著書「航空自衛隊の翼 60th」（イカロス出版）、「ドッグファイトの科学」「ブルーインパルスの科学」「航空自衛隊『装備』のすべて」（SBクリエイティブ：サイエンス・アイ新書）、「T-4 Blue Impulse」写真集（TIPP） 60周年を迎える西暦にちなんで、2020個の限定生産となる本モデルは、その証であるシリアル番号が、パイロット下部の最外周に、「●●●●-2020」という数字で刻印されます。, 本モデルには、記念すべき腕時計を大切に保管いただくための、特別なディスプレイセットが付属されます。 All rights reserved. 日本航空写真家協会（JAAP）会員. い意思を感じる猫, 猫の伸びきった寝姿に驚きの声, 上野動物園でゾウの赤ちゃん誕生, 「暖房まだ？」ウサギが無言の圧, 猫によるベッドの間違った使い方, 掃除機は絶対許さない会の姉妹猫, ストーブに「とろける」柴犬たち, 国内の新規感染1732人　死者3人. 文字盤上のインデックス（目盛り）は、創設60周年の大役を担うt-4ブルーインパルスへのリスペクトに溢れるスペシャルデザインとなっています。 1時から6時までのインデックスは、T-4ブルーの尾翼に塗装された機体番号を表し、実機の書体そのままに6番機まで忠実に再現されています。 2003年、2010年、2015年、2020年…ブルーインパルス パーフェクト・ガイドブックの最新刊が2020年の今年、ブルーインパルス創立60周年版として11月5日に発売された。 今年も写真と解説と資料と盛りだくさんのメニューを楽しめる、手応え十分かつ益々進化した一冊に仕上がり安心した。 これは、私たちケンテックスが腕時計というプロダクトを通して伝えたいブルーインパルスのチームスピリッツ「創造への挑戦」そのものでもあるのです。, ディテールへのこだわりは、文字盤デザインだけにとどまりません。 This article is a sponsored article by ''. - 松島→新田原　- 展開ミッション・ドキュメント4日間◇2020年、ブルーの機体が全機リニューアル! ブルーインパルスの展示飛行の種類 - ブルーインパルス基礎知識　- 組織、ホームベース、ドルフィン・ライダー（パイロット）、ドルフィン・キーパー（整備員）、チーム編成、訓練◇最新展示飛行課目ガイド◇創設60周年!

- T-4ブルー徹底解剖　- “戦技研究仕様機化”改修とは◇どんなチーム? 前職の経験を活かし、主として軍用機の撮影を得意分野とし、同乗による空撮も多数手がける。 スペア機は、万が一6機のいずれかに機体トラブルが発生した場合でも、すぐに代わりに出陣できるよう常に地上で待機している機体で、6機で完成されるアクロバット飛行の裏には、このスペア機のサポートが欠かせません。 防衛省共済組合登録商品として、任務でも使用可能な実用性を重視したクオーツ式の駆動方式をベースに、航空幕僚監部監修のもと製作されたデザインは、T-4ブルーの世界観溢れる仕様となっています。, 時計外装は、T-4ブルーの機体やエンジンにも多用されている先進金属のチタンを惜しみなくケースとベルトに採用しています。チタンは比重が鉄の約半分でありながら、強さは鋼に匹敵する強度を持ち、航空機の製造に欠かせない金属です。またアレルギーなどの生体毒性も極めて低く、腕時計の実用性においても最高の素材であると言えます。 dailydefense co.ltd. 平均年齢50才 ブルーインパルス パイロット の仕事内容. 唯一の曲芸飛行専門チーム. ハチロク、T-2、T- 4ブルーの足跡を追う　- ブルーインパルス・ヒストリー◇資料編　- 航空祭ナレーション　- ブルーインパルスデータブック　- 歴代メンバーリスト　- F-86ブルーインパルス公式展示飛行リスト　- T-2ブルーインパルス公式展示飛行リスト　- T-4ブルーインパルス公式展示飛行リスト, １９６６年、岐阜県生まれ。航空自衛隊岐阜基地の近傍で育つ。 航空自衛隊のブルーインパルスのパイロットとf15のパイロットたぶんかなり優秀なパイロットだと思います。 もしブルーインパルスの隊員とf15の隊員が同じ条件の戦闘機で闘ったらどちらが先にやられます … みんなの憧れ！航空自衛隊第4航空団第11飛行隊「ブルーインパルス」のグッズをヴィレヴァンオンラインストアにてお取り扱い開始！美しく雄大、華麗にして精密なフライト…（2020年11月10日 … ブルーインパルスは、宮城県の松島基地の第4航空団に所属しています。 第4航空団は、航空教育集団で、主に飛行教育と戦術研究を行っています。 ブルーインパルスのパイロットの任期は、3年です。 Blue Impulse 第７航空団（百里基地）でＦ-１５Ｊ戦闘機のパイロットとして勤務の後、カメラマンに転向。

