クラブハウスでのランチタイムや練習場の打席、ゴルフ仲間が集まるお酒の席でも、こんなことを話している方が結構いるのではないでしょうか。, これはトップアマでも同じで、むしろ100前後のスコア人より多く口にしているかもしれません。, パーシモンのドライバーと糸巻きボールの時代に飛ばしていた人たちは、そのテクニックとパワーをなおさら自慢したくなるのでしょう。, 最新のドライバーなら、それほどのパワーがなくても軽く振っただけで250ヤードは飛ばせますよ。, 「昔はよかった」というばかりでは、そこから先の進歩はありません。飛距離低下を理由に小技をスコアを維持しようとすると、一層飛ばなくなってしまいます。, スコアメイクには小技も大切ですが、それでもゴルファーにとって「飛ばし」は究極の憧れです。, ゴルファーは矛盾に満ちた生き物なので、スコアメイクには小技が大事だとわかっていながら、ドライバーを飛ばしたときの快感も忘れられないのです。, 肉体的なトレーニングに加え、スイング改造や技術の進歩に伴って進化したクラブやボールを最大限に取り入れることで、飛距離の減少を補うことができます。, いろいろな要素を上手く組み合わせれば、プラスアルファの距離を手にすることができるかもしれません。, 40代の私でも筋トレと最新ドライバーにより、キャリーで約250ヤードのドライバーショットをキープしています。, 仕事が多忙なため、年間のラウンド数は限られますが、それでもなんとか飛距離は維持できているのです。, これまでドライバーを練習場で50発打っていたのが、疲れて打でなくなってしまうようでは困るのです。, まずは体力を維持していられれば、その間にドライバーが進化してくれるので、そのテクノロジーを最大限に活用して飛距離を落とさないようできます。, 体力維持をせず、ただテクノロジーに頼るだけでは虫が良すぎるというものですし、そもそも体力がなければ、せっかくの高性能ドライバーを扱うことができなくなると思います。, 私はオフシーズン、毎日バットの素振りを欠かしません。左手一本打ちや右手一本打ちなどのバリエーションがありますが、とにかく毎日100スイングは絶対にやります。, 重いバットを振っているのですから、春になって実際にドライバーを振ると、これがとても軽く感じられるのです。, 例えば、試合で勝負を決めるドライバーを打つときなどは、この「やりきった」という自信が、大きな精神的裏付けとなります。, 「落ちる飛距離に合わせてゴルフをやっていこう」と思う方や「これまでコイン２個分練習していたけど、最近は疲れるから１個にしよう」と考えてしまうような方は今の飛距離を維持できないかもしれません。, ショートゲームの大切さは十分に分かっているけど、それでもいくつになっても飛ばしたいという方だけが、体力を維持でき、結果的に飛距離を維持できるのです。, アマチュアゴルファーの飛距離アップには「ミート率を上げること」が必要になってくるので、なるべくシンプルなスイング軌道の確立を目指すことが優先されます。, シンプルなスイング軌道なら、再現性は高まりますので、球筋が安定しますし、緊張した場面でも乱れることが減り、いつでもしっかりと飛距離が出せると思います。, それにはダウンスイングで、いわゆる「クラブが寝る状態」にならないことが、最も重要なポイントになってくるのです。, 特に疲労が蓄積されてくるラウンドの後半は、気付かないうちにダウンスイングでシャフトな寝てくるので、要注意です。, シンプルなスイング軌道というと、ヘッドを上げた軌道なりに下ろすものと思われがちですが、必ずしもそうではありません。, 多くのアマチュアは、インサイドに引きすぎる傾向がありますので（私のその癖があります）、それだとインからおろしすぎることになってしまい、結果的にシャフトが寝てしまいます。, 目標より右を向いてフックボールを打ちたいのであれば、それでもいいのかもしれませんが、ダウンスイングでクラブが寝やすくなってしまい、右プッシュや引っ掛けの危険性が高くなります。, これを防止する意味でも、あまりインサイドから振り下ろすという意識は持たない方がいいかもしれません。, バックスイングでヘットインサイドに引いても、ダウンスイングへの切り返しの時に下半身から動かしてヘッドがボール20～30センチ手前からまっすぐ当たるような体勢を作る。