画像引用元：https://www.carscoops.com, N-ONE新型モデル情報2020年11月19日｜次世代プラットフォーム採用MT設定, タントマイナーチェンジ2021年末に期待｜EV走行可能フルハイブリッド搭載？【2020年12月1日】一部改良, ホンダN-WGN＆N-WGNカスタム新型モデルチェンジ‎情報2019年8月9日発売, 日産軽EV【IMk】2020年12月に期待｜予想価格280～320万円新開発プラットフォーム採用, ムーヴキャンバス新型モデル情報2022年に期待｜ムーヴフルモデルチェンジから1年後の噂, ダイハツ軽SUV新型モデル情報2021年冬に期待｜予想価格140万～4WD148万円ジムニー対抗オフロード4WDテリオスキッド後継, アルトワークス新型モデル情報2021年10月に期待｜予想価格150万〜165万円＆新開発ターボエンジン搭載, アルト新型モデル情報2020年12月に期待｜R06D型エンジン搭載で走行・環境性能アップ. ダイハツ新型車の情報カレンダー：2017年、2018年、2019年に発売された新型車情報。2020年にモデルチェンジ、発売が予定されているタフトや7代目新型ムーヴの紹介：新型プラットフォーム「dnga」で生まれ変わる新型ムーヴに期待。 タント/タントカスタムのフルモデルチェンジは2019年7月9日 軽自動車初のパーキングアシスト採用, ヴェゼルのフルモデルチェンジは2021年5月頃か 1.0Lターボやe:HEVハイブリッド搭載, ミニバンタイプの外車ランキングトップ11 日本でも乗りやすいサイズの人気車種を厳選, 新型ヤリスクロスが2020年8月31日発売 ライズとC-HRの中間を担う新型SUV. ダイハツ・ムーヴのモデルチェンジ情報。2021年6月に誕生を予定する7代目ムーヴは、マルチスパークを特長とする改良エンジンや新プラットフォーム「DNGA」を導入して更なる低燃費を実現、次世代型スマートアシストを搭載して安全性を強化する見込み。, ダイハツの軽トールワゴン「ムーヴ」の次期モデルチェンジが2021年6月に実施される見込み。先にフルモデルチェンジが行われて誕生した4代目タントと同様に新プラットフォームの基で開発される予定の新型ムーヴには、次世代型スマートアシストの搭載が噂されています。, KF型エンジンを改良し、新開発のCVTを導入する可能性の高い7代目ムーヴに関する情報を予想も交えて紹介していきます。, ダイハツ・ムーヴのフルモデルチェンジが2021年6月に実施されるのではないかという情報が飛び込んできました。2019年11月に新型SUVロッキーのデビューしたため、2021年6月になる可能性が濃厚です。, 新型ムーヴはタントと共通のコンポーネンツとDNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)を採用。重心が低く安定性のある走りと優れた燃費性能、先進技術による高い安全性能を実現することが期待されます。, 前回と前々回のフルモデルチェンジが実施されて、5代目ムーヴと6代目ムーヴが誕生した時期が12月である事、及び東京モーターショー2019に市販化モデルを出展させてから、発売をスタートさせるベストな時期も同年の12月と考えるため、新型ムーヴが誕生するタイミングは2021年6月であると判断します。, 1995年8月にスズキのワゴンRに対抗するために初代モデルが投入されたムーヴは、20年を超える歴史の中で全5回のモデルチェンジを実施。過去に実施されたモデルチェンジの周期は3年～4年です。, 現行モデルの6代目は誕生してからすでに4年を過ぎています。過去の周期を適用させて考えれば、ムーヴの次期モデルチェンジはいつ実施されてもおかしくはないタイミングに突入しています。, 2021年6月に次期モデルチェンジが実施されて誕生する見込みの7代目ムーヴは、先にフルモチェンジが行われた4代目タントと同様にDNGA（Daihatsu New Global Architecture）を導入する可能性が高いと判断します。, DNGAは、親会社であるトヨタが新型プリウスから採用するTNGA（Toyota New Global Architecture）をインスパイアする形で、開発が進められたダイハツの新たなプラットフォームです。, 電動化やコネクトサービス等の実現も見据えながら、車の基本設計をゼロベースから見直して一括化させるDNGAを7代目ムーヴが導入すれば、車両重量の軽減化・車体の高剛性化・操縦安定性の向上などが実現されます。, 2021年6月発売見込みの7代目ムーヴには、レーンキープコントロール（車線逸脱防止支援システム）、スマートクルーズコントロール（全車速追従機能）、パーキングアシスト等を可能とする運転支援システムを導入した、次世代型スマートアシストの搭載が期待されています。