を持ち、SUVならではの力強さと安定感を強く印象つけられます。, レクサスの主力ラグジュアリーSUV 新型「RX」のブロックメッシュパターンを採用したスピンドルグリル, L字モチーフのブロックメッシュパターンを採用したスピンドルグリルには、中央に向けて押し出すような立体型になっており、バンパーとの一体感がアップしています。また、小型化したヘッドライトユニットでシャープな印象を受けます。, リヤのエクステリアはリヤバンパーのサイドからバンパー下部へ続くラインと、リヤピラー下部のウィンドウグラフィックとを後方へ流れるようなデザインにすることで、上品さを与えています。また、特徴的なマフラーやアンダーガードなどを水平基調とすることで、ワイド感が強調されています。, インテリアは、以前からの質感の良さをそのまま生かし、以前紹介したとおり、ナビをタッチディスプレイ式に変更しつつ、リモートタッチも採用し、どちらか選択できるようになっています。また、USBソケットを増設し、スマートフォンを収納できる箇所も追加されました。, シートは、3列シート車の3列目を改良し、足元の空間が広くとれるポジションと、ラゲージスペースを広くとれるピジションに変えることが可能で、シーンに合わせて3列目シートのポジションを変更することができます。2列目シートにはキャプテンシートの設定も可能で、後部座席がゆったりとしたくつろげる空間になります。, 安定性や乗り心地にかかわるボディ剛性をアップさせるため、スポット溶接の打点を増やし、構造用接着財の接着面も大きくしています。サスペンション関係では、ハブベアリングの剛性をアップさせることで車両の応答性の向上やスタビライザーの剛性もアップ。結果、アンダーステアの軽減とロールの低減につながっています。コーナリングやアクセルの踏み込み時に発生しやすいアンダーステアを抑えるアクティブコーナリングアシスト（ACA）を採用、EPSのチューニングを施し、高い操縦安定性を得ることができました。, 新型「RX」には、新機構のアダブティブハイビームシステム（AHS）が搭載されています。これは、前方の車や対向車が眩惑することのないよう、ハイビームの照射を自動で制御するシステムです。これまでのAHSに比べて細かい遮光ができるようになり、前方の車や対向車に眩惑させることなく、標識や歩行者、自転車を認識することが可能となりました。, マルチメディアシステムでは新しくタッチディスプレイを採用し、スマートフォンと連動する機能に対応しています。Apple CarPlayやAndroid Aout、BaibuCarLifeなどのアプリケーションを声で操作できるようになりました。, 世界初の技術「ブレードスキャン式AHS」でより精度の高いハイビームコントロールが可能になった新型RX, レクサスRXが2019年8月29日にマイナーチェンジを行います。UX、NXに次ぐ車格のRXは2017年にマイナーチェンジ（一部改良）を行い3列仕様車を追加しています。, 2019年のマイナーチェンジ内容は「ヘッドライト」のデイライト（ポジションランプ）の位置を今の下から上の位置に移動、スピンドルグリルの形状をL字モチーフのブロックメッシュパターンに変更、繋がりのあるデザインに変更してRXの力強さやSUV特有の安定感をより強調しました。, 安全装備もUXと同等のレクサスセーフティシステム+になり、自動運転支援技術のレーンチェンジアシストなども搭載します。そして世界初の技術として、ハイビームを制御するAHSシステム（アダプティブハイビームシステム）にブレードミラーを組み合わせた「ブレードスキャン式AHS」を採用します。, マルチメディアシステムがリモート式からタッチパネル式に変更してスマホ連動機能も強化, 内装の大きな変更点は現行RXに搭載する12.3インチのワイドディスプレイがリモートタッチ式から、タッチパネル式に変更されることです。パネル自体も運転席型に寄せられユーザビリティを向上、3列シートも利便性が高められます。, ディスプレイを利用するマルチメディアシステムはスマートフォン連動機能を搭載、アップルカープレイ（Apple CarPlay）やアンドロイドオート（Android Auto）、バイドゥカーライフ（Baidu CarLife）などの音声操作に対応してユーザビリティを向上しています。

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