>東京→静岡の場合は・・・この分割方法は在来線で行く時のみ可能です。
おかげで「定価で新幹線に乗る」とじんましんが出るとか出ないとか。
アイコン画像は1200‰（パーミル）美化したものですので、あしからず。. 「天満・福島方面（大阪環状線）から、大久保方面へ抜ける場合の選択乗車」のように思えるのですが・・・。, 基本の記事で解説したように 金券ショップで回数券を入手できたら、さらにお得ですね。, ところで そうですが、例えば富士とか沼津とかで分割しても大丈夫です。
本日岡山駅で岡山→広島間の新幹線自由席特急券を買ったら、題字（っていうのかな？）の部分に
「のぞみの自由席」には「特定特急券」が必要となり、 したがって、新幹線経由の乗車券でも、東海道本線経由の乗車券でも、どちらでも使えますし、100km超の乗車券では原則として途中下車もできます。
誤って乗車した場合は乗車券部分のみが有効となり、特定特急料金を請求されるとそれに応じることになります。 この表示がなかったり特急券（指定席利用は単なる特急券と言います）で、 というわけですね！, （実はつい最近まで、この分割乗車券では新大阪で新幹線の乗り降りはできないと思ってました・・・。なんとややこしい）, 大都市近郊区間などをのぞき、JRの乗車券運賃は「実際に列車に乗車した距離（営業キロ）」をもとに計算します。, このことを利用して、「○○以遠の駅」という表現が、その分岐駅自体を含むことを証明してみましょう。, ここでは「山陽本線の朝霧（明石駅よりも1駅大阪寄りの駅）から東岡山駅まで乗車する場合」を例にして検証していきます（この区間は大阪近郊区間外）。, ※相生～東岡山間の選択乗車。 この区間の在来線経由の乗車券は、名鉄との価格競争に勝つために、本来の580円よりも安くした特定運賃だからなのです！！（名古屋～岐阜羽島の乗車券運賃は普通に580円）, ※選択乗車No.26。
あなたは、出張や旅行が多いほうですか？ その際の交通手段は飛行機？それとも新幹線でしょうか？ いずれにしても、安くはない交通費。, 実は新幹線って普通に切符を買ってたら、損をしてることがあるって知ってますか？ 「いやいや、新幹線の値段って下がらないでしょ・・・！」 「早く運んで貰ってるのだから、その上安くなんて望みすぎでしょ！」, こうお考えかもしれませんが、そんなことはありません！ 実は、回数や移動距離によっては格段に安くすることが可能です。, また、普通車だけでなく、グリーン車までも格安で乗れてしまいます。 グリーン車は普通車の2＋3の5列シートと違い2＋2の4列、また前後の感覚も広くリラックスできるちょっぴり贅沢な空間。, 通常の方法で、グリーン車に乗ろうとするとグリーン料金（距離によって加算）が必要になり、割高です。 （距離計算に役立つサイト:HyperDia） しかし今回紹介する方法の中には、グリーン車の料金が普通席を下回ってる切符も登場します。. →そもそもクレジットカードを申し込む際にはカード会社の審査をクリアする必要がある。 尚、無断でで乗車していて、特急電車が数駅を通過してから車内検札時に特急券を持たず無断で乗っている場合は、ご指摘のように特急の乗車区間が分からない場合も出てきますので、その場合は車掌の判断で、利用客の申告通りｏｒ始発駅や乗換え可能な駅からの乗車と見做される可能性もあります。, 聞いた話で恐縮ですが、東京から（兵庫県の）芦屋に行った友人が「東京～川崎」「横浜市内～立花」「立花～芦屋」という3枚の切符を持って乗車しようとしたところ、この切符では新幹線には乗れないと言われて通してもらえなかったそうです。