, そしてインパクト後は、すかさずレールから外れてインサイドに振り抜けるような単純明快なイメージを持つといいかもしれません。, 正しい軌道で芯で打てさえすれば、2打目で持つ番手は確実に短くなりますので、必然的にスコアはよくなるのです。, ここは飛ばしたいというとき、ティーアップを高めにしてボールからヘッドを離して構えます。, そして、普段より右足に体重を多めにのせてアッパー軌道でカチ上げて打てる体勢をつくっておきます。, 道具の進化もあり、今は体を水平に回して打てという教えが主流で、アッパーに打つのは良くないと言う理論が横行していますが、そもそもゴルフスイングは前傾させた背骨を軸にした回転運動です。, ヨコ振りの意識だけでは飛ばせませんので、タテ振りを強めてアッパー軌道で振ってこそ、ヘッドの走りをよくして飛距離を出せるのです。, 自分にとって、一番調和するヨコ振りとタテ振りのバランスを見つけながら、飛ばしたいときは、ややタテ振りの意識を強くする。, それにより、打ち出し角を高くし、スピン量を押さえられれば、確実に飛距離は伸びるのです。, ただし、勘違いしてほしくないのは、アッパーブローといっても、自らヘッドを下から上へ振り上げるわけではないということです。, それと同じで、ダウンスイングでクラブを思い切り振り下ろせば、必然的にアッパー軌道になって打てるのです。, ヘッドがボールではなく、地面を叩いてしまうような怖さを感じるかもしれませんが、手首や右肘のリリースを極力遅らせて下ろせば問題はありません。, 要は、無理矢理のアッパーブローではなく、必然的な体の動きによる結果的なアッパーブローになることが大切なのです。, 多くのアマチュアゴルファーは「力」で飛距離を出そうとしますが、実はここに勘違いがあります。, 具体的にいえば、クラブが手から落ちないギリギリの握力で握ることクラブヘッドが走るようになります。, 力いっぱい握るのを10としたら、半分ぐらいの5程度の力で握ることをおすすめします。, クラブが落ちないギリギリの力で握るので少し怖いかもしれませんが、それでも十分に飛距離が出ます。, するとバックスイングで体が回りにくくなり、ダウンスイングでは腕を使ってクラブをおろしてしまうので、ヘッドスピードが上がりません。, 親指側に力を入れると、腕の内側の筋肉が硬直します。これだと自由にクラブが振れなくなってしまうのです。, これが会得できれば、ヘッドスピードが上がり、今まで以上の飛距離が得られるはずです。, そして、ダウンスイング以降も体の回転はスムーズになり、腕も振れるようになるでしょう。, そのためヘッドスピードは上がり、いい軌道でジャストミートしやすくなるので、結果、飛距離が伸びるのです。, 大切なのは、アドレスの時のグリップを握る強さをフィニッシュまで保ったまま振り切ることです。, 多くのアマチュアゴルファーは、脱力した状態でテイクバックをしても、トップからの切り返しで急に力を入れてしまいます。, アドレスから、テイクバック、切り返し、インパクト、フィニッシュまで、常に脱力をしていること。, そのためには、右手の人差し指を伸ばして拳銃を握るような形にするなど、力を入れない工夫をすることも必要になるかもしれませんね。, 飛距離とは、すなわちヘッドスピードなので、飛距離を出したければヘッドスピードを上げて打てばいいのです。, バックスイングで右足に乗せた体重を左足に移動させて踏み込んでから振るのが最も効率的な動きと言えるでしょう。, ただし、その際に体重移動の動きに連れられて頭が一緒に動いてしまっては意味がありません。, 言い換えれば、クラブを振り下ろすより先にいかに力強くボールを叩ける状態にしておくかということが大切なのです。, バックスイングで左足を右側に振り上げて右足1本で立った状態を作って、そこから左足を踏み込んでボールを打ってみましょう。, 左足を踏み込んだときボールを左足かかと延長線上あたりにしてインパクトを迎えられるように、アドレスはスタンスを狭めにして左足つま先あたりにボールをセットしておくことがコツです。, 最初からうまくインパクトできないかもしれませんが、まずはこの練習を繰り返してください。, 慣れてくればビハインド・ザ・ボールが体にインプットされ飛距離が伸びてくるはずです。, そのためには、構えてから、一度息を吐いておき、呼吸をしやすくしておくことが第一歩です。