暫くレガシィ君に乗っていただき、 様子を見ていただく事になりましたが、 再び例の症状が発生した時は、 アクセルセンサー80% スロットルボディ20% の確立でngかもしれません。 最終更新日 : 2020/08/10 05:30, 走りを楽しめるのはもちろん、高い実用性も兼ね備えており、オールラウンドプレイヤーとして未だ根強い人気を誇るスポーティセダンBL5レガシィB4。車重がGDBとほぼ同じで(+20kgの1480kg)、ホイールベースが長い分、前後重量バランスに優れる他、高速域でのコーナリング性能や直進安定性はむしろ良かったりする。, 今回取材したフェニックスパワーチューンのBL5は、MTの6速化や、SIドライブが標準装備となったアプライドD型。スポーツマシンとしてより洗練されたこの型をベースに、スポーツセダンとしての性能を高めた一台に仕上げられている。, BL5に搭載されるのは圧縮比9.5+低ブースト仕様のEJ20Y。GDBの圧縮比8.0+高ブースト仕様EJ207とは基本特性が大きく異なる。フェニックスパワーでは純正タービンの性能をフルに引き出すメニューとして、吸排気+CPチューンによるブーストアップを施している。中でもポイントになるのは、ブースト圧制御とCPセッティングだ。, まず、ブースト圧はブリッツデュアルSBCでコントロール。純正タービンは低中速トルクを重視したサイズであることに加え、オーバーシュートで中間域の立ち上がりを鋭くしている。それだけに高回転域ではどうしてもタレてしまうが、立ち上がりを抑えながら上でのブースト圧の安定化を図ることで、トップエンドまでスムーズに伸びていくパワー感を実現。, さらに、最大ブースト圧もノーマルの1.0キロから1.2キロへとアップ。インテークパイプはブーストアップによる抜けを防いで吸気効率を高めるため、アルミ製に交換される。, 冷却効率はブリッツのコアを使ったワンオフ前置きインタークーラーで改善。また、高速巡航でも上がりがちな油温を抑えるため、オイルクーラーも追加されている。ちなみに、水温は電動ファンの緻密な制御によってブーストアップレベルなら問題無いということから、ラジエターは純正のままだ。, 排気系はノーマル触媒にアペックスマフラーという組み合わせ。低中速トルクを確保しながら、純正タービンの容量を使い切る310ps前後の仕様であれば、これで十分だという。, CPチューンにはECU-TEKを採用。「燃調や点火時期、AVCS、TGV(タンブルジェネレーターバルブ)などはもちろん、電子制御スロットルのマップがポイントですね。ノーマルはパーシャル領域で、アクセルペダル開度に対してスロットルの実開度が小さいので、踏んだ分だけちゃんと開くように書き替えてます」と、フェニックスパワー横山代表。, 続けて「アプライドD以降はSIドライブが装備されてますけど、3つのモードは燃調や点火時期が全く同じで、違いは単純に電子制御スロットルのマップだけなんです。一方、アプライドC以前は2モードで、全てのマップが専用になります」。, 足回りはアラゴスタ車高調にメルヴェスプリング(F9kg/mm R8kg/mm)でセットアップ。横山代表いわく「基本的に柔らかめでストローク感のあるセッティングです。このクルマに乗られる方の多くは、ピークを求めてないんです」とのこと。, また、ブレーキはフロントがレーシング6、リヤがレーシング4とエンドレス製で強化される。, 以上のメニューで、最高出力はノーマルの260psから310ps(いずれも実測値)までアップ。同時に、多くのBL5オーナーが抱いているであろう「アクセルを踏んでも思ったように加速してくれない…」という不満も解消される。, ピークパワーよりも、日常域での気持ち良さと不満の出ない必要十分以上の速さ。オールマイティに使えるスポーティセダンとしての特性を伸ばした見事な調律術が光る一台だ。, ●取材協力:フェニックスパワー 福井店:福井県坂井市丸岡町朝陽2-317 TEL:0776-67-2980/京都店:京都府久世郡久御山町佐古外屋敷37-2 TEL:0774-48-1157, 「ミニバンでこのカッコ良さは反則級!?」車検対応ギリギリを攻めるスタイル重視のFR5ジェイド!, 「VIPをこよなく愛する女性オーナーのアリストを捕獲!」