(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); 当初は日本国有鉄道（国鉄）が、現在ではJRグループの北海道旅客鉄道（JR北海道）、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）、西日本旅客鉄道（JR西日本）、九州旅客鉄道（JR九州）が運営する日本の高速鉄道である。, 基本的には、乗車券と特急券に分かれていますが、乗車駅と降車駅どちらも新幹線が停まる駅の場合は1枚です。, 例えば、岡山～大阪に移動する場合、新幹線は新大阪までなので、新大阪〜大阪間の切符が必要になります。 そこでこの場合は、岡山～新大坂までの特急券、岡山～大阪駅までの乗車券の2枚が必要になるわけです。, 実際に利用する際、乗車券と特急券が分かれてる区間で、乗車駅の改札を通るときは2枚重ねて入れましょう。, 全区間指定席利用の場合、通常期の自由席料金から520円追加になります。（区間やシーズンによって若干異なる）, 新幹線の切符は、駅窓口、券売機、JRのネット予約サイト、旅行会社で購入できます。 販売期間は、発車日の1ヶ月前午前10時～発車時刻の5～10分前までです。, 自由席 3,020円（運賃）＋2,480（自由席）=5,500円 指定席 3,020円（運賃）＋3,210円（指定席特急料金）=6,230円, 特急料金は繁忙期＋200円、閑散期-200円と若干変わります。 また、指定席特急料金から-520して、グリーン料金（下記の表参照）を加えたのが東海道・山陽新幹線のグリーン車料金です。, 日本旅行では、新幹線のチケットと宿泊がセットになったプランも多く販売されています。, ホテルは掲載されてる中からしか選べないですが、早くから探すことで、お得なプランを見つけられる可能性大です。 参考：JR新幹線＋宿泊セットプラン｜日本旅行, 「えきねっと」は北海道、東北、秋田、山形、北陸、上越新幹線のインターネット購入ができるJR東日本のサービスです。, 切符予約するには会員登録（無料）必須で、会員登録のためには、クレジットカードが必要です。, ※受け取り可能な駅 JR東日本（東京、新宿、仙台など） JR北海道青森・函館エリアの一部駅（新函館北都、函館など） JR西日本北陸エリアの一部駅 （富山、金沢など）, 受け取り不可能な駅 JR東日本以外の駅 （新大阪、京都、名古屋、札幌、岡山、博多など）, 「えきねっとトクだ値」はえきねっと会員限定で、割引の切符（5～15％）が買うことが出来る、列車、座席、区間限定、インターネット予約限定のお得な切符です。, さらに、乗車日の13日前ならえきねっとトクだ値よりも割引き率の高いお先にトクだ値という切符を買うことが出来ます。, エクスプレス予約は東海道・山陽新幹線（東京～博多）のインターネット予約ができる大変お得なサービスです。, 利用するには「JR東海エクスプレスカード」「JR西日本J-WESTカード（エクスプレス）」どちらかのクレジットカード（共に年会費1,080円）が必要になります。, クレジットカードが必要ということで、なかなかハードルが高いと思いがちですが・・・ 東海道・山陽新幹線の利用頻度が高いのであれば、年会費1,000円払っても元はとれます。, 例えば、東京～広島間ででIC早特（タイプA）普通車指定席を片道利用した場合、15,940円（▲3,140円）, この距離を1回利用するだけで、年会費1,000円（税抜）を支払っても十分にお釣りが来ます。, また、エクスプレス予約であれば、乗車変更（乗車変更とは行き先や経路、自由席やグリーン席、時間などを変更すること）が何度でも可能です。 通常は1回に限り同じ種類の切符に手数料無しで変更できるのですが、エクスプレス予約であれば何度でも乗車変更が可能になります。, 乗車変更について 使用開始前で有効期間内（前売りの乗車券については有効期間の開始日前を含みます）のきっぷ（定期券、回数券、トクトクきっぷは除きます）は、1回に限って同じ種類のきっぷに手数料なしで変更できます。, e特急券は、往復割引乗車券等を別途購入して組み合わせることでお得に乗車が可能な特急券です。 繁忙期でも東海道、山陽新幹線のe特急券（東京〜博多間まで）は買うことができます。, 「IC早特タイプ21」、「EXファミリー早特」、「一緒にこだま早特」などの期間限定プランもあり、人数や距離などで最適なプランをシミュレーションもしてくれるのでとても便利です！, 2017年9月30日スタートの新サービス「スマートEX」では、JRの普通列車と同じようにiPhoneをかざすだけで改札を通れます。 エクスプレス予約のように専用のクレジットカードを持つ必要もなく、手持ちのクレジットカードやiPhoneで利用可能なので、今後利用者が拡大するのではないでしょうか。 