, ライバル車であるホンダ・N-BOXに対抗するために、ダイハツが次世代スマートアシストを新型ムーヴの全グレードに標準装備させるかどうかにも注目が集まります。, 新型ムーヴは現行モデル（6代目）が搭載するKF型の自然吸気とターボエンジンを改良して、量産ガソリンエンジンとしては日本で初めて、スパークプラグが1回の爆発時に火花を2回飛ばすマルチスパーク方式等の先進技術を導入する見込みです。, 新型ムーヴがマルチスパーク方式等の先進技術を導入したKF型のエンジンを搭載すれば、先に導入した4代目タント同様に更なる低燃費や走行性能のアップを期待できます。, 車両重量を軽減化できるDNGAを採用、燃焼効率を改善する改良エンジンを搭載する新型ムーヴは、現行モデル（6代目）よりも優れたカタログ燃費や、実燃費を実現させる可能性が高いと判断します。, 7代目ムーヴは親会社であるトヨタが開発したDirect Shift‐CVTの流れをくむ無段変速機「D‐CVT」を搭載する見通しです。, 伝達効率と変速比幅の拡大を可能とするD-CVTを新型ムーヴが導入すれば、DNGAとの相乗効果によりワンランク上の乗り心地を体感できるようになります。, 次期フルモデルチェンジで誕生する新型ムーヴ/ムーヴカスタムの車両価格帯は、現行モデルの価格帯に5万円を加算した116万円～180万円ほどになると予想します。, 次世代型スマートアシストやD-CVTの搭載等のアップ要因はあるものの、開発・製造・部品調達の効率化によってコストカットが期待できる新プラットフォーム「DNGA」を導入すれば、ある程度の金額は相殺されるため、モデルチェンジ後の車両価格のアップ額は5万円位が妥当なのではないかと判断しました。, ワゴンRとの競争関係によって軽トール・ハイトワゴン市場を長い間リードしてきたダイハツ・ムーヴは、ホンダN-BOXや日産デイズなどの新興勢力が登場してからは、同市場においてのシェア率は下落傾向にあります。, 軽自動車ながらも高級車に匹敵するような先進の予防安全システムを組み込んで、改良エンジンを搭載して更なる低燃費を実現させる新型ムーヴは、消費者の購買意欲を十分に刺激できる軽自動車です。.

2020年12月1日に一部改良！ すでに従来モデルはオーダーストップに ダイハツは2020年12月1日にも「タント」を一部改良する。現行モデルがフルモデルチェンジして発売したのは2019年7月9日であるから、1年5カ月ぶりと早めの一部改良となる。 新型ムーヴキャンバスを発売: 2016年6月21日 ... ムーヴをマイナーチェンジ: 2008年8月25日 ... 2020.01.21 2020.01.23. 現行タントは、フルモデルチェンジから約1年が経ちます。 ... ワゴンr（21万台）、ムーヴ（19万台）、 タント（16万台） ... 2020.10.16 . これは文字通り、ムーヴを一回の交渉だけで大幅値引きを引き出し、ムーヴを安く買おうと言う作戦です。 成功させるためには、事前の情報収集が重要です。 ムーヴの購入グレード、購入するオプションの選択、ムーヴの値引き額、下取り車があれば... 日本独自規格である軽自動車はその規制緩和などを経た結果、より大きくて広々としたクルマへと姿を変えました。 今でもよりスペースの広い軽自動車をという要望で大型化（主に全高）していく軽自動車がある一方で、従来通りの大きさに仕上げられた軽自... 新車以外にも中古車でムーヴを購入する方法があります。 ムーヴを中古車で購入するメリットは、「価格が安い」「納車が早い」などが挙げられます。 ムーヴの中古車を探すなら、ネットで探して在庫確認や車両の状態を問い合わせて見るといいでし... ムーヴの年間の維持費と月々の維持費金額を公開 ※年間走行距離1万キロで試算しています 維持費名 内訳 年間の維持費 月々の維持費 ガソリン代 レギュラー:L/140円 ムー... 走る・曲がる・止まるの基本性能と、実用性の高さを兼ね備えたベストセラー軽トールワゴン、「ダイハツ・ムーヴ」の人気グレードと装備を評価します。 エンジンはNAとターボ、駆動方式は2WD(FF方式)とフルタイム4WD方式が設定され、グレー... ダイハツのムーヴキャンバスはダイハツの軽の中でも、オシャレさとかわいさに特化したモデルで、買い物や子供の送り迎えなど、普段使い用の車として、若い女性に人気があります。 そのムーヴキャンバスのグレードやおススメモデルを紹介します。 ム... ミライースのモデルチェンジ推移!マイナーチェンジや一部改良、フルモデルチェンジの時期や内容が一目瞭然, ランドクルーザーのモデルチェンジ推移!