知っていればもっとブルーが楽しめる豆知識満載! © 2020- 60th Anniversary 2003年、2010年、2015年、2020年…ブルーインパルス パーフェクト・ガイドブックの最新刊が2020年の今年、ブルーインパルス創立60周年版として11月5日に発売された。, 今年も写真と解説と資料と盛りだくさんのメニューを楽しめる、手応え十分かつ益々進化した一冊に仕上がり安心した。何よりブルーインパルスもファンも大変なこの時期に刊行してくれたことが嬉しい。, 筆者にとってはバイブルであり一級資料である。前記事「ブルーインパルスの存在意義-広報活動と抑止力-」の終わりに、筆者をブルーインパルスへの熱狂へといざなった言葉として、当時の隊長の「自衛隊と国民の一体感を示すフライト」という言葉を2003年版より引用させて頂いた。その言葉に出会ったときの、航空自衛隊の隊長はこんな凄いことを言えるのか！と鳥肌が立ったことや初めてイベントで声をかけたナレーターのTRパイロットが救命装備の紹介ページのモデルになっていたこと、そのひとつひとつが嬉しくて、毎日毎日見返していたことを今でもよく覚えている。, この本は、熱狂的ブルーインパルスファンとしての筆者をBOOT（起動）してくれたのだ。当時はいまのように通販で何でもグッズが手に入り、SNSで今日の訓練で何が行われたかが瞬時に伝わるようなことはない時代だった。しかし、何か世の中が2000年の事故から完全復活したブルーインパルスを盛り上げようとする大きなうねりの中にあり、この本もその一部だったように思う。[, 今年2020年はどんな年であったか。忍び寄る新型コロナウイルスに怯えながら何とか聖火到着式を終え、11機も集められたアクロ仕様機のうち初期からの新造機は到着式後にすべて引退した。感謝飛行で東京の空を飛び、T-4全機改修中のエンジンは教育任務が優先され実質の機数減少となり、ブルーインパルスの年内展示飛行がないことが発表され、航空祭の中止が発表された。, そんな背景の中で、この本は感謝飛行ではじめてブルーインパルスを見て興味を持ったファンには、その圧倒的なディテールや美しさ、そして輝かしい記録を示してくれる一冊となるであろう。, もちろん、往年のファンにも、その定評のある資料性を含め大きな意味を成す一冊となるであろう。, 筆者は今年、初期新造アクロ仕様機ロスに陥った一人である。はじめて見た時に1番機であり隊長機であった725号機が数年前に退役し、少しずつ改修機に置き換えられていった中で、最後に731号機と745号機が引退し、初期新造アクロ仕様機が今年すべていなくなった。ブルーインパルスが恐らく聖火到着式のみならず何等かの形で参加してくれたであろう東京オリンピックが延期されたことや、航空祭がオールキャンセルになったことも残念で仕方がないが、世の中すべての人がこの逆境に耐え忍んでいる中、それに不平不満を言えば我儘にしかならない。だが、初期新造アクロ仕様機全機引退は違う。本書を読みながら気が付いた。筆者は「俺の知っているブルーインパルスがいなくなってしまった！」「俺は泣き喚きたいほどに悲しくて仕方がなかったのだ！」という気持ちだったのだ。, 初期新造アクロ仕様機が全機引退したのが3月末だった。それから（自覚していなかったが）ずっと沈み込んでいた気持ちが、ここにきて本書により救われた。, 後述する赤塚カメラマンのコメントにあるように、多忙なブルーインパルスを空撮できるチャンスは４、５年に一回しかないという。テレビなどの取材が多くなったこともあろうが、それ以外に元々六機揃った空撮には七機の機体と七人のORパイロット（ブルーインパルス六機＋撮影機）が必要となる。練成訓練の進捗状況やIRANと呼ばれる重整備の日程も加味すると、条件が揃うのは年間でも限られた日数しかない。天候条件も加わり、空撮のチャンスはもっと限られてくる。, そうした条件下で、巻頭を飾る三機の空撮は、実は10月27日（火）にテレビ東京で放映された「よじごじDays『〇〇が好きすぎる！ブルーインパルス密着』」の取材と同じ日に行われた。同番組の地上から撮影された飛行シーンの映像は、カメラシップがチェイスする空撮シーンだった。