参考記事：東海道・山陽新幹線がSuicaやPASMOでも利用できる！スマートEXとは？, e5489は主に山陽・九州新幹線（新大阪～鹿児島中央）の予約ができるJR西日本のサービスで、九州新幹線にまたがって利用される場合や特急列車との乗継をする場合、または北陸新幹線を利用する方に適したサービスです。, e5489を利用するにあたって、エクスプレス予約のような会員登録は必要ありません（ただしクレジットカードは必要）が、会員にならないと割引きっぷを購入することはできません。, 「J-WESTカード会員」、「J-WESTネット会員」、「非会員」によって購入できる切符が違うので下記の表を参考にしてみてください。, 例：山陽・九州新幹線 岡山～熊本 14,570円（▲2,430円） 北陸新幹線 金沢～東京 13,480円（▲640円） 在来線 大阪～金沢 7,050円（▲600円）, J-WESTカード「エクスプレス」とJR東海エクスプレスカードは、両方エクスプレス予約（JR東海）可能なカードで年会費も1,080円（税込）と同じです。, JR東海エクスプレスカードは東海道新幹線を軸として利用するなら、大変便利なカードです。 一方J-WESTカード「エクスプレス」は九州新幹線を予約でき、なにより在来線の割引きもあります。, どちらを作るか迷ったら、住んでいる地域に近い方、もしくはよく使う路線で考慮すればいいでしょう。, 住んでいる地域に近いのがおすすめな理由は、発券済み切符で払い戻しが発生しても近くの駅で対応可能だからです。, きっぷ受取駅一覧では予約した切符を最寄りの駅で受け取れるか（ことができるか）調べることができます。, 大手旅行会社でも、新幹線の格安チケットを扱っているのですが、なぜ安くなるのかご存知でしょうか？, 1日300本以上の本数が走る東海道新幹線ですが、満席になる時間帯、列車は限られています。 そこで利用時間の少ない列車の乗車率を上げるために旅行会社の協力を得て切符をさばいているのです。, まず有名な「ぷらっとこだま」 これは、東海道新幹線（東京駅から新大阪駅までを結んでいる）で使用できる「こだま」と1ドリンク引換券をセットにしたJR東海ツアーズが企画してる旅行商品です。, 例えば、東京～新大阪の場合ですが、「こだま」グリーン席の料金（通常期）は18,920円 これが「ぷらっとこだま」では、11,800円とかなり格安に！, しかし、この商品の弱点は「こだま」利用限定なので「のぞみ」のようなスピードは期待できません。, このようなデメリットもある商品ですが、新幹線の中でも時間を有効に使える方にはピッタリのプランであると思います！ 参考：ぷらっとこだま｜JR東海ツアーズ, また、日本旅行、じゃらん、JTB、楽天トラベルなどの旅行会社では、新幹線のチケットと宿泊がセットになったプランも多く販売されています。, ホテルは掲載されてる中からしか選べないですが、上手に活用すれば、かなりお得なプランを見つけられるかもしれません。 参考：JR新幹線＋宿泊セットプラン｜日本旅行, このように新幹線は普通に切符を買っていたら損をしてしまうケースが多々あります。 とくに年1回必ず利用する方は、会員サービスを検討してみてはいかがでしょうか。, 高校1年生の女の子。 ひょんなことから芹沢賀音に部活に入れられてしまい、最初は逃げようとしていたのだが、ある秘密を知ってしまったことでこの部活に興味を持つ。性格はおっとりしていて天然なところがあるが芯は強い。愛犬のパトラッシュはまだ見つからない。, 芹沢賀音(せりざわかのん)。高校2年の女の子でこの部活の部長。気が強いキャラで財津を圧倒する。顧問いわく10年に一度の逸材であると絶賛している。 まずは結論から。 分割乗車券テクニックを使用しても、選択乗車は可能です(o^∇^o)ﾉ 分割した乗車券であっても、選択乗車を適用することは可能です。 条文の中には、以下のただし書きがあります。 つまり 「A線経由と書かれた乗車券を複数組み合わせてB線に選択乗車した場合、B線内では途中下車できない」 と規定しているわけですね。 例:東京都区内発播州赤穂行きの乗車券と、播州赤穂発岡山行きの乗車券（ともに赤穂線経由）を組み合わせた場合、相生〜東岡山間を山陽本線経由で移動することが可能。 … 大衆化されても「のぞみ」はあくまでも特別扱いの考えは継続されているようです。
