11月16日 13:00, [4]

前後マフラー ガス入れでもしかしたら... 完全不動車で書類ありませんので部品取りでどうですか？ この強引なおまわりさんは実在する!? 年式が古いため錆や穴などは、多少あり。 燃費性能：★★★★★　 しかし、ja11ならパッと見てジムニーだとわかります。 ja11が人気の理由は外見のジムニーらしさだと思います。 ja11の維持費や燃費は？ それではja11を購入した場合の維持費や燃費はどうなるのでしょうか？ ja11を購入するとなると必然的に中古車になります。 満足度：★★★★★　 不具合把握してる限りではプラグ無しバッテリー無し右後ろフェンダー錆び腐りありです

A/C付き。主な改造点は、リーフ２インチ位？、前後シャックル、前後純正バンパー外しで、社外フロントエプロン、社外リアバンパー、社外ホイール、MTタイヤ、社外シートカバ... ボディーリフト

短所：やはりACCが欲しい タイヤは仮のアルミ　700

さらにそのときにウオーターポンプやシール類が一緒に交換されている等の記録があればよりGOODです。, エンジン周りやフロア下に潜り込んで、オイル漏れしていないか確認してみましょう。欲しい車両でオイル漏れが見つかった場合、ショップで修理してから納車が可能か聞いてみましょう。, エンジンルーム内の各種ホースが純正品のままの場合、古い車のため各ホース類が劣化している可能性が高いです。, ホース類は購入後、DIYで交換しても良いでしょう、自分で出来ない場合、交換が可能か聞いてみましょう。, （※JA11を購入する場合、ある程度の整備は自分でする必要があります。全く自信がない場合はJB23が無難です）, 純正リーフ＆シャックルがついているのか、社外のリーフ＆シャックルがついているのか確認しましょう。, 社外品がついている場合、車検証の車の形式が「JA11改」になっているか確認しましょう。, 社外リーフがついているのに、車検証が「JA11改」になっていない場合、車検に通りません。, また、必ず試乗しましょう、JA11では「シミー（シャダー）現象」と呼ばれる「60キロ以上走行でステアリングがガタガタ暴れる」現象が発生している場合があります。これはフロントナックル（タイヤの付け根部分）のベアリングの劣化が主な原因です。, 良心的なショップの場合、シミーが出ていなくてもこのベアリングを交換して納車してくれるところもあります。, シートの状態をチェックしましょう、JA11の場合、破れてボロボロになっているシートがよくありますが、シートカバーを掛けるなどの対応でリペア可能です。, JA11の任意保険は、最新の車に比べると、ちょっとだけ割高です。 11月17日 05:28, [7] 室内：★★★★☆　 不具合 平均燃費：13.0km/ℓ（所有する悦び楽しさはとても高いです！） JA11は大きく分けて「幌」と「バン」2つのボディー形状があります。 中古車相場は「幌」は「バン」の倍くらいとなっています。 07月07日 15:34, [37]

自走途中止まるかもしれないのでせきしゃ、けん引き ジムニーで一番人気のJA11です。 装備：★★★★☆　軽自動車としてはほぼ全部入りなので大きく不満はないです。 走行性能：★★★★★　言うまでもありません！ このクルマの購入を検討している人にひと言 if(GTranslateGetCurrentLang() != null)jQuery(document).ready(function() {jQuery('div.switcher div.selected a').html(jQuery('div.switcher div.option').find('img[alt="'+GTranslateGetCurrentLang()+'"]').parent().html());}); © Copyright 2020 JA11 ジムニーDIYレポート｜カスタム 改造 パーツレビュー. 短所：高速道路走行には向かないエンジン出力。直進安定性。ややヨーおよびロールが大きい。（長所と相反項目） JA11を買う場合はどういう点に注意すればいいのか？維持費はどれくらいかかるのか？燃費は？, そして、新しいモデルになるにつれて外見のジムニーらしさが少なくなってきてい 猪狩りバンパーウインチはつきません

All rights reserved. mixiユーザー 3 ライバル車や旧型と燃費比較. mixiユーザー 07月05日 16:48, [31] 30ファー付いてます。 ■　メーカー名：　スズキ スズキ・ジムニーは、世界的にも稀有なコンパクト・クロカン4WDである。現行モデルは2018年にフルモデルチェンジを受けた4代目だ。Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。そのオーナーにアンケートを実施。オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところをみてみよう。 jQuery('body').not('.switcher').mousedown(function(e) {if(jQuery('.switcher .option').is(':visible') && e.target != jQuery('.switcher .option').get(0)) {jQuery('.switcher .option').stop(true,true).delay(100).slideUp(500);jQuery('.switcher .selected a').toggleClass('open')}}); function googleTranslateElementInit2() {new google.translate.TranslateElement({pageLanguage: 'ja',autoDisplay: false}, 'google_translate_element2');}. 走行距離　90000km 月に2回ほどのっているので、多少走行距離はのびます。 ※状態によっては追加金を頂く場合があります。 オールペン ノーマル　車検無し (jQuery('.switcher .option').is(':visible'))) {jQuery('.switcher .option').stop(true,true).delay(100).slideDown(500);jQuery('.switcher .selected a').toggleClass('open')}});