, 従って飛距離を伸ばしたいのであれば、その呼吸を使ってスイングすることが必要になってくるのです。, 肩の周りの筋肉が自然と柔らかくなってよりしっかり深く捻転できるようになるでしょう。, 息をゆっくり吸いながらクラブを上げてトップまで持って行ったら、そこで再び息を止めて「間」を作ってください。, この間を意識することで、ゆっくり切り返すことができ、また、力まないスイングになるのです。, 慣れてきたらインパクトに合わせて一気に息を吐き出すようにするなど、自分に合ったタイミングを探してみることをおすすめします。, 飛距離を伸ばしたいなら、腕を鞭のようにしならせて使うスイングを目指すことが必要になるでしょう。, そのためには目一杯伸ばした筋肉が一気に収縮しようとする動きを利用することが必要です。, 筋肉のバネの反動を使うということであり、もっと具体的に表現すれば、腕を鞭のようにしならせて使うスイングを目指すということです。, このような筋肉の動きから得られるエネルギーは、自ら意識して筋肉に力を入れて動かすよりも格段に大きなものになります。, 力まずに自然体で最大限ボールを遠くに飛ばそうとすれば、この動きを利用するのが最善と言えるでしょう。, 体を静止させてしまって固まった状態から動くには筋肉に力を入れなければならないので、アドレスでもピタッと止まらずに常にどこかが動いている状態にしておくことが必要になってきます。, シューズの中で足踏みする感じや体を小さく揺らすイメージを持つといいかもしれません。, そうして左足に体重を乗せた後、右かかとへ体重を移動すると同時に、腰を右側に回してバックスイングを開始します。, このとき、腰の動きにつられて、後からヘッドあげるようにして、フェースが下を向いている状態にするのが正しいスタイルです。, その後は、腰の動きよりもヘッドが遅れて振られるようにするのが大きなポイントになります。, 芯に当たったときの飛距離はあまり変わらないと思いますが、少し芯から外れたミスショットのときの曲がりが違うので、ミスがミスにならないのです。, 昔のドライバーならOBになっていた球が、ラフで止まっているくらいの違いがあるはずです。, なにしろOBがOBにならないのですから、1ラウンドで5打くらいは違ってくるかもしれません。, 特に海外からの輸入モデルだと国内仕様の半額程度で買える場合があるので、まずはいろいろなゴルフ通販サイトを検索してみてください。, 一部上場企業のリクルートが運営する日本最大級のゴルフ場予約・検索サイトです。 © 2020 GolfMagic [ゴルフマジック].All Rights Reserved. 1.ドライバーの飛距離アップに筋力が必要ないとは言い切れない 2.アマチュアの飛距離アップの筋力トレーニングにお金をかける必要はありません 3.どのように鍛えればドライバーの飛距離がアップする？ 4.歩くことは立派なトレーニングです © 2018- 20,000 1：業界最高クラスの高価買取　

9日間の平日 7：ご自宅まで集荷でらくらく宅配買取　 より遠くまで飛ばすクラブがドライバーです。しかしながら、多くのみなさまがドライバーで「飛ばない」「飛距離が出ない」とお悩みではないでしょうか？今回はドライバーで飛ばすために必要な要素を理解しつつ、より遠くへ飛ばせるためのスイングを身に付けられる練習方法もご紹介しま

ドライバーの飛距離アップに筋トレは関係あるのか否か？ 結論から申し上げますと…大いに関係あります。飛距離アップに繋がる、"素早い動き"や"強い力"を生み出すのは筋肉です。しかし、ゴルフにおいてはプラスして柔軟性が非常に大切になってきます。

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ゴルファボ TOP › 雑学 › ドライバー飛距離アップ専用！おすすめ筋トレメニューまとめ, 結論から申し上げますと…大いに関係あります。飛距離アップに繋がる、“素早い動き”や“強い力”を生み出すのは筋肉です。しかし、ゴルフにおいてはプラスして柔軟性が非常に大切になってきます。しなやかな筋肉を鍛えていくことがドライバーの飛距離アップには効果的です。, 世の中には、「筋肉をつけすぎてはいけない」「走り込んで下半身を鍛えるのが一番！」「そもそも筋トレなんて必要ない」など様々な事が言われていますが、本当の所はどうなのでしょう？