HONDA スマートDio (49cc) 自己評価. 我が家にスマートディオz4が来ました タイヤ交換に必要なもの スマートdio z4 について ブレーキレバー交換 さようなら、スマートdio 盗難バイクが見つかった Dioからトゥデイ Z4について！ もう8年目 オートチョーク無効化. Last-Modified:2020/12/01 16:08:33 Last-Modified:2020/12/01 17:09:58 ホンダ用/ スマートディオZ4用: メーカー品番： 48894: 適合条件等： ～2003年(af57)※キャブレター採用車専用。インジェクション4バルブモデルは不可。 ボディ材質： アルミ製ブルーアルマイト: 備考： スマートDio Z4です。 この仕様で80キロオーバー出てました。 カブを購入してから乗る機会が減ったため手放しました。 今後のカスタムプラン: もっと見る. スマートDio Z4(ホンダ)のバイクを探す。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】！日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト！全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。 すべての写真を 見る 【昭和62年】ホンダ・NSR50. ホンダ スマート・ディオ Z4のバイクカタログ、スペック情報。2004年2月モデル ホンダ スマート・ディオ Z4の価格、写真、燃費、排気量、主要装備、ボディカラーを掲載[965] 中古のホンダ スマートDIO（2004年式）ブルーのご案内です。最高速60km以上を確認済み。走行距離10394kmです。エンジンは好調で、消耗品の交換と点検、確認済みです。ぜひ、中古バイク販売の東京のB-Power'sをご利用ください。 7万 ... スマートDIO Z4 WirusWin ロイヤルマフラー - Duration: 0:24. ホンダ スマート・ディオ Z4のカタログ詳細ページになります。価格、燃費情報のほか、関連する記事情報なども掲載しています。国産車から輸入車まで国内最大級の情報量です。【バイクのことならGooBike(グーバイク)！ 「スマート・Dio Z4」は、2002年3月に水冷4ストローク50ccエンジンを搭載し、高い環境性能はもとより、軽快な走りと低燃費を実現、スポーティーな外観デザインとあいまって、特に若者を中心に支持を得ているスクーターである。 ^erð¹¿ÅyµÞ½ßÌgerpAvhÌIÑû, uàðvª13ªÅ®¬I ðàíÅg~Ìú{ðhð¬\µæ¤, ´n¡¾¯Ç2020NxXgoC¶[ïI vªÖ³ÉÁ¢½íi3. 更新日 オーナー こぐまのとーさんさん バイク保有状態 今乗っているバイク. エンジンのパワーバンドを最大トルクの7500rpmから最高出力の8000rpmまでの500rpm（比率では6.2％）とすると、気難しさが玉に瑕なれど、高回転域でのキレに全てを賭けた男気溢れる潔さが自慢で … ³f]ÚÖ~, http://www.honda.co.jp/news/2004/2040220-dio.html, ¿åÁÆ}jAbN!? , g^ VG^A6NÔèt`FÅǤÈéH, © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. ★日本の職人技★ NRマジック V-SHOCK スマートディオ スマートディオZ4 V-SHOCK PVS Z PVS なし NR Z MAGIC, CUTE＆HEALING：86d6cf47 --- mail.electro-neon.com 【LINE友だちクーポン発行中】BEAMS B154-53-008 ZOOMER-X ズーマー X R-EVOステンレスサイレンサー ビームス マフラー スマートDio Z4(ホンダ)中古バイク一覧。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】！日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト！全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。 ツイート. ﾔﾌｵｸで購入した30キロしか出ないレッツⅡをメンテ。ウェイトローラーとベルト交換で復活♪ - Duration: 2:03. itachi kusai 61,485 views JOGアプリオ ノーマル 最高速 - Duration: 0:52. 