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振興会がお勧めするというか提携しているエンジンオイルを購入して下さいというも... 今のコモンレールディーゼルではない、従来のディーゼルエンジンのお話です。 冬になってエンジンのかかりが悪い・・。 ひたすらクラン... エンジンオイルの交換が、ここの所難しくなってきていることをご存知でしょうか？あなたが自分自身でオイル交換をしていたり、お店で作業をしてもら... オイルエレメントって知っていますか？通称オイルフィルターとも呼ばれている部品です。僕は昔からオイルフィルターという言葉が好きで使っていたので... 当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによって サイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。, 今までに体験したエンジンオイル交換でのトラブルと症状など！オイル噴きだしからブローまで, 今、オイル交換が難しい！そのオイル交換大丈夫？量や手順を間違えると故障につながる理由, ハンターカブCT125にタイヤプレッシャーモニタシステムを装着！2輪にこそ必要なTPMS, KUREのオイル添加剤デュアルブ徹底レビュー！騒音計でアイドリングが-5dB静かになった！, 驚愕！遅効性フラッシング剤を入れて2500km走行のオイルの汚れ！即効性より遅効性の勧め, 安いミラー型ドライブレコーダーが凄い！GPSはついてないけどカメラの性能が上がってる.

追記：RECS施工しました。6,480円と施工料金は高めでしたが（車の排気量によって料金は変わってきます）、走行距離22万キロオーバーの私の車では効果抜群でした！ 低速域から高速域まで全領域でトルクが増しました。多走行車にはお勧めです。[整備記録] WAKO'S RECS施工 白煙がモクモク (2016.04.01), その自動車整備士の人は、RECSを施工することでエンジンオイルが汚れるから、RECSの施工はエンジンオイル交換直前がベターだと言っていました。逆に、家の近くのRECS施工店はエンジンオイルの汚れはそれほど気にする必要はないと言っていました。うーん、エンジンオイル交換直前の方が、より安心なような気はしますね。, RECSは施工店が限られてきます。どこで施工すればいいか分からない人は、近くにRECS施工店があるかどうかを、WAKO'Sへ直接聞いてみるといいと思います。RECSを卸している店舗を教えてくれるんじゃないかなぁ？？　下記、RECS 取扱施工店一覧に載っていない店舗でもRECSを施工できる店舗は少なくないのではないかと思いますよ。, ちなみに福島県会津若松市では  Googleマップ  コクピットあいづタイヤワールドにいでら店でRECSを施工可能です（上記RECS 取扱施工店一覧に載っていない店舗です）。, 正直、よく分かりません。気分的に多少さっぱりしました。スロットルボディを取り外して清掃することができれば、すごくすごくさっぱりすること間違いなしなのですが…。私にできるだろうか？？ いつか挑戦してみたい気持ちもありますね。また何かやらかしそうですが…笑, 投稿者 きーぼ 日時 2016.02.14 整備記録, スロットルボディ | 固定リンク, それ、モリブデンコートじゃないですよ。汚れです。モリブデンコートは、剥がそうとしてもそう簡単に剥がれるものではありません。, メールアドレス： インターネットでスロットルボディ清掃の記事を見かけました。下の写真の黄色い丸で囲まれた箇所がスロットルボディです。走行距離が21.5万キロくらいの頃でしたので、スロットルボディには相当汚れが蓄積していることが考えられました。 スロットルボディの交換 は、 工賃 を含めて 5万円 位が相場となっています。 5～6回洗浄をしたら次には交換をすると、この様なトラブルを防ぐことができるでしょう。 オデッセイの故障しやすいポイント2：パワステが効かない 燃費がいいのは夏頃。つまり暖かい... ダイハツのソニカです。ラジエターよりクーラントが漏れていたので修理することになりました。 ダイハツソニカのラジエター脱着・OH... 整備振興会からエンジンオイルの斡旋の依頼がよくあります。 スズキ　アルト 現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTube ステムシールがガイドに装着される ... 