ロイヤルの足回りでダメなら、どうしたら良いでしょうか。。Ｔ＿Ｔ また…私の投稿も少しは参考なると思いますので… 　　　リアの伸びる時が1306、縮む時が984 皆さま 宜しくお願いします。, 先週土曜日からゼロクラウンの最大の弱点のダッシュボードの割れとグローボックスの割れ対策の為交換作業報告と純正オーディオのアンプ修理報告をさせていただきます。, ダッシュボードとグローボックスの交換作業の開始です…担当は私の知り合いの後輩メカニック‍が全て対応してくれました。お願いしますね…, 特にエアコンレジスタ周りの断熱材が劣化しているので…細かくちぎれ落ち綿埃になったと言っておりました。あと…ダッシュボードは劣化して触るとボロボロになってしまいます…配線類は凄い状況になり後輩メカニック‍に感謝しております。, ※新しいダッシュボードは品番が三回変更されて改良型となり中のウレタンが黄色いから改良型は白色になっております。, 昨年8月に割れをリペア業者の方にリペア修復していただきましたが…再発して割れ発生した箇所数カ所と割れと思わされるスジも多数有り〜今回は, 奈良県の仲良くさせていただいて居るフォロワーさんの⭐︎わっしょい⭐︎さんも同じくダッシュボードの割れが発生してダッシュボードの交換されたのも今回思い切って交換をしました。, 後輩メカニック‍ダッシュボードとグローボックスの交換作業がほぼ終わった際の確認動画を送ってくれました。, ダッシュボードとグローボックスの交換が終わり無事に帰宅後…取り外し有った小物類とレーダー探知器を取り付け完了しました。, 上はグローボックス本体でこれも地元のメーカーに在庫は現品限りでこれを逃したら交換は難しいと思い即交換を決めました。, 下の部品はエアコンレジスタメイン、2、3番で取り付け爪が駄目なので…後輩メカニック‍がガタ出て異音が出るので…新品に交換してくれました。これも部品が無く取り寄せにも大変だったみたいです…それとダッシュボードの上のスピーカーカバーです…これも熱で変化していて新品のダッシュボードとは合わない為、全て新品に交換しました。, ※部品類の取り寄せのタイミングが合ったので…ラッキーでした。後輩メカニック‍に感謝です。, １か月前からオーディオを聴いて時々助手席側からのスピーカーから嫌なノイズが入る様になり多分壊れる前の前兆でしたね…, 最後はアンプ本体が熱を持つと音が出なくなりました。ゼロクラウンのオーナーさん気をつけてくださいね…, 純正オーディオのアンプ本体が修理からダッシュボードの交換のタイミングに戻って来ましたので…一緒に取り付けてもらいました。, ちなみに私のゼロクラウンは純正オーディオのアンプはパイオニア製でした。他のメーカーの物も有るみたいです…故障原因はアンプ本体内電装品のコンデンサーので液漏れでのサビでした。, 新品のアンプ本体は受注生産の為、いつ入荷するか⁇分からないそうです…ちなみに新品の価格は15万円と言われました。, ※今回のアンプ本体の修理代は36,000円です…酷い場合は5万円位だそうです。今回は後輩メカニック‍知り合い業者さんにやっていただきました。, 話しは一転して私の趣味のウキフカセの黒鯛(チヌ)釣りになります。今回は第2弾になります。, 昨日猛暑の中地元南知多片名港から渡船で釣り仲間達6人でコロナ対策と熱中症対策を実施しながらの釣行を紹介します。, 動画は港から(片名港)渡船で篠島に向かう船中からです…奥に投稿でも有名ロケーション地のチッタ・ナポリタワーです…, 今回は猛暑の中少し熱中症気味になりそうになりましたが…無事に全員無事に帰宅出来た事に感謝です…, おはようございます。(^^) ウチの18も交換するか 修理も約二週間程でした。修理代も症状にもよりますが〜5万円位で私の場合は36,000円で済みました。 ますます手放せなくなりました。 310factoryさん パサートのヘッドライトのご紹介は3度目になります。レガシィはもっと多いですが(^_^;) ある程度車種限定で特化しながらノウハウを積み上げて行って少しずつ他の車種にも広げていこうと思います。余談ですが ... イタリア車 インテリアリペア ステアリング マセラティ メーカーカテゴリー 施工カテゴリー. 僕のクラウンも去年の夏にリペアしてもらいましたが

ところてんさん 風が強いと出来ない調法です。 ゼロクラウン ✨ です。 安芸の悠さん【Jun StyIe】 結構、費用かかりましたよね？ 高年式車も色々と有ります。 ただしＡＴが５速から６速になった事や制御系の進化もあるのでしょうが、加速時の繋がりは１８系の方が上と思います。（１７系に不満があるわけでなく、１８系はよりスムーズになっていました）

今回はいいね。　ありがとうございます。 まず、直進性が悪く、ハンドルがふらつくような感じであれば、アライメントが狂っている可能性があります。 本命黒鯛をゲットしました。

運転して居て気になって仕方ないですね！ 買った事をとても後悔しています。。, ・・・そうですねぇ。。そうしたら休日のたびに調整しながら出来るかもしれませんが。。。, 昨日、高速道路を走行してみましたが、10ｋｍくらいで酔ってしまいました。 てつクラさん マンホールの窪みを60ｋｍ/ｈで越えたら、0.5秒で2往復の車体の上下をするような感じで、道路を電車で走っているような・・。 暑い日が続きますが体調には気をつけてくださいね。, お疲れ様でした。(^^) 真鯛を奉納しておりますね…☺️ ライマルさん ちょっと、皆さんのご意見をお聞かせください。参考にしたいと思います。, ２．５だとパワー不足なんで あと…10年以上は行けますね…, ゼロ クラウンさん、お疲れさまです