「のぞみ」を指定していなければ「のぞみ」に対しては無効となります。
東海道山陽新幹線の自由席特急券を窓口や自販機で購入した場合は 東京→東神奈川→（横浜線）→新横浜→大阪という乗り方も出来ます。
いろいろサイトで調べたのですが、不安に思う部分を確認させて下さい。
そのうち菊川→小田原の乗車券の経由が、
○JR東海の株主優待券を入手し、特急券だけ株主優待割引で購入
また、入場した駅に自動改札があるかないかにも対応は変わるのでしょうか。, 磁気対応の切符でしたら入場が有人改札（もしくは無人駅）であっても下車駅の自動改札は通れます。機械はスタンプを認識するのではなく切符の磁気情報を読み取れるからです。
大阪駅から倉敷駅までの分割乗車券を「乗車券分割プログラム」さんのサイトで検索すると、こんな結果が出ました。, 定価との差額はなんと370円！ そのため、やり方によってはキセル乗車が可能になってしまいますので車内検札が存在します。
必ず「特定特急券」の表示があります。 （２７）は品川～新横浜・横浜と新横浜・横浜～小田原の二つをまとめて書いたもの、
乗車および下車時に自動改札は通れないので、係員のいる改札を通ることになりますが。
また、在来線・新幹線の併走する区間は在来線でキロ計算だったと思うのですが、
→ただし金券ショップでの優待券の相場は1枚1000円前後、新大阪～品川の特急料金は自由席特急券4730円、指定席特急券5240円(通常期/ひかり・こだま)、指定席特急券5540円(通常期/のぞみ)なので割引率の点では割に合わず、お薦めできない。 もちろんずっと新幹線に乗りっぱなしで、菊川駅を通ることはないのですが、この分割乗車券で大丈夫でしょうか？
特急とか鉄道に詳しい方、教えてくださいませ。, >切符を買う時間がなかった、予定を変更して特急に乗ることにした…などの場合、とりあえず特急に飛び乗って車内で切符を買えるでしょうか？ ・京都から岐阜 でも、それならどこの駅から乗ったか分からないですね？ 間違いではありませんが、一部の区間を除き新幹線での乗り越し精算は、在来線での乗り越し精算と同じ扱いとするのが通例となっています。
切符を買う時間がなかった、予定を変更して特急に乗ることにした…などの場合、とりあえず特急に飛び乗って車内で切符を買えるでしょうか？
何の問題もありません。
特急券を2枚に分割して節約. 東京→東神奈川→（横浜線）→新横浜→大阪という乗り方も出来ます。
→JR東海の株主優待券は1枚でJR東海エリア内の運賃(乗車券)・料金(特急券)が片道1割引、2枚で片道2割引になる。乗車券について学割との重複は不可能だが、特急券だけを株主優待割引で購入可能。 http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html#02
特急券さえ購入すれば、区間分割した回数券でも、新幹線に乗ることができるのです。 これも、選択乗車のおかげでございます。 回数券に書かれた金額は、定価の10倍の金額です（JRの回数券は、11枚つづりのものが10枚分の金額で買えるシステムなので）。 新幹線の切符の買い方がよく分からないけど、今さら聞けない！そんな方に当日の買い方からインターネット予約まで、丁寧に説明します。Suica等の交通系ICカードが使える「新幹線eチケットサービス」についても分かりますよ。新幹線の切符をお得に買う裏ワザも紹介。 宜しくお願い致します。, 実行するか否かではなく、制度上可能か否かで回答します。 こちらは（２８）です。
みどりの窓口などで自...続きを読む, 新幹線で新大阪～品川を往復するのですが、安く購入できる方法を探しています！ 隣の駅同士や、その制度を実施後中間に新設された駅については ただ、実際はずっと普通列車やワンマン列車に乗ってれば車内検札はありません。（もちろんキセルしてもいいという訳ではないですよ。）