本日は季節と燃費というタイトルでお話しを。 スロットルボディの清掃は、サービスマニュアルにならってエンジンコンディショナーを付けた布で吹いてやることにします。 なおモリブデンコートとは写真のように帯状にスロットルボディ内側を一周している黒色のコーティングのことで、全閉時の密閉性を向上させるものです。 この写真� ハイエースのKDH２０６のタイミングベルト警告灯のリセット方法です。タイミングベルト警告灯　解除・消去ともいいますね。 トヨタ... 僕が免許取り立ての頃、ガソリンスタンドでアルバイトをしていました。 ガソリンスタンドで働いていると、油外から利益をあげないとなかなか厳... アクセルを踏んでも加速しない・・・。エンジンに力がない。スムーズに回転が上がらない。エンジンが吹けない車に乗ったことってありますか？僕は整... エンジンオイルの交換ですが、上抜きと下抜きがあります。上抜きはオイルレベルゲージが刺さっている部分からオイルチェンジャーで真空状態にして抜... 車の警告灯にはこのようにオイルのジョッキから液体がたれているようなマークがあります。 これはオイル警告灯を表しています。 | 車高調あれこれ », 昨年の夏頃の話です。インターネットでスロットルボディ清掃の記事を見かけました。下の写真の黄色い丸で囲まれた箇所がスロットルボディです。走行距離が21.5万キロくらいの頃でしたので、スロットルボディには相当汚れが蓄積していることが考えられました。きれいにして悪いことはないだろうということで、スロットルボディ清掃を行ってみることにしました。, スロットルボディは車から外して清掃するのが一番いいみたいなんですが、車に詳しくない私です。スロットルボディを車から外してしまうことに大きな抵抗がありました。ちゃんと外せるのだろうか？？ 仮に外せたとして、きちんと元に戻せるのだろうか？？といった不安です。また、車から外してしまうとガスケット交換もしなければならないようでしたので尚更敷居が高かったのです。, 結局、スロットルボディは車から外さずに、手の届く範囲のみを清掃することにしました。, インターネットの情報によると…、スロットルバルブにはモリブデンコートが施されており、モリブデンコートは傷つけてはいけないとのこと。, 私の車は2001年式の古い車です。古い車という理由だけで、モリブデンコートはされていないだろうと勝手に判断、作業に当たりました。最近になって分かったのですが、これは間違いでした（後述）。, インテークパイプを外し、スロットルボディを覗き込んでみます。想像していたよりも汚れていない印象です。, 上の左側（または上）の写真ですが、スロットルバルブ（覗き込んだときに、奥ばった場所にある金色の円形の部品）の縁が丸く黒く汚れています。これ、間違いなく汚れだと思いませんか？？ 私はこれを汚れだと思い、一生懸命歯ブラシでゴシゴシ磨きました。また、手の届く範囲もできるだけ歯ブラシでゴシゴシ磨きました。使用した洗浄剤は、GAYLORD フォーミュラ G-510の確か10倍希釈液だったと思います。, 磨いた結果、下の写真のように綺麗になりました。スロットルバルブの縁の黒い汚れもきれいに取れました！, しかし！ 最近になって分かったのですが、こちらの情報によると、スロットルバルブの縁の黒い汚れ、これは汚れではなく、傷つけないよう注意！とインターネットに記載されていた、あのモリブデンコートらしいのです。, モリブデンコート、きれいに落としちゃいました（汗） モリブデンコートがない状態だとアイドリングが不安定になるらしいです…。, モリブデンコートを落としてしまってからもう半年ほど経ちましたが、幸い、アイドリング不調は起きていません。清掃前も清掃後も、エンジンが温まると、アイドリングは800rpmで安定します。結果オーライですね。ほっ。, もしも、モリブデンコートを落としてしまったことが原因でアイドリング不調が発生した場合は、東名パワード という会社のスロットルコート（品番：981019、定価：3,672円）という製品を塗布してあげればいいという情報を見つけましたので、記録に残しておきます。, あと、スロットルバルブの軸受部分もゴシゴシ磨かない方がいいらしいです。グリスが落ちてしまうそうです。歯ブラシでゴシゴシやってしまいました。グリス大丈夫かなぁ。。, スロットルボディ周りは、やさしく清掃すべき箇所のようです。