エスティマACR50のエンジンオイルですが、... エスティマACR50のエンジンオイルですが、低燃費用 0-20Wまたは 従来通りの 10-30Wの使用どちらが良いのでしょうか?, エスティマ ACR50 2,400cc(エンジン型式 2AZ-FE) 平成18年(2006年) 1月以降には、SM 0W-20が使用できます。参考トヨタHP→http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil.html?adid=ag010.ad032&padid=ag010.ad032上記ページを開き、使用可能車種一覧表を参照してください。○省燃費オイルの売り文句 トヨタエンジンオイルの中でも、省燃費エンジンオイル(0W-20 5W-20)は特に低粘度、つまり「サラサラ」なエンジンオイルです。サラサラ(低粘度)なので、エンジン内部の抵抗が少なくなり、燃費が向上します。また、複雑な構造をしているエンジン内部でも、エンジン始動後すばやくエンジンオイルが行き渡り、エンジン内部を保護します。私は他社の車ですが、0W-20を使用したところ、数%ですが燃費が向上しました。10W-30は、もはや過去のスタンダードオイル、現在のスタンダードオイルは、0W-20 か5W-20でしょう。, ACR50は0W-20のオイルが新車時に充填されています(取説にも記述されています)。一番粘度の低いオイルで極力抵抗をなくし、より燃費を良くしているのです。10W-30でも何の問題もありませんが、・ACR50はCVTでなの、高速走行時の回転数も低い・メーカー推奨は0W-20ですので、どうしても10W-30でなければ困る、と言う理由がなければ素直に0W-20を入れた方が安心です。, 今のエンジン内部のオイル通過ラインってどれくらいか知っていますか?昔が水道のホースだとすると今はストローくらいの太さになっています。そのために低粘度(サラサラオイル)を使うんですよ。, ACR50はメーカー推奨5w30ではありませんか?取り説確認はしてほしいですが、一部超低粘度オイルを除き0(5)w20は不向き(使用不可)です。17年以前は5w20推奨だったのですが、18年以降は5w30に変更になっているようですね。理由はわかりません。, 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。, カタログ-新型車、旧モデル 総合情報 トップへ |  エンジンオイル粘度・オイル交換量とオイルフィルター(オイルエレメント)を調べる事が出来ます。 エスティマ エンジンオイル . 日産に続きトヨタからも超低粘度オイルが発売になりました。粘度が0w-8という超低粘度オイルです。日産はデイズにすでに充填して採用しています。トヨタも同様の粘度のオイルを開発して、今度発売になるヤリスに新車充填してきます。オイルの粘度もかなり エンジンオイル粘度・オイル交換量とオイルフィルター(オイルエレメント)を調べる事が出来ます。 エスティマ エンジンオイル . > 中古車物件数461,804件 (株)カービュー企業情報 |

当店ではエスティマ50系の中古車を多数販売して、オイル異常消費をした結構な数の2azエンジン載せ替えをしてきました。修理代や見分け方の情報がネットに多数載っていますけど、中国工場製を避けて日本工場製がいいとか、対策済みエンジンなら大丈夫というのは、結局のところほとん … 法人加盟店募集 |

— チームMH... ネットサーフィンをしていたら、なんだか興味深い記事がありました。 自動車保険ってありますよね?強制保険である自賠責保険と任意の保険。ほ... 週末にまた180SXの作業をしてきました。今回はとりあえずブレーキフルードの交換です。動画でも紹介した通り、今180SXはブレーキに問題を抱... 早いもので、2014年も本日を持って終わります。 今年は自分の自動車整備士人生としてどのような年だったのかを振り返ると、うーんあんまり... 夏も目前となってまいりました。この時期に突出して多い修理依頼はエアコン修理です。今やエアコンが付いていない車って考えられない時代になってきま... これもいろいろな意見に分かれると思いますが、 »åŠ å‰¤ã®åŠ¹æžœã°ã‹ã‚Šç›®ãŒè¡Œãã¾ã™ãŒã€€   , カートに入っている商品を確認する, RIZOIL CARB-TECH  キャブテック(240ml), 白煙を出しているピストンはこうなっている, 会員IDを忘れた/ログインパスワードを忘れた, 会員登録のしかたが分からない. 日産に続きトヨタからも超低粘度オイルが発売になりました。粘度が0W-8という超低粘度オイルです。, 日産はデイズにすでに充填して採用しています。トヨタも同様の粘度のオイルを開発して、今度発売になるヤリスに新車充填してきます。, オイルの粘度もかなり下がってきました。昔は5W-30であっても柔らかいなーと言われてました。, 日産はすでに発売されています。ホンダも粘度こそ明記していないですが、ウルトラネクストという純正オイルはおそらく0W-8程度の粘度だと思われます。, トヨタでは0W-8を新車充填してくるのはヤリスが初めてです。それまでの従来モデルにはこのオイルは使えません。, この0W-16よりも約25%も低粘度化されています。なかなか強烈な数字です。全合成油です。, 0.7%ということは数値的にはあまり期待はできませんね。それよりも普段の乗り方で燃費は大きく変動しますからね。, それにしてもオイルって不思議です。昔のターボ車で固めのオイルというと15W-50とかって粘度があって、僕も入れていたことがあります。, それが今じゃ0W-8ですから。当時から比べると一体どの位低粘度になってるんだよって。, もちろんクリアランスの問題からいろいろあると思いますけど、この粘度でエンジンの潤滑を賄えるというところがすごい。, エンジンオイルはサラサラになってきましたが、エンジンの油膜保護を第一に考えるのであれば、粘度は固いほうがいいです。, もし、エンジンオイルに何種類か使用可能な粘度があれば、固い粘度のものを利用するとエンジンの摩耗にはさらに効果的です。, 例えば0W-20と5W-30が使えるのなら、夏場は5W-30を使うのをお勧めですよね。外気温が上がるとオイルも柔らかくなりますからね。, 昔の人って季節によってエンジンオイルを入れ替えた、こだわりを持っていた人もたくさんいました。, 夏が来る前に固いオイルを入れて、冬が来る前に柔らかいオイルに入れなおす。こうすると1年に2回オイル交換をすることになるので、相当な長距離を乗らない限りはちょうどいいんです。, 0W-8まで粘度がさがってくると、なんだかシングルグレードと大差がなくなってくるような気もしますけど、オイルの全体的な性能は飛躍的に上がっています。, 現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。.

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