ワンオフ尽くしのフルカスタム仕様に仰天, 「最強GT-Rの血を継いだストリート無双スペック」トルク120キロの快適仕様とかどうかしてる!, 「トップチューナーがBBS LMを選ぶ理由」色褪せない輝きを放ち続ける不屈の名作【最強ホイール解体新書】, 「トヨタ86合法仕様の頂点を目指すオーナーの情熱」すでに完成度はショップデモカー級!. ・フロントフェンダーが格好いい! ・レガシィの最高傑作 ・Looks awsome! ・レガシィ史上1番かっこいいと思う レヴォーグはもう少しカッコ良くなると良かったんだけど…, ・BPのアドバンテージラインが免許取って初の自分の車でした。個人的にこの頃がスバルの全盛期でしたね。, ・前車が2.0GTでした。 エンジン付けた時のメーターが振り切れるのと、サッシュレスドアが好きでした。, ・bp5 後期のターボマニュアル乗ってます。サイズ感が絶妙で、パワーも280馬力で不足ありません。ej20をとことん味わえて最高ですよね。, ・BPじゃなくてBL乗りだけどホント良い車ですよ。 デザインも未だに古臭くないし、中古の値段もお手頃価格 免許取って初めて乗った車がこれだけど取り回しもしやすいし、足回りが靱やかで安定性も非常に高いです。 出足は遅いですが、2500回転からがパワー的に美味しいところで軽やかに加速して気持ちいいです。 同じく私はRX-7も乗っており、セカンドカーで乗ってます。 レガシィ乗った後に7だったのでレガシィは確かに速くてもやっぱり大人しい車だなと感じてしまいます(^^; 7は無意識にアクセル踏んでても一気にレッドまで吹け上がるあの感覚がまさにじゃじゃ馬でした。 安定していて乗りやすいのはレガシィですね。, ・10年前のアドパンテージライン乗ってるけどいい車ですよね。 内装もじみに古臭さと高級感の融合してる感じで笑, ・自分も平成15年式のbp5に新車から今でも大切に乗ってますよ! 最近はメンテにお金が掛かってますが、まだまだ大切に乗っていきます~, ・BPも本当にいい車ですよね。私もNAの2.0R乗ってますけど楽しいです。まあ、今週にはレガシィにさよならですけど(-_-;)レヴォーグ2.0STIに買い直しました, ・合格すれば今年から大学生なので、レガシィツーリングワゴン2.0GTが欲しいけど、維持費が気になってしまう…, ・BL5 2.0RのMTを探していましたが状態の良い個体がさがせず諦めてインプレッサG4 MTを買いました。 この動画を見てたらもう少し粘ってたかも(;^ω^), ・BP5乗ってます。 スポーツカーではありませんが、もう手離したくないと思える程に実用性と走りが両立されていると感じます。 スキール音鳴らしてサーキットや峠をガンガン攻める車ではありせんが、気分良く気持ち良く走る楽しさを教えてくれますね。 最高のクルマの一台です, ・BPのアウトバック3.0R.5MT乗ってますが6気筒NAは最高ですよ、しかも安い!, ・3.0R spec-Bに乗ってました。今見てもBPは目を引くデザインで、美しい車だと思います。 売らなきゃよかった。. !」と気持ちもノッテくるのでした。, 「うーん、これで分かるかな?」と疑いながらも、これしかないなら乗るしかないと潔く割り切って乗ってみました。, 試乗してまず感じたのは、ボディのしっかり感でした。人間の感性ってすごいもので、ハンドルを切った際のボディの剛性感をしっかり感じるんですね。, 月並みな言い方ですが、まさに「カッチリしてる」と言う感じで、変な柔かさや頼りなさが無く、車自体と一体感が感じられる部分です。, それと革巻きのハンドルですべらずしっかりと握れるのにも嬉しかったポイントのひとつでした。, 僕は樹脂製のハンドルは滑りやすい印象が有り、特に冬の乾燥した季節は、掌には冷たいは、ハンドル自体が固いので強めに握らないとツルっとすべるはで非常に苦手なのです。, まず適度に弾力が有り、掌や指に食い込むとまでは言いませんが非常になじみます、滑りません。, それから樹脂製のように夏の日差しを受けるといつまでも熱くて、ハンドルを握るまで時間がかかったり、冬の冷え込む季節は冷たくて握れたもんじゃないという点が、, 試乗感に戻りますと、この新しいレガシィのターボは前モデルまでのドッカン段付きターボとは違いました。, 僕の素直な実感ですが、「余力がある! スバル レガシィ ツーリングワゴン(BG5) 今回は利下げと利上げと円安・円高ついでにインフレ・デフレも語ってみました。