根拠のない勝手な思い込みで作業してしまいましたが、走りに影響が出ないか不安です。スロットルボディ周りの詳しい仕組みが分かっていないので尚更不安なんです（でも、当時はネットでそんな情報見つけられなかったんだよなぁ…）。, WAKO'SからRECSという吸気系の洗浄剤が出ていますが、RECSではスロットルボディまでは洗浄しきれません。, スロットルボディの洗浄用には   PDF   スロットルバルブクリーナーという専用の製品が、同じWAKO'Sから出ています。専用製品だけあって、モリブデンコートへの影響も少ないそうです。WAKO'Sの製品なら、という安心感もありますね。, 次回のスロットルボディ清掃がいつになるかは分かりませんが、次回はスロットルバルブクリーナーを使用することも考えてみたいと思います。, これは、自動車整備士の人から聞いた話なんですが（面識のない人なのでどのくらい信頼できる情報かまでは分かりません）、その人は、スロットルバルブ清掃よりも、上記RECSを施工することを勧めてくれました。RECSの点滴をすると、吹け上がりがよくなるそうです。, RECSにも興味がありましたので、それほど遠くない内にRECSの施工をしてみる予定です。 スロットルボディの交換 は、 工賃 を含めて 5万円 位が相場となっています。 5～6回洗浄をしたら次には交換をすると、この様なトラブルを防ぐことができるでしょう。 オデッセイの故障しやすいポイント2：パワステが効かない

もちろんエンジンやミッションなど、車に乗る人の安全面に影響する部分に関しては故障が少ないと言われています。, オデッセイの故障しやすい点として、信号待ちをしている時にアイドリングが不安定になるというものがあります。, エンストするのでは、と思うと正常に戻るという様な状態を繰り返し、最終的にエンストするというケースが増えています。, 原因はスロットルボディの汚れが多いのですが、古い年式のモデルならば洗浄するよりも交換した方が安心です。, 5～6回洗浄をしたら次には交換をすると、この様なトラブルを防ぐことができるでしょう。, ステアリングが重くなる前に、ハンドル操作をすると異音が聞こえるという初期症状が報告されています。, パワステポンプを交換する時には、周囲のホース類なども交換しておくのがおすすめです。, オデッセイで故障しやすい点で、ドライバーが不安に感じるものとして、足元、正しくは床下からの異音があります。, もしかしたら下を段差や石にぶつけて部品が外れてしまったのかと思いますが、振動による音ではありません。, オデッセイで故障しやすい点で、遠出をする時に困るのがカーナビが動作しないというものです。, しかしインターナビ自体が故障してしまうと、カーナビが動作しなくなってしまうというデメリットがあるのです。, 症状は様々ですが、全く動作しないという他に、いつまでもプログラム更新が終らず、気が付けばフリーズしている、という状態もあります。, 純正ですのでディーラーに任せた方が安心ですが、修理代は数千円～数万円と幅があります。, オデッセイで故障しやすい点として有名なのが、ドアミラーカバーが外れてなくなってしまう、というものです。, ドアミラーには樹脂製のカバーが取り付けられていて、普通は外れないのですが、オデッセイは何故か外れるという報告が多くあります。, 運転している時にはミラー部分しか見えていないし、降りて初めて気付くということが多くなります。, またなくなることを考えて、中古でより安いものを探して取り付ける人が多くなっています。, オデッセイは多くの人に愛されている車です。使用者が多い分、それだけ故障しやすいという口コミも多くなります。, 信頼できるディーラーから購入するのが一番ですが、中古で購入する際には万が一故障が起きた時に速やかに対応してくれる修理メーカーを見つけておきましょう。. この記事へのトラックバック一覧です： [整備記録] 間違いだらけのスロットルボディ清掃: 中古のNBロードスターを購入してから6年半、まだまだ乗り方がよく分かっていない中年のおじさんです。最近はカタログ燃費を下回ることはなくなりました。, 頭文字D フルスロットル・コレクション -Second Stage-(CD付き) [DVD], [製品情報] シュアラスター LOOP フューエルシステム クリーナー＆コーティング, [製品情報] PIAA TWIN POWER+ MAGNET OIL FILTER.