マイナーチェンジや一部改良、フルモデルチェンジの時期や内容が一目瞭然, ムーヴキャンバス特別仕様車「ホワイトアクセントリミテッドＳＡⅢ」「ブラックアクセントリミテッドＳＡⅢ」を発売, ムーヴキャンバスを一部改良、ムーヴ、ムーヴカスタム特別仕様車「X“リミテッド SAⅢ”」, ムーヴ特別仕様車「ムーヴ L“VS”」「ムーヴ X“VS”」「ムーヴ カスタム R“VS”」を発売, ムーヴ特別仕様車「ムーヴカスタム XC edition」「ムーヴ L selection」を発売. タント？｜マイナーチェンジ？ 軽自動車suv｜新型(テリオスキッド) コンパクトsuv｜新型(テリオス) 【2022年】新型モデルスケジュール. ムーヴは2021年初夏にフルモデルチェンジが期待されています。次期型ではタントと同じくDNGAを採用し、軽量化ボディを採用し、走行性能・乗り心地の向上が行われます。, 軽量化で加速性能は13％アップし、剛性は30％アップ。走りが格段に良くなるとともに、燃費性能もトップレベルに達します。, 最近のモーターショーの傾向から、標準モデルは比較的シンプルなデザインを採用。部品に関しては、LEDヘッドライトが現行以上に幅広いグレードで採用されるでしょう。, 他社のトレンドから考えると、細目のヘッドライトと大型メッキグリルを組み合わせる装飾が考えられます。また、かつてのムーヴカスタムのように丸いヘッドライトの可能性もあるでしょう。, ボディ全体は現行から極端なサイズ変更はないと予想され、ヒンジドアの採用も確実で、6ライト窓配置の継続は高いでしょう。また、樹脂製バックドアの継続も高く、より凝ったデザインを採用すると予想できます。, こちらも現行と大きく変化はないことが考えられます。イメージカラーはノーマルとカスタムに1色から2色、新色が追加されるでしょう。2トーンカラーも現行から継続します。, 高度な安定性とハンドリングの良さが生まれ、サスペンションは最大限の性能を発揮するため、過去最高の乗り心地を実感することでしょう。, また、軽自動車の走行性能を超える”走りの良さ”を体感できて、”実燃費”の向上も期待できる仕上がりとなります。, 新型タントに採用された内装技術で、ムーヴに最適なものを採用し、広さと居住性を最適化。インパネの質感を向上させ、普段使いでも遠出でも使い勝手のいい室内に進化します。, 歩道駐車時に助手席から運転席へ乗り込むことができるミラクルウォークスルー機能。乗り込みがますます便利になります。, この機能は、運転席ロングスライドシートとパワースライドドア（ウェルカムオープン機能）と一緒に、”ミラクルウォークスルーパケージ”として設定されるでしょう。, 降車時予約で、荷物を持ったままでも、車に近づくだけでドアが自動オープンする機能です。, ダイハツは、DNGA新プラットフォームとハイブリッドシステムを搭載した軽自動車を2019年度中に導入するという情報もあります。, 新型タントはすでに情報が出ている通り、ハイブリッド搭載はありませんでした。今後、マイナーチェンジなどで追加される可能性は残されます。将来的に参入するようです。, ハイブリッドを搭載した場合、NAエンジン・ターボエンジン車ともに、モーター出力＆トルクの向上は可能性が高くなります。, しかし、軽自動車用に開発するハイブリッドシステムなので、長距離EVモードの走行は不可能です。, ハイブリッド搭載による燃費は、ワゴンRと同等レベルの35.0km/Lの達成は確実に行ってくるでしょう。, また新型プラットフォームにより、車両重量の軽量化やエンジンのさらなる高効率化が行われ、ボディ形状も空気抵抗の低減が図られたデザインになり、燃費向上をはかります。, 新型ムーヴのハイブリッド搭載車は、現行グレードに少なくとも10万円ほど高くなると考えられます。, 制御機能がアップデートされ、誤発進抑制機能にブレーキ機能を追加。そして、レーンキープ機能が搭載されます。, さらに、駐車時の音声ガイダンスによる駐車アシスト機能も搭載予定となっています。つまり、新型ムーヴもタント同様の機能を付与されるでしょう。, これらはタントに採用された安全装備の数々。新型ムーヴはタントやN-BOXの充実した安全装備に追いつくため、最高レベルの性能を目指します。これはユーザーにとって大きな安心・安全につながりますね。, トヨタのセーフティーセンス相当の機能を有する”スマートアシスト4”の搭載が予想されています。ダイハツハイトワゴンの象徴となるムーヴには、驚きの機能が1つ以上必要です。, 画像引用元：https://www.daihatsu.co.jp 人気記事. ムーヴキャンバス｜新型