ダッシュボードは運転して居ても視界に入りますから… 16アリストからの買い替えで、乗り心地は同じくらいか、良くなるかな～と淡い期待を抱いていて、ホイルもゆくゆくは変えたいなぁと思っていましたが、国道を法廷速度で走行しても、足回りが硬くて突き上げが酷く、正直、失敗しました。 高級なものは普通にオーバーホール可能です。 フォロー有り難うございます。 渡船の動画 あと…10年位は乗り続けます。, おはようございます。

利用の仕方次第。, (1)この程度のローダウンで車検は通りますか（Dとの関係は崩したくありません）。 てんちょさん さん ちなみにヘッドライトもレンズとフォグランプ一式も新品に交換済みです。 ただサブタイがノーマルなので石畳は厄介でしたw, 昨日は洗車したので噂の柏の葉と言う所に行ってきました またチヌGETしてますねΣ(ﾟдﾟ；) それとも、これから買う車ですか？ ここで面白いのがショックの縮み側の減衰値。 ネジ式はプリロード（バネを縮める力）で調整するので、調整幅が少ないのと、ダンパーのストロークも変化します。お好みの車高では多分リアはプリを掛けて調整しない...続きを読む, クラウンアスリート２．５を購入予定です。ホイールを１９インチにインチアップしたいのですが、ツラウチみたいなシャコタンにするつもりはありません。 ＨＤＤの方がスクロールとか、検索のスピードが速いのですが、ＤＶＤでもそれほど不便は感じないでしょう。

お疲れ様でした 携帯:090-4187-6331, 初めまして はい…ゼロクラ後期なんでが…やはり12年を経過すると徐々に割れて来ますね… 多分交換する為にはダッシュボードを外しての作業ですので…ダッシュボードが一気に割れる可能性大です。一度修理屋へ相談した方がいいと思います。, おはようございます！

昨日、車屋さんの技術者の方と一緒に乗ってフィーリングを確かめました。 担当：石田.

コメントをありがとうございます。

・高速走行では、フラフラして揺れが収まらず、少し不安。

後期の対策品になっても、経年劣化で割れるとか おはようございます 1インチ、上げただけなのですが！！横揺れが無くなったためなのか、直進性能は抜群に上がりました。そのまま高速道路とか走ってみましたが、感じた事が一つ。 クラウンに、ダッシュボードの上に取り付けるナビは、綺麗じゃあないと思いますよ。, ゼロクラウンの購入についてアドバイスをください。 私もダッシュボードカバーとか考えた方が良いんでしょうかね‼️ ただし、パワー面では、やはり、３．０リッターの方が強い。と、言うか、パワーはあるでしょうか。 フォローありがとうございます。 この辺で迷っています。 あと…純正オーディオのアンプ本体ですよー ところが、クラウンは、フロントはバネレートを下げて入力を吸収させようとしており、バネレートを下げた分、縮み側減衰を上げてバランスを取っているようです。 概ねバネレートが上がっているので確実に悪化します。 よろしくお願いしますo(^o^)o, おはようございます。(^^) まっちゃさん インチアップですが、純正タイヤサイズは２２５/４５Ｒ/１８ですか？もしそうなら、２２５/４０Ｒ/１９あたりが はい…交換後は気持ちいいですね…☺️

スポーツタイプの車種では特に顕著にそれが感じられ、足回りのチューニングでは、サスペンション調整とほぼ同時位にやるべき重要メニューとされているのが一般的です。 釣り師にしか、わからない 4月のベストショット。

このままでは、高速道路に乗ってどこかに行ってみたいとは思えません。。 ※2素材の劣化が原因のため施工中に追加の割れ、施工直後にリペア箇所かどうかにかかわらず割れが起こることがあります。施工を行ったことが原因で新たな割れが発生することがあります, こちらのサービスは繁忙期にお受けすることができず、予告なく終了する場合があります(^_^;), ☆福利厚生倶楽部でお得にご利用いただけます☆

ダッシュボード交換&オーディオ修理、無事に終わって良かったですね どうしても気になるようであれば、純正品の新品のバネか、適応するバネを見つけて車高を維持できるものに交換されたほうがよいと思います。, 以前、車の雑誌で「ブッシュを交換すると走りが改善される」とあり、費用も小額だったと 試乗が出来ない状態での購入だったため、失敗しました。。 篠島ですか鯛の島ですね 運転感覚的には１７系は重厚、１８系は軽快でしょうか？ 今、考えているのが、庭に投げている16アリストのサス・ストラットが使えれば良いんですが、、。 全長式はダンパーストロークを維持しながら車高を調整できるメリットがありますが、高価です。 新車は無理でも型落ちなら買えるかも！？でも維持費や修理費用でとても維持できない。 私的には日除けと湿度も大敵なので…除湿剤も あと…エアコンから断熱材の切れ端はエアコンレジスタの周りに断熱材が巻いて有り多分それが劣化して出て来たと思います。 オーリンズのＤＦＶあたりであれば、フラットライドなイメージになりそうですが・・・。 アスリートさん トヨタのゼロクラウンを狙っていますが、２．５リッターと３．０リッターだとどちらがいいでしょうか。 自分ももう少しでマイクラ弄り終わるので、釣りを復活したいと思います, こんにちは…☺️

自分のクラウンは社外のスピーカーとサブウーファーがついてるので音質最高ですよ, はい…LS&クラウンさん 大きければいいというもんでもないんですね～f(^_^)

ゼロクラウン ✨もワコーズCORE503を愛用しております。 （社外品のショックを装着の場合、ヘタリ永久保証制度の対象外になるようです。）

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