, 今回は、ゴルフの飛距離アップに必要な筋肉やトレーニング、鍛えるために効果的な方法に迫ります。筋トレが苦手な方にも出来る内容をご紹介しますので、ぜひ飛距離アップの参考にしてみてください。, ドライバーの飛距離アップに重要なポイントは２つ。①速く動く強い筋肉、②柔軟性のあるしなやかな筋肉。２つの要素を強化できるとゴルフスイング全体が向上し、飛距離アップにつながります。, 同時に強化することが出来ればベストですが、どれか１つ向上させるだけでも飛距離アップに十分な効果が期待できます。筋力アップ+柔軟性を手に入れて、ミート率・ヘッドスピードを上げる筋トレを見ていきましょう。, ドライバーのスイングは全身運動です。飛距離アップのためには、全身を満遍なく鍛えるのが理想ですが、特に重要な筋肉は大きく分けてこの３つ。①背筋、②体幹、③下半身の筋肉。, 筋肉というと大胸筋などを想像する方もいるかと思いますが、人体の筋肉の70％はお尻や太ももなど「下半身」に付いています。また上半身に関しては、強くて大きな筋肉のほとんどは体の後ろ側「背筋」にあります。, 一番メジャーな方法は懸垂です。両手を肩幅より少し開いて、背中を反ってバーに近づけるように上げましょう。背中を丸めて腕で上げてしまうと背筋に効果がありません。アゴを引くと肩に力が入ってしまうので必ず上を向けましょう。, 腕で引くのではなく、肩甲骨を寄せて背中で引き上げるイメージで行うと背筋に効きます。, 懸垂が苦手な人は、斜め懸垂も効果的です。公園などの低い鉄棒に斜めにぶら下がって、足を着いて懸垂します。このときも背筋を使って引くことを忘れないでください。細身なのになぜか飛距離が出るゴルファーは、例外なく背筋が発達しています。, 体幹を鍛えるには腹筋も効果的ですが、もっと効果があって自宅でも簡単に出来るのは、「プランク」です。聞いたことが無い方もいるかもしれませんが体幹強化の有名なメニューです。, 両肘と両つま先だけで体を支える形になります。この状態で30秒～1分耐えましょう。全身を緊張させるのでかなりきついですが、自宅でテレビを見ながらでも出来るおすすめのトレーニングです。さらに強度を増やしたいゴルファーは片足を上げてみてください。, トレーニングの王様とでもいうべき、「スクワット」。ドライバーの飛距離アップには最も効果的な筋トレです。, スクワットにもいろいろな種類がありますが、スクワットではしゃがんだ時に膝がつま先が膝よりも前に出ないこと。つま先と膝が同じ方向を向く。この2点に気を付けましょう。つま先が膝よりも前に出たり、違う方向を向いてしまうと力が逃げたり、ケガの原因となってしまいます。, 前傾して背筋をまっすぐ伸ばして（猫背も反り過ぎも✖）、膝が90度になるくらいまで曲げましょう。スクワットがやりにくい人はかかとを少し上げた状態（２センチ程度の高さの板にかかとを乗せる）で行うとやりやすくなります。, ↓↓↓飛距離を大きく伸ばすダウンスイングの下半身の使い方はこちらで解説いたします。, 肩甲骨や股関節周りの筋肉を柔らかくすることが重要です。ドライバーだけでなく、アイアン含む全てのショットの飛距離アップに関係します。, いくら筋肉が発達していても、柔軟性がなければ力が100％ボールに伝わらず、飛距離アップは出来ません。柔らかい筋肉はドライバーの飛距離アップだけでなく、ケガの防止にもなるのでぜひ取り入れましょう。, 柔軟性と筋肉の両方を鍛えて、なおかつケガのリスクを減らすためには「ゴムチューブ」を使ったトレーニングが効果的です。, 両手を肩幅より広げ、その位置でチューブを持ちます。そのまま体の後ろに回しましょう。肩甲骨を広げ、肩回りの筋肉をやわらかくすることができます。, 手の幅を狭くするほど、回すことが難しくなります。無理のない範囲で繰り返しましょう。肩周りが柔らかくなることで回転がしやすくなり、大きな捻転のパワーを生み出せます。, しなやかなスイングをするためにいつでもリラックスした状態で物を振れるようにトレーニングしましょう。アマチュアゴルファーの多くは肩や腕に、過度に力が入ってしまっているようです。まずは、椅子に座ります。そして息を吸いながら両肩を上げます。（肩をすくめる形です）, そして、息を吐きながら肩を落としましょう。２～３回繰り返してください。肩回りをリラックスさせるトレーニングを繰り返しておけば、本番ラウンドで力が入ってしまっているなと感じたときに、すぐ対処することができます。