また、実はブリーフィングシーンの中央にも、赤塚カメラマンが、目立たないようにしていたが（笑）映っていたのだ。さらに11月6日（金）には、NHK「にっぽん縦断 こころ旅 とうちゃこ▽951日目 宮城県 東松島市」で、本書巻頭グラビアのデルタループの空撮シーンが映し出されていた。, 本稿のトップ写真をお借りするにあたり、赤塚カメラマンより新田原航空祭展開時の六機の空撮写真もあるとのご提案をいただいたのだが、この一枚を敢えてリクエストさせて頂いた。この一枚を含む本書の巻頭グラビアこそ、限られた条件の中、機数減少の中でもその機数を駆使して訓練を進める今年のブルーインパルス、そのものではないか。, 改めてこの写真を見てほしい。シリアル番号も新しいアクロ仕様改修機が三機飛行し、真下の北上運河はコンクリートの堤防に替わり、その一部の流れはRWY07/25と平行に改修されている。この中に震災を乗り越えて進む東松島市とブルーインパルスの姿が凝縮されていて、何かこの一枚から、あの日から今日まで何もできなかった自分をやっと受け入れ、許す力をもらえた気がした。限られた空撮機会に“全集中”する赤塚カメラマンの写真には、見るものに何かそんな力を与えてくれる。, 5年に一度と言わず、もっと赤塚カメラマンならではのブルーインパルスを見せてほしいと願う。, 本2020年版は2010年の50周年版以来の完全撮りおろしで制作され、同じくレッドブル・エアレース世界チャンピオンのオフィシャル・カメラマンを務める今原太郎氏も制作に加わった。今原カメラマンのブルーインパルスメンバーの人物描写にも定評があり健在だ。, ブルーインパルスファンとしての筆者はいま、本書により、その熱狂をREBOOT（再起動）されたような気持ちである。, 『ブルーインパルスに憧れてパイロット、そしてカメラマンになった私にとって、今でもブルーは憧れの存在です。実際に同乗して空撮取材できるチャンスは４～５年に1度程度しかありませんので、とても楽しみな反面、そのプレッシャーはかなり大きなものです。2020年はブルーインパルスにとって創設60周年という記念すべき年ですが、残念ながらコロナ禍により展示飛行の機会が失われてしまいました。それでも前向きに訓練に励む隊員たちの姿を本書から感じ取って頂けたら幸いです。, 本書はビジュアル面だけでなく、ブルーインパルスに関する基礎知識や展示課目の詳細、60年のヒストリー、展示飛行の実績など、ブルーを深く知る上での資料としてもご活用いただけると思います。特に今回は3月20日の聖火到着式で描かれた「オリンピック・シンボル（五輪マーク）」の発案から本番までの経緯を関係者にインタビューし、詳細に解説した記事にも注目していただきたいです』, ◇T-4 Blue Impulse◇ブルーインパルスが東京の空を飛んだ!◇聖火到着の大空に描かれた五輪◇こうしてエアショーが完成する! また、7時から12時に記されたアロー（矢印）形状のインデックスは、ブルーインパルスの部隊エンブレムに黄色で描かれている、6機のアローマークをモチーフとしています。, 7時から12時のインデックスは、部隊エンブレムに描かれた6機のアローがモチーフとなっている, さらにインデックスと針には、ブルーに光る蓄光塗料が塗られ、暗所での視認性にも配慮がなされました。実用性はもちろん、6機のブルーが暗がりで浮かび上がるさまは、本モデルならではの個性と魅力に溢れています。 背面飛行の多い5番機パイロットだけに許されたこの勲章は、ブルーインパルスならではのリードソロへのリスペクトであり、本モデルでもしっかりと盤面に表現されました。 1時から6時までのインデックスは、T-4ブルーの尾翼に塗装された機体番号を表し、実機の書体そのままに６番機まで忠実に再現されています。 ブルーIP加工が施されたベゼルには、フライトコンピュータとして使用できる精密な回転計算尺が搭載されました。これは万が一、計器故障等によりパイロットが推測航法となっても、ベゼルを回転して速度、距離、時間、燃料を素早く計算することが可能な機能で、航空パイロットのプロユースに応える専用設計となっています。, ブレスレットは純チタンの5連無垢ベルトで、堅牢性と軽量性に優れる設計です。総重量わずか135gで日々のストレスフリーな装用性を実現しています。, 時計本体は、安心の国産クロノグラフムーブメントをベースに、T-4ブルーの機体からインスピレートされたディテールデザインが随所に盛り込まれました。 