2000年 ボルボ

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5000km

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2013年 ボルボ・850とは、1991年に発表、各国で1992年モデルとして発売されたボルボの中型車。セダンとステーションワゴン(エステート)があった。, 1993年まで併売された240シリーズの後継機種として約5年の歳月をかけて開発された。エンジン横置きのFWDレイアウトを採用し、直列5気筒エンジン(基本的にはポルシェが開発に関与した960の直6から1シリンダー減らした設計)を搭載し、以後のボルボ各社の設計に大きな影響を与えたエポックメイキングなモデルである(FFレイアウトを採用したことで、これまでのFRモデルの長所であったサイズのわりに驚異的に小さい回転半径という特色は失われた)。, 当初はボルボセダン伝統の6ライトスタイルのセダン一種であったが、1993年にはワゴンモデルが追加され、セダンを凌ぐ人気を博した。, エンジンバリエーションは全て直列5気筒で、日本市場では最初にDOHC20バルブ搭載車(GLT/2.5 20V)がリリースされ、続いてDOHC10バルブ(GL/GLE/S2.5/2.5)、ターボチャージャー付(チューンにより850ターボ、T-5、2.5T、T-5R、Rなど)と順次バリエーションが拡充された。チューニングはポルシェが担当。ミッションはアイシンワーナー。, のちに最終限定モデルとして、クラシック(2.5T/2.5 20V)がセダン・エステート共に台数限定で販売され、国内販売を終了した。, 一から新設計された850は「従来のボルボとの共通点は事実上ゼロ」といえるほどのニューモデルであり、当時の安全第一だが鈍重なイメージが強かったボルボのイメージを180度変えるモデルとなった。また、850の戦略的なBTCC(英国ツーリングカー選手権)の参戦によって「ボルボ=スポーティー」という現在まで受け継がれる確たるイメージを定着させ、特に市販車としては限定スペシャルモデルの850T-5R、850R(いずれもターボモデル)は即完売するなど、これまでにない大ヒットとなった。, 日本市場では850が1990年代のステーションワゴンブームの火付け役となり、スバル・レガシィや日産・ステージアなどの日本の自動車メーカーのステーションワゴンに大きな影響を与えた。並行輸入を含めボルボとしては未曾有の台数が輸入された。, 1997年、それまでのボルボとしては異例にも6年という短命で850という名称はその生涯を終えた。ビッグマイナーチェンジを受けてS70/V70と改名され、2000年のフルモデルチェンジでS60、2代目V70にバトンタッチされた。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ボルボ・850&oldid=73271019.

350万円 >

50000km

20000km 120万円 2011年

80万円

160万円

2012年

350万円

80000km 1996年 900万円 指定なし

70000km 90000km 免責事項 |

印象激変!! カタログ

1991 - 1996. 1988年, 指定なし 2011年 40万円 80万円 > 2018年

100000km 700万円 ~

2016年 300万円

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1995年 180万円 40000km 70万円 140万円

2017年、日本での輸入車販売が20年ぶりに30万台を超えた。その中でも販売を右肩上がりで伸ばしているのはボルボである。, 振り帰ること8年前の2010年、ボルボは深刻な経営難から中国の浙江吉利控股集団(以下吉利)に売却された。しかし、吉利は「金は出すが口は出さない」と言う方針でボルボの独自性を尊重したと言う。, 年間生産規模は約50万台と世界の自動車メーカーに比べれば規模は小さいが、そんな中で生き残るために選んだのは「選択と集中」であった。, そこで生まれたのが、新パワートレイン「Drive-E」と新プラットフォーム「SPA(スケラブル・プロダクト・アーキテクチャー)/CMA(コンパクト・モジュール・アーキテクチャ)」だった。, これらのアイテムと北欧を強調した内外装デザインを身に纏ったのが「次世代ボルボ」と呼ばれるモデルである。2016年に登場したXC90から始まり、V90/S90、XC60、XC40が投入。, どのモデルも高い評価で、XC60が日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞したのを皮切りに世界のカーアワードを総ナメに。さらに2018年12月には、2年連続でXC40が日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。, もちろん販売も右肩上がりで、世界の累計販売台数の更新はもちろん、2018年の日本国内における年間受注台数も2万台を超えたと発表された。, 現在、日本のボルボの主力となっているのは、モデル末期ながら高い人気を誇るV40とクロスオーバーSUVのXCシリーズだが、ボルボと言ったら「ステーションワゴン」を忘れてはいけない。, 240、740、850、V70……と過去のモデルを振り返ると、我々の記憶に残っているのはステーションワゴンの姿である。特に1992年に登場した850は「ボルボ=安全」に加えて「ボルボ=スポーティ」と言うイメージを植え付け、スバル・レガシィと共にステーションワゴンブームの火付け役となった存在だ。, 新型V60は単なる世代交代ではなく、スポーティな走りが魅力だったスポーツツアラーの初代V60と、四角いボルボを継承していた850・V70のコンセプトを融合。ズバリ、ステーションワゴンの王道と言っていい「スポーティで実用的」なキャラクターなのだ。, >>美しいプロポーションと実用性の高さを両立した秀逸なデザイン、居住性も大幅改善[次ページ], ■全てが他社とは別次元の安全思想|ボルボ 先進安全技術の極意をセーフティ部門ディレクターが語る, 車の買取査定ってシンプルに「めんどくさい」ですよね。 500万円