, ヘッドスピードを上げて飛距離アップさせるには体幹と下半身の筋トレが一番有効ですが、まずは飛距離アップに必要な筋肉を解説いたします。, 飛距離は、速度×質量＝衝撃力から生まれます。速度＝ヘッドスピード、質量＝クラブ・体重。飛距離にはミート率が大きく関係しますが、基本的にはヘッドスピードは早ければ早いほど飛距離アップします。人間の筋肉は大きく分けて「速筋」と「遅筋」があります。, 簡単に言えば、短距離選手は爆発的なスピードが必要なので「速筋」が発達している。反対にマラソン選手は爆発的なスピードより長い時間走れる持久力が必要なので「遅筋」が発達している。, このことから、ヘッドスピードを上げて飛距離アップをするには「速筋」が必要です。この２つの筋肉は皆両方持っていますが、割合は人それぞれ違います。生まれ持ったものもあれば、これまでの運動やトレーニング内容によっても大きく変わります。, 飛距離アップに必要な速筋を鍛えるには力強くて素早い動きをくり返す必要があります。本格的に速筋を鍛える筋トレを行いたい方はウエイトなどを使用したトレーニングが理想的ですが、時間もなかなか取れないアマチュアゴルファーにオススメする筋トレは…, 野球のスイングの様に片足を上げて大きく踏み出してスイングしましょう。この動きで体を大きく使い、ヘッドを走らせる筋力が身に付きます。この一本足スイングは石川遼選手なども行っている飛距離アップに効果的な練習メニューなので是非取り入れてみて下さい。, 重いもの（トレーニング用クラブやクラブ２～３本でも良い）＆軽いもの（クラブより軽めの棒）, これを１０球ずつ交互に振りましょう。スピードとパワー両方が鍛えられスイングスピードが上がり飛距離アップが出来ます。詳しい練習方法がもっと知りたい方はこちら↓↓↓, 速筋と遅筋の関係性から見ると、ゴルフにおいて走り込みはあまり必要ではありません。長距離で鍛えられるのは「遅筋」だからです。飛ばし屋になるためには”速筋”を鍛えることが重要です。, コンディションを整える意味ではランニングは効果的かもしれませんが、ドライバーの飛距離を伸ばすなら他の方法を取ったほうが効率的です。また、過剰な走り込みは膝への負担が大きいので避けたほうが得策です。, よく、筋トレをしすぎてはいけない！という話を耳にしますがほぼ気にしなくてOKです。どの部位であれ体を強くすることによるスイングへの影響や飛距離アップへのデメリットはありません。, 特にドライバーの飛距離アップに限っていうならば、世界のドラコンプレイヤ―はボディービルダーかと思う程の筋骨隆々です。（しかし、彼らの様な体になるには人生をかけた血の滲むようなトレーニングが必要なので、アマチュアゴルファーであれば筋トレをちょっとやりすぎたとしても全く問題ありません）, ゴルフに太い腕は邪魔という意見もありますが、タイガーウッズやローリーマキロイ、ブルックス・ケプカ、その他の一流プレイヤーも腕がムキムキなのを見れば間違いであると言わざるを得ないでしょう。彼らは背丈があるので画面では分かりにくいですが実際はかなり太いです。とはいえ、柔軟性ありきではありますが、出力の出せる体がゴルフの邪魔になることはまず無いでしょう。, ドライバーの飛距離アップのためには筋トレが欠かせませんが、それは筋力の強化と柔軟性が伴ってこそ。ゴルフのスイングはバランスです。, 筋力・柔軟性・瞬発力・再現性その他たくさんの要素を少しずつ向上させていくことが飛距離アップには必要です。人それぞれ持っている得意な要素は違います。, 長所を伸ばすのか、短所を補うのか。バランスを考えて少しずつでも筋トレをしていけば必ず飛距離アップ出来ます。, アイテム 雨 アイテム パークゴルフ タイミング ティーショット ヘッドアップ 男子プロツアー, ドライバーの飛距離アップに筋トレは必要なのでしょうか？結論からいいますと、イエス！です。しかし重要な筋肉は柔軟性のある柔らかい筋肉です。飛距離アップに必要な効果的なトレーニングをご紹介します！. 最寄り駅から徒歩5分以内の駅近と抜群の環境やアクセスの良さにご好評をいただいております。 「日本一長い営業時間！」 「全打席シミュレーションゴルフ完備！」

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