スペア機も描かれることで初めて完成する7日間の「ブルーWEEK」カレンダーは、後方支援機にも敬意を忘れない、航空幕僚監部による確かな監修と、オーナー様に毎月必ずブルーウィークを楽しんで頂きたいという開発者の想いによって実現したものです。, 本モデルのチタン製ケースバックは、部隊の60周年を称える「60TH ANNIVERSARY」の文字とともに、アクロバットに命を吹き込むブルーのパイロットがエッチング加工により刻まれました。 ブルーインパルスのパイロット任期. 小学校高学年の時に写真と出会う。 クリスタル台には、記念すべき60th Anniversaryの文字とともに、ブルーインパルスの正式部隊名称である、第４航空団第１１飛行隊の文字と、空へ舞い上がるＴ－４の機体がレーザーにより立体的に刻印されています。, 本製品の商品化にいたるまでの詳しい製品開発ストーリー全4話を、KENTEXオフィシャルサイトよりご覧いただけます。. 日本写真家協会（JPS）会員 コックピットをイメージした文字盤は、内部の機械が透けて見えるトランスルーセントダイヤルによって、そのメカニカルな臨場感が表現され、クロノグラフの積算時間を表示する12時と9時位置のサブダイヤルには、航空計器の姿勢指示器と高度計のデザインがあしらわれました。 航空専門誌などに作品を発表する傍ら、各種カレンダーの制作・撮影などを担当、また映画をはじめ動画コンテンツでも航空機の空撮を行っている。 ブルーインパルス ファンネット （BlueImpulse Fan.net）は航空自衛隊 第4航空団 第11飛行隊「ブルーインパルス」を応援する非営利目的の民間ファンサイトです。高画質な写真とブルーインパルスの解説記事が掲載されています。主役はファンとブルーインパルス。 そのコックピット文字盤を守る風防ガラスは、T-4のキャノピーを髣髴させるドーム形状となっています。, 文字盤上のインデックス（目盛り）は、創設60周年の大役を担うT-4ブルーインパルスへのリスペクトに溢れるスペシャルデザインとなっています。 高等学校卒業後、航空自衛隊に航空学生として入隊。 All rights reserved. 「パイロットが皆、『シルバー』だから」 一種の自虐ネタとして名乗り始めたと言われています。 ブルーインパルスは最も階級の高いリーダー1番機で40代前半、3番機や4番機では30才前後のパイロットが勤めますが、対するシルバーインパルスは. Copyright © KENTEX JAPAN. 6機のブルーインパルスが、機番とアローという形で見事に調和しながら12時間を表現するこのデザインは、6機が奏でるその華麗で独創的なアクロバット飛行そのものを表したものです。 ディスプレイセットには、Blue Impulseの刻印入りゴールドプレートが付いた専用ディスプレイ台と、時計を飾るためのＣリングスタンド、そして６０周年を記念するクリスタル台がセットで提供されます。 ブルーインパルスとは第4航空団第11飛行隊の通称であり、空自唯一の曲芸飛行を専門とするチームです。 本部は宮城県の松島基地にあ … 腕時計のカレンダーは、1から31日までの数字が記されたカレンダーディスクが1日ごとに回転して日付を表示する構造となっています。本モデルでは、1から6日までのカレンダーに、T-4ブルーの垂直尾翼をモチーフとしたデザインが描かれることで、月に一度必ず“ブルーウィーク”が腕元に出現する仕掛けが施されています。, カレンダーの7日目には、部隊を陰から支える“無番”のスペア機も忠実に描かれました。 本モデルでは60周年を記念して、これまでになかったアナログウォッチならではのスペシャルカレンダーギミックが搭載されました。 本モデルは、その輝かしい60年の節目を迎え、更なる進化を続けるT-4ブルーの功績を称えるモデルとして企画開発が行われました。 Limited Editions, 1960年の部隊創設以来、国民に勇気と感動を与え続けてきた航空自衛隊のアクロバット飛行隊「ブルーインパルス」。 2020年の記念すべき60周年の歴史に名を刻むのは、ブルーインパルス史上3代目の運用機体となるT-4ブルーです。 曲技飛行（アクロバット飛行）、編隊連携機動飛行、航過飛行. その中で数字の「5」だけが逆さまに描かれているのは、リードソロである5番機パイロットのヘルメットの数字だけ、「5が逆さま」に描かれていることに由来します。

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