0:52. 本田技研工業の広報発表ニュース - Hondaは、環境性能に優れた水冷4ストローク50ccエンジンを搭載したスクーター「Dio」シリーズにスポーティーなスタイルの「Dio Z4」をタイプ追加し、3月21日（木）より発売する。 わたしは、 去年の8月に、af63スマートdio z4を買いました。当時は、 2720キロ 現在7100キロです。 最高速の話なんですが、55キロくらいしか出ません。 書込番号：22528845 スマートフォンサイトから … 最高速 はメーター読みで 100㎞/h はでてますね。メーターの配置が若干違いますので、型落ちモデルかな。参考程度にしてください。 一般道路を法定速度で走ったり、普段使いには十分なパワーですね。法定速度を守り、ゆっくり楽しく走りましょうね。 中古のホンダ スマートDIO（2001年式）ブラック色のご案内です。最高速60kmを確認済み。走行距離11378kmです。エンジンは好調で、消耗品の交換と点検、確認済みです。ぜひ、中古バイク販売の東京のB-Power'sをご利用ください。 原チャリFI時代の始まりはホンダDio Z4から。平成の名バイク プレイバック【50〜125cc】 2019/04/27; 山田 俊輔. 今スズキのZZとホンダのスマートディオZ4で悩んでます。 2stならZZ、4stならZ4みたいな感じです。 自分家の周りは坂が多く約7％くらい勾配があります。 今ところZ4を買おうと思っているのですがZ4に7%の坂は登れますか？ 時速45km前後で登れたらいいです。 本田技研工業の広報発表ニュース - Hondaは、コンパクトな水冷・4ストローク・50ccエンジンを搭載した原付スクーター「スマート・Dio」と上級モデルである「スマート・Dio デラックス」のカラーリングを変更し、1月22日（月）に発売する。 このページでは、スマートディオ Z4 [2004/02モデル]が搭載しているAF63E型の単気筒49ccエンジンの諸元と出力、体重とパワーウェイトレシオの関係をシミュレーションしています。, 上の図は最高出力が発生する回転数でのトルクと最大トルク、最大トルクが発生する回転数での馬力と最高出力とを線で繋いで折れ線グラフにしただけの簡易的なエンジン性能曲線図です。, これでは中間域の具合や8000rpm以降の馬力、トルクの落ち込み加減を知ることはできませんが、7500rpmでの最大トルク発生後、回転が高まるにつれてトルクが極端に落ちるのか、それともなだらかに下降するのかを知るくらいには使えるかもしれません。, エンジンのパワーバンドを最大トルクの7500rpmから最高出力の8000rpmまでの500rpm（比率では6.2％）とすると、気難しさが玉に瑕なれど、高回転域でのキレに全てを賭けた男気溢れる潔さが自慢です。, パワーの出方としては、最大トルク0.49kgmを生じる7500rpmでは、最高出力の96.2％となる5.1PSを、最高出力5.3PSを生じる8000rpmでは、最大トルクの95.9％となる0.47kgmの出力を得られます。, 排気量1リットルあたりの出力は馬力が5.3PS/0.049Lで106.2PS/L、トルクが0.49kgm/0.049Lで9.8kgm/Lとなっています。これは二輪車に搭載されるエンジンの出力としては標準的な部類で、そこそこのパワーがあり扱いやすさも申し分ない攻守のバランスに優れているエンジンだと言えそうです。, ストローク長が44.0mmであるAF63E型エンジンの場合、平均ピストンスピードは8000rpmのとき11.7m/sで、これは二輪車のエンジンとしては平均よりやや遅い部類です。また上限を20.0m/sとしたときの最高回転数は13640rpmになります。, AF63E型エンジンのボアは38.0mmですので、エンジンの特性を大まかに決定づけるボアストローク比は1.16のロングストローク型（ストローク量がボア径より大きい）となり、排気量と気筒数が同一のショートストローク型に比べて、低回転域の粘りが光る傾向にあるとされます。, エンジンの排気量はボアとストローク、気筒数によって決まり、圧縮比は排気量と燃焼室容積によって決まります。, ここでは実際に可能かどうかは別として、純正ピストンの38.0mmから+0.5mm刻みで+3.0mmまでのオーバーサイズピストンを組むと、排気量がノーマルの49.9ccからどのように変化するかを調べてみました。