ダイハツ・ムーヴのモデルチェンジ情報：2021年6月誕生予定の新型ムーヴは、次世代型スマートアシストを搭載し安全性を強化、エンジンを改良・新プラットフォーム「dnga」を導入して更なる低燃費を実現する見込みです。 ムーヴは、4年サイクルでフルモデルチェンジモデルを繰り返してきましたが、現行型は5年目に入り、モデルチェンジサイクルは5～6年に伸びている状況です。, ダイハツはスズキと違って見た目が変わる大きな改良（マイナーチェンジ）を入れてくるので、新型直後を買うか、熟成されたマイナーチェンジ後を買うか、少々悩ましいところです。, また、過去にはムーヴラテやムーヴコンテ、現在ではムーヴキャンバスなど、派生モデルがある事も特徴的です。, 今後はモデルサイクルが伸びつつ、改良や特別仕様車の発売などを繰り返し、派生モデルと併せて様々な選択肢の中からお気に入りのムーヴを選択する事になります。, 短期間でしかも手間なく出来るので、何度もディーラーへ行く時間がない方、交渉事が苦手な方でも出来る方法です。, 新車購入で気になるのは値引きや総支払額ですが、もし下取り車があるなら、さらに支払額を下げる事が出来ます。, 新車を買うなら、取り合えずディーラーで査定してもらう人が大半でしょう。管理人も毎回そうです。, しかし、ここで注意したいのは、「ディーラーは下取り金額でウソを付いている」ケースが多い事です。, 相場よりも低い金額で買い取れれば、新車とは別に下取り車でも大きな利益を得る事が出来ます。, なので、新車から値引きしても、下取り車の利益で補てん出来てしまうので、ディーラー的には損が無いと言う事になります。, 以前、管理人はBMW1シリーズ（116i）を買い替える時に、ディーラーで査定してもらいました。その時の下取り金額は85万円です。, ただ、ディーラーが本来の相場よりも安めに言ってくる事は知っていたので、比較するために買取店にも査定を申し込みました。, 次回ディーラーに行った時に、「買取店では105万円と言われましたけど・・」と伝えて見ると、セールスさんは少々慌てて上司に確認を取りに奥へ引っ込みました。, 10分ほど経って戻ってくると、「うちもギリギリの線なので103万円＋リサイクル預託金でいかがですか？」と言われました。, この時した事は、買取店の査定サイトで表示された概算相場をディーラーに伝えただけです。, これだけで19万円もアップしたので、やっぱりディーラーは下取り金額を安く見積もって来たんだな、と思いましたね。, ディーラーで契約の時に、「BMは買取店へ売る事になるかもしれないので、その時は下取りに入れない事を承知してもらえますか？」と伝えたら、あっさりOKしてくれました。, これで納車直前に、査定サイトで申し込んだ買取店に査定してもらい、ディーラーより高ければ買取店へ売る事が出来ます。, もしディーラーの方が高ければ、そのままディーラーへ下取りに入れる事でセールスさんからOKをもらってます。この方法は、納車直前まで自分の車に乗っていられるのでおすすめです。, そして2店目には、「1店目で110万円、120万なら即決」と少し盛って伝えると、「120は相場を超えちゃってるので無理ですが・・・110ですか～・・・116万円ではいかがでしょう？」と、ディーラーよりさらに11.8万円のアップに成功です！, 一番最初の査定金額は、ディーラーの85万円だったので、実に31万円の上乗せに成功しました。, 1分足らずの入力で申し込み後、画面上に自分の車の概算相場が表示されるので、管理人のようにディーラーの下取り金額と比較したい方、すぐに愛車の相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。. Copyright © 2017-2020 COBBY All Rights Reserved. ムーヴは2021年初夏にフルモデルチェンジが期待されています。ライバルたちから"1周遅れて登場する"ということは、次は"トップの新型"として躍り出るということ。次期型ではタントと同じくdngaを採用し、軽量化ボディを採用し、走行性能・乗り心地の向上が行われます。 【新型ムーヴキャンバス】2020年12月ビッグマイナーチェンジ！最新情報、サイズ、燃費、価格は？ リアシートの利便性を高めるアイテムとしてシート下のスペースを有効活用する「置きラクボックス」を採用し、ユーティリティボックスを立ち上げることでバッグなどの転倒を防止。 ダイハツは、新型ムーヴ キャンバスをマイナーチェンジ (一部改良)して2017年9月11日発売した。 ... 2019.04.21 2020.10.10.

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