エンジン形式は現時点では分かりません。 主人の車（ハイエース）のエンジンが故障しました。

　 エンジンオイルは5,000km毎に交換、エレメントは10,000km～20,000kmの間で交換 ちょっとぐらいなら気にしなくていいですよ。, 整備士です。 エンジンの中身が真っ黒で全部きれいにするそうです。

ショップによってパッキンの交換をしない店もあるようです。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://matome.naver.jp/odai/2144594229850625501, 大衆車のエンジンオイル交換は1万kmまたは1年ごとに交換するのが推奨されていますが、エンジンオイルを, 車のエンジンオイル交換して何日頃に新しいエンジンオイルがエンジンに循環するか教えて欲しいです, 車のエンジンオイルは毎年全てのエンジンオイルを交換しているのですか? 最初は足回りのきしみを疑って色々と見ましたがフラットな所でも発生し ATにストップリーク入れるのは危険だと思いますが。

トヨタ ハイエースワゴンのハイエース リアデフオイル交換に関するhaltmang3の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ なお、その冬用タイヤのメーカーが発表している空気圧表では、350kPaでＬＩ=103相当の耐荷重になるような記載があるため、構造要件は満たしていると思います（当然車検も通っています）。また、指定じゃないタイヤを勧めるとはなんとひどいディーラーだとかそういったご意見もご容赦ください。あくまで、どんな不具合があるのか、もしくはそもそも不具合などないのかに絞ったご回答をお待ちしております。, 私のハイエースバンの指定タイヤと空気圧（定積載）は次の通りです（前後輪ともシングルです）。 そこであげられるのが、その為の費用面です。 　 445,000kmを超えた現在、空調ブロワーファンが回らずカイロでしのいでいます。

　ただ皆様、左右のキャンバがほぼ同じになる様に調整して、あとは出来なりで『ほったらかし』にされているケースが多い様です。タイヤは確かに偏摩耗（内減り)を起しますが、それは仕方がないこととして皆様理解されている様です。 原因はおそらくパッキンの劣化、損傷で、工賃がかなりかかるのでおそらく５万円くらいと言われ、古い車なので修理するつもりはありません。 　 ATFは100,000kmのタイミングベルト交換時に一度交換し、その後はしていません。 しかし、愛着ある物って、なかなか手放せないのが本音なんですね。 お願いします。, ディーラーで整備士をしていました。 人間の任意のタイミングで手動でギアを変えるＭＴ（マニュアルトランスミッション）に対し、ＡＴ（オーマチックトランスミッション）は運転者のアクセルの踏み込み量・路面の勾配・積載量等々、それら全てを機械で計算し、非常に複雑かつ密集した蟻の巣の様な油路をバルブで切り替え、自動でギアを変速する構造になっています。 ATにストップリーク入れるのは危険だと思いますが。

ましてや、ある意味、愛車に異常が起きた場合、まめに修理や点検されているみたいなので、それが、事故につな...続きを読む, ハイエースをローダウン予定ですが、リア―は、問題ないと思うのですが、フロントの場合、申し訳ないですが、お金を掛けたくないので、単純にトーションバーを緩めるだけで済ましたいと考えています。予定としては、５０ｍｍほどと考えてますが、かなりキャンパーつくと聞きました。トーインも調整が必要との事、素人で単純に下げるだけではタイヤの片べりや走行に支障はありますでしょうか。 5万で修理というのはATミッションのトルコン側のシール交換ということだと思います。 なんだかんだで3シーズンほど使用している車検対応 バン用の17inchタイヤ、BRIDGESTONE GL-R(楽天でみる)。 国内カタログには乗っていない、なぜか闇のタイヤ。（本当は国内規格にないサ ... はじめての車は平成元年式のキャラバンの48riderです（学生の頃、トランポ用に15年落ちくらいで使用）。 先日、キャラバンが久しぶりに気になったので色々調べてみると、ハイエースに比べて羨ましい点がけ ... 今シーズンのスタッドレスはブリザックVRX2にした。 スタッドレスでは評判No.1のブリザックが、満を持して投入した2017/18年冬向けの新商品。 先シーズンまで履いていたブリザックのSUV用スタッ ... 5年8万キロ乗ったハイエースはいくらで売れる？！ディーラーで下取り査定してもらいました。, 【6型追加】ハイエース200系 1→2→3→4→5→6型 変更点まとめ 〜結構違いのある歴代200系〜, イヤな臭いとおさらば！自分でできる車のエアコン洗浄 〜カビ臭さの温床エバポレーター洗浄ハイエース200系DIY〜, 車検対応17インチバンタイヤ ブリヂストン GL-R装着　インチアップハイエース200系, 鬼グリップと高いドライ性能！最新スタッドレス ブリザックVRX2 215/65R16装着【ハイエースインチアップも】, 山用サイフ探し　シンプル&軽量 TRAIL ZIP WALLET II 購入　トレイルジップワレット2, 【乗り心地改善】JB74ジムニーにノーマル車高ビルシュタインショック交換！〜JB64にも〜, カーボン風！JB64/74ジムニーの外装ドレスアップ（ドアヒンジカバー、ドアストライカーカバー、キックガード）. あなたの車はすでに１４万キロも無交換という事なので、ディーラーの方に言われた通り交換はしない方が賢明です。 人間の任意のタイミングで手動でギアを変えるＭＴ（マニュアルトランスミッション）に対し、ＡＴ（オーマチックトランスミッション）は運転者のアクセルの踏み込み量・路面の勾配・積載量等々、それら全てを機械で計算し、非常に複雑かつ密集し...続きを読む, 知人から、ハイエースバンを譲り受けることになりましが、現状、ミッションが壊れており修理することになりました。 ウチではお客さんのOKが出るまで絶対やりません。 １０人乗りのバンタイプです。 ４年前の車検をディーラーにお願いしたときにATFが漏れているので、応急処置として漏れ止めを入れてもらいました。 まだATFを交換するほうがリスクは少ないと思います。 >かなりキャンパーつくと聞きました