, これを見るに、ピストン径が0.5mm大きくなると排気量が約1.3ccずつ大きくなり、+3.0mmの41.0mmまでボアアップすると58.1ccまで拡大（ノーマル比+16.4％）されます。, 続いて燃焼室容積が4.5ccのまま変化しないと仮定したとき、ピストン径が+0.5mm大きくなるごとに圧縮比が12.0から約0.38ずつ高まっていき、同時にノッキングのリスクも高まっていきます。, ストローク長が44.0mmのままボアを広げていくと、ボアストローク比（B/S比）は1.16から次第に小さくなっていき、ロングストローク型からスクエア型、ショートストローク型へと特性が変わっていきます。, ※ナンバー付き車両でボアアップおよびストロークアップにより排気量を増大させた場合は、改造申請をして認可を受ける必要があります。また、せっかく排気量を増大させても、対応する免許を未取得であれば公道で乗ることができなくなりますのでご注意ください。, さて、自動車と同じくバイクにおいてもパワーウェイトレシオは速さの指標としてよく使われています。, 自動車ではもともとの車重が重いので、人間が1人2人乗ったところで目が飛び出るほどには変わりませんが、自動車に比べて車重が軽く、最高出力も小さめなバイクとなると話は別です。, 最高出力が5.3PSで車両重量が81kgであるスマートディオ Z4の場合、バイク単体では15.28kg/PSですが、たとえば車両総重量を決める際の基準である体重55kgの人が乗ると25.66kg/PS（+10.38kg）に、100kgの人では34.15kg/PS（+18.87kg）にまで悪化してしまいます。, 同好の士と仲睦まじくサーキット走行しているとき、前に出てやろうと愛馬にムチを入れても埒が明かない。こんなときは「同じバイクのはずなのにどうも遅い…壊れてるんじゃあ…」などとバイクのせいにしたくなりますが、ちょっとお腹周りを眺めて見るとその答えが見つかりそうです。, PWRの優劣が速さの絶対的な指標ではありませんが、自動車のサイトで調べたパワーウェイトレシオの平均が9.52kg/PSでしたので、体重55kgの人が乗車している場合だと自動車の平均を上回ってしまいます。そこらを普通に走っているような自動車が相手でさえ、油断すれば後れを取ることになるかもしれません。. 我が家にスマートディオz4が来ました タイヤ交換に必要なもの スマートdio z4 について ブレーキレバー交換 さようなら、スマートdio 盗難バイクが見つかった Dioからトゥデイ Z4について！ もう8年目 オートチョーク無効化. この商品は デイトナ バイク用 プーリーキット ライブdio-zx(94〜02) zoomer スマートdio/dx/z4 用 パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリーキット 45553 ブックマークする. Mobio Mobi 33,358 views. バイクカタログシリーズvol.14。今回は「スマートdio z4（スマートディオz4） ba-af63」です。 バイクコンセプトなどの基本情報や特徴、スペックなどをまとめています。中古バイク購入の際に、参考にしてみてください。
.
ルパン三世 ピアノ 連弾 8,
月島蛍 特技 Pixiv 4,
Ninja Sim ローソン 5,
Dear All Concerned 意味 5,
M4a 画像 埋め込み 7,
スズキ Cvt 滑り 5,
沖縄 西洲 釣り 16,
Bmw E90 アンプ 6,
中国 年収 分布 7,
シンイ テマン 役 4,
青色申告決算書 控え 再発行 4,
Ex Ldh241db 取 説 22,
Vba For文 抜ける 5,
京都精華 中学バスケ 推薦 30,
パブリッシャー テンプレート 新聞 4,
滝の音 Cd 耳鳴り 5,
産休 入る前 メッセージ 4,
Toeic Ip 結果 見方 12,
ギター ピッキング 押す 8,
アメリカ 歴史 人物 4,
ディビジョン2 ヘビーウェポン 敵 7,
Pycharm アン インストール できない 4,
ストラーダ 動画再生 Iphone 6,
足の甲 痛い 陸上 5,
日能研 から 海城 13,
Mysql テーブル結合 3つ 7,
マイクラpe スキン 東方 9,
ビッグマネー 動画 2 35,
ミライース スピーカー おすすめ 4,
Fk 意味 ゲーム 12,
Oracle Extractvalue 使い方 19,
あつ森 芸能人の島 行き方 10,
Ff14 ジョブクエスト ナイト 5,
ビッグマネー 動画 2 35,