... 町工場ですが、自動車の整備士を10年以上やっていると、いろんな出来事に遭遇します。その中でも今回はエンジンオイルにまつわるトラブルをまとめ... 先日、車検であずかった あちこちからオイルが漏れてきていたので、ヘッド... 今まで自宅でのエンジンオイル交換はＤＩＹでやっていたけれど、電動オイルチェンジャーの上抜きで行っていました。しかし、これは車種によるとやはり... こんな感じでポンチの先っぽをバルブガイドにさしこんで、エアーのチャックをポンチごと打つと トップページ スロットルの清掃は確実に効いてよくなりますが、基本的にはエンジンから脱着して行うべきものだと考えてください。 MHO. マツダ cx-5のエンジン廻り-エンジン-調整・点検・清掃の整備に関する情報なら「みんカラ」。マツダ cx-5に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！マツダ cx-5の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 季節によって燃費って左右されませんか？僕の車は左右します。 « [事故記録] ガードレールとの接触事故 | キャブの時代ならまだしも電子制御化された今の車で、アイドリング不調というのはいただけません。AT車ならほぼエンストだって起こさないので、たまにこういうトラブルが発生すると俄然心配になってきますよね。, エンジンのアイドリング不調の原因で多いのが、スロットルなど吸気ポートの詰まりです。必要な時に必要な空気を吸い込めないために、エンジンが止まってしまう。, スロットルバルブにはアイドリングの吸入空気を制御しているISCなどが取り付けられています。, スロットルの汚れを落とすことはいいことですが、やり方を間違えると思わぬしっぺ返しを受けてしまいます。, スロットルバルブなどに付着している汚れは、エンジンコンディショナーを使うとあっという間に奇麗にすることができます。, スロットルバルブの清掃を豪快にやっても問題ないのは、スロットルのアイドルアジャストスクリューがある時代の車です。, ISCという電磁バルブを使って、アイドリング制御をしている車はスロットルの清掃が原因で壊れることもあります。, スズキ車のスロットルバルブを、石油系溶剤のコンディショナーをつかって清掃するとISCのコイル線の絶縁被覆が溶けてショートしてしまうことがあります。, ISCバルブ駆動用の回路に過電流がながれて、ECUが壊れてしまう最悪なパターンが起こりえます。, 気軽にスロットルを清掃しようと思ったら、なんとコンピューターが壊れてしまうという大惨事です。, どうやらこの事例が多数発生したため、スズキでは注意喚起として情報をリリースしています。, それではカーボンが堆積したスロットルバルブを掃除してはいけないのか？というと、そうでもありません。, 安全なのが、車体からスロットルバルブを外して、不随のセンサやバルブを外した状態の単体で清掃する場合。これは大丈夫です。, スロットルポジションセンサなどはスロットルバルブから、エンジンコンディショナーが流れ込まない構造ですが、ISCなどは駄目です。, 昔のダイハツのアイドルスピードコントロールバルブは大丈夫でした。あれは、スロットル内部とISCがつながってない構造のものがあったので、コンディショナーがいたずらをすることはありませんでした。, スロットルの清掃は確実に効いてよくなりますが、基本的にはエンジンから脱着して行うべきものだと考えてください。, 現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。.

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