2017/8/14 2018/6/17 ?ジムニー顔エブリイのクオリティが高すぎる!【S2Racing】. > スバル用 > その他, 【スバル レガシィB4 BL5 C型】純正サンバイザー左右セット日除け /BP5/9764, スバル レガシィ MIYACO ミヤコ サーモスタット BP5 04.05-09.05 EJ20 TBO TS-229P, BP5 レガシィ W 前期 4WD 2.0GT スペックB に付いていました トランクマット カーゴマット, スバル レガシィ BP5型 テールランプ 右 KOITO 220-20792 「1906-5699」, HKS エッチケーエス ターボタイマーハーネス (FT-4) レガシィ ツーリングワゴン BP5 EJ20 03/5~06/4 (41003-AF004, BP5/BL5 レガシィ 前期 右ドアミラー MITSUBA VC02-015 8ピン 32J, 【送料無料】 T10タイプ LEDバルブ ホワイト スバル レガシィ 型式BP5/BPE ポジション球に 白色発光 DGG, FFL36 1019 K☆ レガシィB4 BL5 ★純正ツイーター左右★ スバル 検索 レガシィワゴン BP5, 17年式 スバルレガシィツーリングワゴン TA-BP5 2.0R Bスポーツ 純正 テールライト テールランプ 右 運転席側, 未使用 在庫有 社外品 BH5 BE5 BP5 BL5 レガシィ EJ20 ターボ リア デフマウント ブッシュ カラー スペーサー, 大野ゴム ロアボールジョイントダストブーツ スバル レガシィ 型式BP5用 DC-2640, 送料無料 LED フロントルームランプ スバル BP レガシィ レガシー BP5 BP9 BPE EJ20 EJ25 EZ30, スバル純正 BP5 BL5 レガシィ 前期 サイドミラー ドアミラー 左側 助手席側 ウィンカー付 10ピン 39D ブリリアントシルバーメタリック, レガシィ BH5 BH9 BP5 BR9 H10/06~H25/04 タイロッド エンド ブーツ 大野ゴム 2個セット ゆうパケ 送料無料 型式OK, レガシィ レガシィワゴン リアキャリパー左右 ブレーキキャリパー左右 リアブレーキ左右 BP5 BP9 BPE BL5 BL9 BLE 即決, NEOPLOT アクセルペダルネオ レガシィツーリングワゴン BP5 BP9 BPE アプライドD-F, レガシィ BP5 BPE BL5 AT/オートマ車 純正OP Sti ペダルカバー 三点セット アクセルペダルカバー+ブレーキペダルカバー+フットレストカバー, スバル STI 純正 BP5 BL5 レガシィ AT車 ペダル アクセル ブレーキ フットレスト 足置き 3点セット 即納, 126121023 APEXi エアクリ レガシィB4 レガシィワゴン BP5 フィルター 503-F101 トラスト企画 スバル 現品限り, 柿本改 カキモト KRnoble Ellisse (クリスタルAB) レガシィ ツーリングワゴン BP5 EJ20 03/5~09/5 4WD 4AT/5MT (B51320B, 新品☆PIVOT【ピボット】 3-drive・α【3DA-C】 本体・ハーネスセット レガシィツーリングワゴン BP5[E型~] H19.05~ EJ20[DOHC・NA] MT車, 新品 ヴァレンティ 簡単ハイフラキャンセラー タイプ3 レガシィワゴン BP5/BP9/BPE A-C型 ~H18/4 VJ1001-03, ブリッツ ハイブリッドエアコンフィルター レガシィワゴン BP5/BP9 18721, 柿本改 カキモト KRnoble Ellisse (ブラックダイヤ) レガシィ ツーリングワゴン BP5/BP9/BPE EJ20/EJ25/EZ30 03/5~09/5 4WD MT/AT(B51314C, 新品 フジツボ レガリスR タイプEVO-SV マフラー レガシィワゴン CBA-BP5 790-64081, 新品 HKS スーパーパワーフロー エアクリーナー レガシィワゴン 2.0Rグレード BP5 70019-AF105, プロジェクトミューμ TYPE HC+ブレーキパッド前後Set