600万円 2003年 600万円 1998年

50万円 VOLVO SELEKT 尾山台 アプルーブドカーセンター ボルボ・カー・ジャパン株式会社(東京都世田谷区), VOLVO SELEKT 東名横浜 アプルーブドカーセンター ボルボ・カー・ジャパン株式会社(東京都町田市), 「ID車両」は、検査協会などクルマの検査のプロによって厳しいチェックを受け、車両状態を開示している中古車の総称です。クルマの状態がひと目でわかるため、安心してご検討いただけます。, 自動車メーカー直系の自動車販売店、もしくは自動車メーカーと契約を結んだ販売店のことをさします。. 「WTW House Project」 海が見える丘の上に立つ「波待ちの時間」を体感できるデザイン住宅, Mercedes-Benz メルセデス・ベンツ「Bクラス」は、大人の男が乗るべきBestチョイスな車, LANVIN en Bleu 着回しKINGなランバン オン ブルーの紺ジャケ。 手持ちの私服で三変化!, nanamica コスパ4倍以上。ナナミカの注目アウターをON・OFFで、男女で兼用してみた!, QUATTRO BOTANICO オンラインの評判上々!ユースケ部長が愛用するクワトロボタニコのスキンケアアイテム, Jack Wolfskin 時代がやっと追いついた! ジャック・ウルフスキンはwithコロナ時代に必要なブランドだ, BEAMS ビームスが手掛けたM-65タイプのモッズコートを素材と機能で現代的にアップデート, 連載「Quarity of CAR LIFE 向上委員会」 乗りたかったのは、キブンが乗るクルマ, 連載「ミウラメシ」 本誌モデルの三浦理志さんのリアルなライフスタイルから生まれたレシピを紹介, 連載「Camp Gear Note」 ブームといわれているアウトドア。 次々に新しいギアが生まれている. 90000km 指定なし 2001年 200万円

2000年

2010年 ボルボ ボルボ V40 T3 クラシックエディション 最終モデル パノラマルーフ 前後ヒーター, VOLVO SELEKT 尾山台 アプルーブドカーセンター ボルボ・カー・ジャパン株式会社, ボルボ V40 T3 クラシックエディション 2020年登録 パノラマガラスルーフ モダンウッドパネル ブロンドシート 歩行者エアバック PCCキーレス LEDライト リアカメラ 前後シートヒーター harman/kardon パドルシフト, ボルボ V90 D4 インスクリプション マッセルブルーメタリック 前後純正ドラレコ リアカメラ&360度カメラ LEDライト キャメル革 運転席助手席8ウェイパワーシート パワーテールゲート harman/kardon 前後シートヒーター, ボルボ V90 D4 インスクリプション 社内使用車 ポールスター 前後純正ドラレコ リアカメラ&360度カメラ LEDライト キャメル革 運転席助手席8ウェイパワーシート パワーテールゲート harman/kardon 前後シートヒーター, ボルボ V60 クロスカントリー D4 クラシック 2018年モデル チルトアップ機能付電動ガラスサンルーフ ウッドパネル アダプティブクルーズコントロール, ボルボ V40 D4 モメンタム 純正HDDナビ/TV バックカメラ LEDヘッド 純正17インチAW ハーフレザー パワーシート パドルシフト, ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション エアサスペンション 2019yモデル レーンキープアシスト パークアシスト クロストラフィックアラート 360°カメラ 自動駐車 自動発車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター×4 ドラレコ, ボルボ V40 D4 ダイナミックエディション SELEKT認定 スモークフィルム 18インチアルミ, ボルボ V60 D4 SE 1オーナー 追従型オートクルーズ ドラレコ レーダー TVC スペアキー 記録簿 取説 DDナビ Bカメラ ETC 電動レザーシート シートヒーター, ボルボ V60 D4 SE 本革シート 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ HDDナビ バックカメラ 純正17AW, ボルボ V90  2018モデル リアシートモニター 20AW 白革 リアカメラ&360度カメラ フロント&リアシートヒーター フロントパワーシート&ベンチレーション機能&マッサージ機能 ステアリングホイールヒーター, VOLVO SELEKT 東名横浜 アプルーブドカーセンター ボルボ・カー・ジャパン株式会社, ボルボ V40 D4 モメンタム リアカメラ 電動パワーシート 純正ナビ/純正17インチホイール LEDヘッドライト BLIS, ボルボ V40 T3 モメンタム 修復歴無 MTモード付 ワンオーナー EBD付ABS 衝突安全装置 車線逸脱防止支援システム 横滑り防止装置 盗難防止システム バックモニター ETC 純正ナビ 地上波デジタルチューナー DVD TV, ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグ HIDライト, ボルボ V40 クロスカントリー T5 AWD モメンタム ワンオーナー セーフティPKG アダプティブクルーズコントロール ブラウンレザーシート D/Nパワーシート D/Nシートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール付サマータイヤ積込 ETC, ボルボ V40 T3 SE 2016年モデル 正規ディーラー車 1オーナー禁煙 運転支援インテリセーフ10 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビゲーション 地デジTV バックカメラ バックソナー キセノン アイシン製AT, ボルボ V40 クロスカントリー T5 AWD SE 2トーンレザー 後期型4気筒エンジン 18インチ ワンオーナー レザーPK, ボルボ V60 D4 SE ワンオーナー 禁煙車 レーザーセンサー レザーシート パワーシート シートヒーター メーカーナビ フロント・リアカメラ BBS製17インチアルミホイール HIDヘッド スマートキー ETC, ボルボ V40 ゴミョウユウコ セレクション ディーラー車 特別50台限定 ターボ シティセーフティー レーダークルーズ アイドリングストップ 白革PWシート シートヒーター HDDナビ フルセグTV バックカメラ HID 純正AW クルコン, ボルボ V40 T4 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ, ボルボ V40 T4 SE 修復歴無 アルミホイール ヘッドランプHID シートヒーター前席 パワステ ワンオーナー EBD付ABS 衝突安全装置 横滑り防止装置 盗難防止システム ETC 社外HDDナビ TV.

100万円 2015年 2004年 300万円

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