エンジンマウントはディーラでやってもらいました。部品＋工賃で３万ぐらいでした。, トヨタ車に乗っています。 　放置すると、走行パターンによっては数百㎞程度でも片減りによりタイヤ交換となってしまうので、トーは必ず調整が必要です。 ④比較的短い走行距離で、バンプラバーが割れる可能性があります。

参考URL：http://toyota.jp/recall/campaign/se040115.html, 皆様の色々な意見をお聞かせ下さい。 　ちなみに、車高ダウンでキャンバ角がネガティブになるとタイヤの下の方がホイールアーチの幅からはみ出し車検でNGとなるクルマが多いですが、（ワタシが知る限り、では)ハイエースは強いキャンバ角が付いてもタイヤの下側が車体からはみ出すことはありませんでした。 車速を上げても音が早まることは無いのですが、回転部分の有る場所にきた時に 　 できればお金の都合であと２年くらい乗りたいのですが、応急処置として明らかにＡＴＦの量が減っていたら補充してやれば問題ないでしょうか？全交換はリスクもあるので考えていません。どうぞ宜しくお願い致します。, 車は平成６年式ハイエース、ガソリン車２ＷＤです。 後輪：195/80R15 107/105LT 425kPa ･･･以上は覚悟して下さい。それさえ納得出来れば、トーションバーの車高調整機構だけで車高を落とすことが可能です。

1リットルだけ抜いて1リットル, 2サイクルエンジンオイルと4サイクルエンジンオイルの違いって何ですか?

3年前に冬用タイヤを新調した時、前後輪でローテーションできるし価格的にもほとんど変わらないからとディーラーから前後輪とも195/80R15 107/105LTを勧められ、それを購入しました。空気圧は、前後輪ともそれぞれ指定の空気圧を入れて乗っていました。 こんな私のハイエースに、どんな意見でも構いません。

ガリガリとかギーとかの酷い金属音では無く（フォフォ）を少し金属音ぽく 原因はおそらくパッキンの劣化、損傷で、工賃がかなりかかるのでおそらく５万円くらいと言われ、古い車なので修理するつもりはありません。 >トーインも調整が必要との事、素人で単純に下げるだけではタイヤの片べりや走行に支障はありますでしょうか。

10キロ程度でＮにしてエンジン切り確認してます。 ここでちょっとした疑問なのですが、最大空気圧よりも低い空気圧の状態で走行することで、何か不具合（タイヤ自体の寿命が短くなるとか、指定タイヤを装着するのと比べて燃費が悪くなるとか）が生じることはあるのでしょうか。 【ＡＴＦ（オートマフルード）を交換したことがないまま１４万キロを迎えました。取説には２万キロごとに交換しろというかなり繊細なもの？？？】 ※10万キロ毎にはタイミングベルトの交換、ウォーターポンプの交換 また、調整を依頼する場合、費用は、どの程度必要でしょうか。, ハイエースの車高ダウンでは、通常フロントのトーションバーを剛性の高い（＝ばねとして固い)モノに、前後のバンプラバーを薄く破壊強度高い材質のものに、フロントのリバウンドラバーを厚いモノに、それぞれ交換します。 しかし、この規定空気圧は最低空気圧ですので、 従ってこの、部品の磨耗が進行する前の状態。＝２万キロ走行毎の交換が必要、という事なのです。 最初はエンジン内で水漏れ（ガスケット吹き抜け）かと思われていましたが 後輪：195/80R15 107/105LT 425kPa 交換に危機感を持っておられるようですが、そのように真っ黒な色ですか？ 　トー角はゼロ狙いが基本で、誤差は角度で言うと0～3’（3分＝0.05度）が理想ですが、とりあえず0.1度（6分）程度に収まっていれば影響は小さいです。 それよりも、走行距離を考えると、やはり、車としての耐久性に関しては、そろそろ限界かなと思います。 年式はＨ９年式。（５月登録） とても高い気がして、質問させて頂く事にしました。 美しく整ったトランクはキャンプ上級者の証拠。実際に積載テトリスを行なっているユーザーの実例をレポートします。積載テトリスをマスターして、周囲から一目置かれ... オレンジ車両のオーナーによる、オレンジ車両のオーナーのための”オレンジMT”。会場では付近の紅葉に負けないたくさんのオレンジの車が駐車場を彩っていました。... 塗りたい色がきっと見つかる！この記事では車のオレンジ系のボディカラーとカラーコードを写真付きでまとめています。オールペイント・全塗装時に参考になること間違... 大ヒット中のSUV、トヨタRAV4。キャンプでも大活躍なRAV4には、どのくらいの荷物がどんな風に収まるのでしょうか？今回は、RAV4のキャンプギア積載画... 2018年モデル LED ヘッドライト フォグランプ ファンレス(H4 H7 H8 H11 H16 HIR2 HB3 HB4).

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