乗車券2枚＋特急券1枚の3枚までが限界、ということになります。, 基本的に、在来線と新幹線は同じ区間なら、全く同じ路線として扱います（一部区間除く）。, また、名古屋～岐阜羽島～米原間や、新大阪〜新神戸〜西明石間のように、在来線と新幹線で途中のルートが異なる（間に在来線にはない駅がある）ような区間は「選択乗車」と呼ばれるルールが適用され、これらの区間においては在来線と新幹線どちらを選んで乗ってもOKとなるので、結果どちらの乗車券で乗ってもOKとなります。, 乗車券の分割テクニックを使って新幹線に乗る場合、乗車券は基本的に在来線経由の よろしくご教授下さいますようお願いいたします。, ＞(1)分割購入のうちの１枚が回数券でも大丈夫ですよね？
ということなので、No.6での、
混乱してしまいそうですが、
（この場合、わざわざ西明石から新大阪を新幹線経由と指定しなくても構いません）, ちなみにこのときはこの乗車券の分割で 大阪～名古屋間を新幹線で移動する場合は、以下の選択乗車No.28が適用されます。, ※選択乗車No.28 特急券のセットされたフリー切符類はほとんど、「のぞみ」に乗れないことになっていますが、 ＞（東神奈川・横浜間、東神奈川・新横浜間）（小田原・新横浜間、小田原・横浜間）
上記の3枚の分割乗車券でも、新大阪発着で新幹線を利用することができる！！ 条文には「相生以遠（竜野方面）の各駅と東岡山以遠（高島方面）の各駅との相互間（山陽本線経由、赤穂線経由）」とある, 朝霧から東岡山までの運賃を乗り換え案内で検索してみると、山陽本線経由の場合の営業キロは119.1キロで1940円。（101～120キロまでの運賃は1940円）, いっぽう、赤穂線経由の場合は営業キロは115.9キロで、こちらも同じく1940円。, 何もおかしなことはない・・・ように見えますが、実はちょっと変なことが起こっているのです。, 実は赤穂線は地方交通線なので、山陽本線などの幹線と通しで移動する際の運賃を計算する場合、地方交通線内は距離を少し割り増しした「換算キロ」という数値を用います。, 相生～東岡山間の営業キロは57.4キロなのに対し、換算キロは63.1キロ。 みどりの窓口などで自由席特急券購入に際して、特に説明する内容でもありません。 岐阜〜名古屋間の在来線経由の乗車券では、選択乗車ができない（新幹線を利用できない）と解説しました。, なぜなら 静岡・新幹線・小田原 と印字されています。
（違法なことではないのだから堂々と通ればいいのですよね？）
お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/07 …, http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/02 …, http://www.saiin.net/~uesho-line/tabidati/hjyasu …, 6年算数時速96Kmで走る特急列車があります。この特急列車は2時間で何Km進みますか? (1)分割購入のうちの１枚が回数券でも大丈夫ですよね？
混乱してしまいそうですが、
・「三島～静岡」は同条の（33）に、
＞でも、それならどこの駅から乗ったか分からないですね？
静岡・新幹線・小田原 と印字されています。
現場レベルで対処できるかは別として、
色々探したんですが、こんがらがってしまって・・・結局は乗車券は学割を使ったほうが安い気がしたので（・・・ですよね？）、乗車券は学割で買おうと思います。 必ずしも自動改札機で入場した時に開く穴がないこともあると思うんですが。
乗車券を甲府～市川大門、市川大門～下部温泉、下部温泉～富士宮にした場合はどうでしょうか？
に、他なりません。, つまり >ご質問の区間で分割して得するパターンはありませんでした。通常通り１枚で8720円で構いません。
と、なります。, 新幹線の自動改札はきっぷ4枚まで同時に入れられる設計になっていますが、これは いっぽう、スムーズに改札を通れた例はこちら。 先日、岡山から新幹線で大阪に帰る際 ●岡山から万富の乗車券 ●万富から新大阪の乗車券 ●岡山から新大阪の自由席特急券 注：万富は在来線の駅なので、2枚の乗車券は完全に在来線経由のもの の3枚のきっぷを同時に自動改札に入れましたが、問題なく新 … など、くわしくは、こちらの記事を参照！ 要するに、運輸約款で契約履行済みの区間にまで遡って、払い戻しや無賃送還の請求は出来ません。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。