一番最初に発売されたのは1970年、もう半世紀近く前になります。 燃費性能：★★☆☆☆　いまどき、13km/ℓは低すぎる All rights reserved. mixiユーザー 11月16日 12:54, [3] 長い歴史を持つジムニーにあっても「名車」と呼ばれ未だに高い人気を誇るJA11ジムニー、, 四角いデザインとラダーフレーム＆リーフスプリングが生み出す走りはオフロードでは未だに第1級の戦闘力を発揮します。, JA11ジムニーを維持する上で必要なコストは、大きく分けると「税金」「車検代」「保険」「ガソリン代」「修理代」の5種類となります。, 税金とは言わすとしれた、毎年やってくる自動車税、そして車検の時支払う重量税などですが、車検の費用は後の「車検代」にて記載します。, さて、ジムニーの自動車税ですが、普通のJA11は「4ナンバー」の商用車（5型の一部は5ナンバー）なので、これまでは4,000円/年でしたが、13年経過した車は増税という悪法で現在は6,000円/年（それでも安いですが）, 自分で持ち込みで車検を行った場合　上記合計　36,570円　が車検費用となります。, 任意保険の金額は年齢や等級により大きく変わります。ちなみに現在私が契約しているのは「三井ダイレクト損保」で、年額が24,000円くらいです。, どの程度乗るかによって大きく変わります。エンプティー状態で満タンに入れるとレギュラーだと4,200円、ハイオクだと4,900円くらいが平均値ではないかな。, 他の車ではあまり計算に入れない修理代ですが、JA11の場合、ある程度覚悟が必要です。, ネットを見ていると15キロくらい走るという記述も目にしますが、私の周りのJA11乗りに聞いたところでは、ほとんどの車両がリッター8キロ前後です。（※全員カスタマイズして大径タイヤを履いています。）, 多少前後しますが、カスタマイズしているとリッタ8キロと考えていれば、大きくはずすことはにでしょう。, 純正タイヤに純正エアクリーナー、純正マフラーと限りなく純正に近い状態で、さらにエンジンなどのメンテナンスがこまめに行われている車両ではリッター15キロも夢ではにかも・・, また、JA11に長く乗るためにはレギュラーではなく、ハイオクを入れることをお薦めします。, ハイオクガソリンにはエンジン内を洗浄する効果があり、古い車でもレジュラーガソリンよりも安心できます。, また、ブーストアップなど、エンジン周りの改造を行っている場合はハイオクは必須です。, ガソリンタンクの容量は40リットル、給油計は残り7リットル前後で一番下まで下がります。. ファームリーフ 外観：★★★★☆　スクエアになった外観はとてもキュート ■　車種名：　ジムニー 07月02日 02:00, [23] 装備：★★★★★　 function GTranslateFireEvent(element,event){try{if(document.createEventObject){var evt=document.createEventObject();element.fireEvent('on'+event,evt)}else{var evt=document.createEvent('HTMLEvents');evt.initEvent(event,true,true);element.dispatchEvent(evt)}}catch(e){}} mixiユーザー 満足度：★★★★☆　 アルミテープやパテで多少直してます。 現車確認お願いします

角張ったデザインはSJ30～JA71のボディーをそのまま引き継ぎ、互換性がある。, JA71の550CCエンジンから、660CCエンジンに変更され、排気量10％のアップはジムニーの走りを劇的に向上され、今での大人気の「JA11」の誕生となった。, ジムニーJA11-1型の短所（長所）であった、直管のフロントパイプが触媒付きに改められた。 異音は腰上だとおも... 軽トラ(マニュアル)との交換も可能！ また、インテリアも改められ、それまでの鉄板むき出しのワイルドインテリアから、樹脂カバーのインテリアに変更され、ちょっと乗用車より(笑）になった。, 基本はどんな車でも同じですが、ja11の場合、ボディーがあまりさびていないものがよいでしょう。JA11の場合、「シートの付け根」「ワイパーの付け根」「リアゲート下のフロア」「フェンダー周り」がかなりさびやすいです。さびていても穴が開いていなければ、さして問題はありません、購入後、さび取り剤でメンテナンスすればリカバリー可能なレベルのボディをさがしましょう。, 純正バンパーが装着されている場合、山で激しく使われいない車両と思われますが、逆にメンテナンスがしっかりとされていない場合もありますのでチェックが必要です。（オイル交換など）, シャシーから伸びる「純正バンパーをつり付けるメンバー」が切り取られている車両や、サイドシルが切り取られている車両は、それなりにカスタマイズが行われた車両となります。, かなりハードな使われ方をされていた可能性もありますが、その分メンテナンスがきっちりとされていた可能性もあります。, すでに改造済みに車両を購入する場合、「信頼できるショップ」で購入するのが無難でしょう。, 走行距離は20万以内なら、なんとかなりますが20万キロを超えていたら、エンジンのオーバーホールされたもののほうがいいかもしれません。, エンジンルームをみて、各パーツやホースがきれいなものは、丁寧に扱われていたと思われますので比較的安全です。, また、明らかにDIYで改造されている個体は、前のユーザーの技術レベルが不明のため避けた方が良いでしょう。, また、タイミングベルトの交換時期がわかるものが良いです。

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