BP5レガシィツーリングワゴンGT/GT Spec-B 03/5~09/5, 新品 クスコ タイプRS LSD 1.5WAY(1.5&2WAY) リア レガシィ B4/レガシィワゴン BL5/BP5 LSD 183 L15, エーテック シュナイダー SQ27 4本セット ホイール レガシィツーリングワゴン【15×6.0J 5-100 INSET45 シルバー】BP5/BPL MiD アルミ 4枚, ブリッツ SUSパワーエアフィルターLM レガシィワゴン BPE/BP5/BP9/BR9/BRG/BRM 59542, 柿本 KRノーブル エリッセ (ブラックダイヤ) マフラー レガシィワゴン UA/CBA-BP5 2.0i H15/5~H21/5 B51320C, DIXCEL ディクセル ブレーキローター FPタイプ 前後セット レガシィ ツーリングワゴン STI BP5 05/8~09/5 ブレンボ 3617003/36, レガシィ BP5 BL5 タイミングベルト 12点セット H15.02~H21.02 ウォーターポンプ 国内メーカー製 GMB 三ツ星, ※安心の販売実績数! レガシィ レガシー BP5/BL5 o2センサー オーツーセンサー 22690-AA700, 必ずお読み下さい。オークションをモバイル(アプリ)画面で見ているお客様へ。モバイル版画面では詳細やご案内情報が全て表示が出来ません。必ず表示画面をPC(Web)版に切り替えご観覧下さい。当社の取り扱い運送会社は大型商品(140サイズ以上)の配送が個人宅への配送が出来なくなりました。大型商品を落札いただくお客様は送り先を修理工場、又は企業宛でオーダーフォームに入力してください。商品は静岡県からの発送です。北海道・九州・離島(淡路島含む)のお客様は、一部商品記載の送料からプラス4,000円送料がかかります。対象商品は、バンパー・ボンネット・大型フェンダー・サイドステップメンバー・ドア・トランク・バックドア(リアゲート)大型ガラス・アクスル・デフホーシングプロペラシャフト・フューエルタンク長物マフラー類以上の大物品です。発送は西濃運輸・佐川便発送です。元払い発送のみの取り扱いになります。(送料着払い不可・代引きは行っていません。)(大型商品の佐川便はお取り扱いしてません。)送料運賃の変更が有り、やむなく追加料金を頂く事になりました。ご理解とご協力をお願い致します。, 基本全ての商品は動作確認済みです。バンパー・外装商品の細かい傷情報をFAX致します。質問にFAX番号をご記入ください。営業時間内にこちらからFAXにて詳細シートを返信致します。こちらからはTEL・FAX番号が記載されている質問内容には返信(公開)は致しません。中古品の為、状態・適合は写真・文章を見てご確認ください。, 外装パネル類品は保管中で出来てしまう傷もあります。全ての商品は補修前提にてご購入をお願いいたします。そのままでのご使用目的(ポン付け)での状態クレームは一切お受けいたしません。中古品の為多少の汚れはあるものとご理解ください。, ☆要確認 沖縄・離島は西濃便着払い発送のみ対応致します。ヤマト便・佐川便での着払い発送は行っておりません。落札後は必ずオーダーフォームに記載をお願い致します。(140サイズ以上は個人宅不可!). ... レガシィツーリングワゴン 2.0R (BP5)に乗り換えるにいたった経緯を書いていこうと思います。 ・実はこの車 名前の通り 402台限定なんです! しかも500万円台という高額車なんですよね~ ・発表前から予約して買ったけど、未だに乗ってて充実してま... ・札幌市内でももっと積雪あって、除雪がままならない時はどうしようもないです。 こういう風に路面が積雪だといいですけど、 厚い氷の上に積雪ですと大変です。 ・1999年式のTS-R乗っていましたが、雪道のレガシィの安定感は最高でした!! ・... スズキ 新型 カプチーノ 登場、2020年5月最新情報!RA06A型直列3気筒DOHCインタークーラターボエンジンを搭載!, スズキもびっくり! ... 本当にあいだが空いてすいません。 ... もちろん僕が乗っているBG5 TStype-Rのようにアクセルを踏んだ際のトントントンという足裏に伝わる. > 自動車、オートバイ ホンダ アコード インスパイア ・まだBH-5ですが、楽しさは分かりますねぇ!BPが出た時ドアの閉まる音の違いにびっくりしました。