→ただし「エクスプレス予約」に入会するには専用のクレジットカードを申し込む必要があり、「エクスプレスカード」「J-WESTカード(エクスプレス)」のどちらにせよ年会費1050円がかかる。新大阪～品川だと年会費のモトを取るのにそれなりに乗車する必要あり。 また、特急券は2枚まで入れられるので、最大で合計4枚まで入れることができる。」 という乗り方は問題なくできます。こちらは（２７）ですね。そして、
大丈夫です。行きと帰りの２枚買いましょう。
→「エクスプレス予約」会員向けに新幹線特急券だけを割安で購入できる「e特急券」が設定されており、新大阪～品川の価格は4690円(普通車指定席/自由席同額)。同時に使用する乗車券の種類に制限は無いので学割乗車券との相性が良い。
●岡山から新大阪の自由席特急券 までの、 在来線の回数券。, 「ところで、在来線のきっぷを持って、新幹線の改札を通れるの？」 「この区間では選択乗車ができるので、旅客に有利な選択結果（山陽本線経由）の運賃が表示されている」から！！ 私はエクスプレス予約に入会して、学割乗車券と「e特急券」の組み合わせで随分安く利用させてもらいましたが、エクスプレス予約をお薦めできるかどうかは微妙な所ですね。 No.6の回答は、JR旅客営業規則第16条の2第2項のことでした。No.4様のご回答にもあるように、同規則には第157条（選択乗車）というのがあり、ご質問の「東京～川崎」と「横浜市内～立花」のうち、
（岡山の改札を通った時には、熊山→神戸の乗車券には何の穴も印字もされていなかった）, ということで
しょぼん。終わり。, 分割乗車券の基本と理屈を解説。
スタンプが認識できるかどうかは気になります。
「東岡山発着の乗車券でも、選択乗車が適用される=分岐駅は「以遠」の駅に含まれる」ということでした。, かなりマニアックな話まで突き進んでしまいましたが、分割乗車券と選択乗車の組み合わせは、なかなか調べてみると面白いものですね(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ, 次回は選択乗車の最終回として、もっとも話題になりやすい「横浜・新横浜の選択乗車」をテーマに解説しています。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 主に鉄道とレンタカーで、日本を1年中あちこち旅をするおとこ。グルメにお金を使うため、1円でも交通費を削ることに情熱を注ぐ。
金券ショップで買った複数枚（2枚以上）のJRの分割格安きっぷで自動改札をスムーズに通る方法！, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 主に鉄道とレンタカーで、日本を1年中あちこち旅をするおとこ。グルメにお金を使うため、1円でも交通費を削ることに情熱を注ぐ。
新富士駅で途中下車して富士駅から続けて使用できるように、新横浜駅と横浜駅でも同じ取り扱いが適用できるのかを教えてください。できる場合は、その根拠（規則等）も教えてください。
何か疑問があれば、そちらの方でお尋ねになると、詳しい方が居られますので。, 特急券だけを割安で購入する方法、皆無ではありませんがどれも面倒ですよ。 米原以遠（彦根・大阪方面）の駅と名古屋以遠（尾頭橋方面、名古屋駅を含む）の駅の間を移動する際は、この選択乗車が適用されます。, 名古屋以遠（尾頭橋又は八田方面）の各駅と、米原以遠（彦根又は坂田方面）の各駅との相互間（名古屋・岐阜間、名古屋・岐阜羽島間）（米原・岐阜間、米原・岐阜羽島間）, 3つの乗車券を組み合わせて米原〜名古屋間を移動することになるので、今回はこちらの選択乗車をすることになります。, 最大のポイントは
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