剛性上がったのが1発で分かります。 他のメーカーの車も運転しますが、なんか怖くてスピード出せませんし無理なコーナリングもできません。やはりスバルは良いです!, ・BP5Dの2.0i SOHCのヘタレに乗ってます。 この代のいいところは、サッシュレスドアと荷室の横の窓が大きいことです。 最近ロードバイクが左死角から突進してくるので、巻き込み確認したいのですが、最近のトレンドは後ろの窓を出来る限り小さくすることのようで。レヴォーグもそうですね…。, ・はじめまして、SH5フォレスターXT(MT)乗りのねこと言います! BPレガシィ綺麗でかっこいいですね、今の車に変える前はBPレガシィも候補に挙げてまして最後まで悩まさせてもらいましたw 実は僕もスポーツカーを乗り継いで、スノボに行きはじめてから楽しく走れてギャップもガツガツ走れる車としてSFフォレを購入し、ボクサーサウンドがやめられなくSH5に乗り換えました♪もちろん全部MTですよw んで、ひとつお聞きしたいことがありまして、7万キロ過ぎてからクラッチの踏み込みが硬くなったようで、SHやBPの代のMTにありがちらしいんですけど、硬くなったりとかって言うトラブルはありましたかー?? 長文になり、すみません!, ・これの2.0GT spec.Bを中古で買って、なかなか手放せずにいます。笑 動画見てめちゃくちゃ共感しました!, 動画のレガシィ、年式を疑うほどキレイに乗られてて、オーナーさんもクルマも羨ましい限りです!, ・隠れた…名車? 確かBP/BLのレガシィは2007年のカーオブザイヤーを獲ってますし、トヨタ車や欧州車からの乗り換えの呼び水となったりとスバル車としては珍しい存在ですよ。 車雑誌のジャーナリストからの評価も未だに高いです。, ・この動画を見たからって訳ではないんですが、自分はBL5を買いました。ターボ、NA、SOHC、DOHC、4気筒、6気筒、2.0リッターから3.0リッター、ワゴン、セダンまで幅広く選べて自分の用途に合わせて選べるしサイズ感も丁度いい感じってことで決めました。納車は来年ですが待ち遠しいです。, ・同じ理由でBPレガシーを中古で買いました。ほんと買ってよかったです。走って最高の車です。, ・BP5は名車だと車好きなら知ってるから隠れてないと思う。 11年乗ったけど燃費の悪さ以外に文句の付けるところが無かった。 11年経ってもボディからミシっなんて音も出たこともないし。, ・BL5からVAGに乗り換えたけど出足も高速の伸びもBLのが鋭い加速でした。いくら100キロ重い車重だからと言ってテンション下がるわ。. > エンジン、過給器 お久ぶりです。またまた間が開いてしまったこのブログ、忘れていたわけではないのですが、気が付けばこの有り様。 レガシィbp5のハブベアリグ交換に挑戦してみました! 只今の走行距離 139000km 12年目 ロードノイズがひどいと思って... 2019年09月16日 | レガシィ bp5. 公開日 : 2020/08/10 05:30 初めて... 先日のホンダ アコード インスパイアに続いて、僕の車歴です。 レガシィ乗った後に7だったのでレガシィは確かに速くてもやっぱり大人しい車だなと感じてしまいます(^^; 7は無意識にアクセル踏んでても一気にレッドまで吹け上がるあの感覚がまさにじゃじゃ馬でした。 安定していて乗りやすいのはレガシィですね。 【初めての車購... 今回は、中学生の子供に円高と円安の違いを尋ねられて、あらためて整理してみたので、この機会に備忘録として書いてみようと思います。
スバル レガシィツーリングワゴンのbp5 a型 2.0gt I/C、スロットル、エアフロ洗浄に関するポチ7号の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! ・Im the one English comment you were looking for. すっかり放置してしまったこのブログですが、初めて僕が新車を買った時のことをお話ししていきたいと思いま... 前回から間が空いてしまって、もうしわけありません。 > エンジン、過給器、冷却装置
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