一度に厚塗りは禁物。 ※隠ぺい力の弱いカラーなら2倍以上の回数が必要になることもあります。, 1回の塗装でこんなものです。 小容量のチビ缶が届いてました。 ぜひこちらをチェックしてみてくださいね。, 「９９工房」のLINE@をはじめました。
そこで、塗装の最終工程『ボデーペン クリアー』をスプレーします。, 1回目 カラー塗装にクリアーの被膜でフタをする感覚 ③ パテがカラー塗料を吸い込むのを抑制し仕上がりを平滑にする 問題なくできているか少し心配です。。, あと、カラー塗装と合わせて使用するのが『ボデーペン ボカシ剤』。 また、塗装は予想以上に広く飛びます。 また、バンパーに無理な力を加えると表面の白化や塗装のひび割れ、変形破損の原因となりますので、取り扱いには十分注意してください。 3.取り外し1 薄く塗り重ねる。ボディカラーは10～20分間隔、クリアは15～20分間隔。 塗装面にちぢみ（しわ）ができてしまった！ A. というのがメインの効果です。, 『ボデーペン プラサフ』はスプレーなので広く飛沫が飛び散りますので、事前にマスキングをします。, 『マスキングテープ』（左）は必須。 パーツが分かれている部分については、その部分で仕切るように貼るといいでしょう。
カラー塗装前に『ボデーペン ボカシ剤』を軽く塗っておきましょう。 もし塗装が薄いと感じたら、余分に塗り重ねるようにしてください。, そして、『ボデーペン プラサフ』が完全に乾燥してから、マスキングを外します。 チカラ作業完了です。そろそろ、暗くなってきましたので、次をいそぎます。
ここでのカラー塗装は 広く、薄く ムラが分からなくなるまで続けてください。
先ほどのコンパウンドも残さず拭き取ります。, そして、カラー塗装用のマスキングに移ります。 このブログの編集長。
皆さんは、『ボデーペン ボカシ剤』は多く使うことが多いので、初めて作業する時はレギュラーサイズをそろえるようにしましょう。, ここで、塗装の際のワンポイントテクニック。 今回はバンパー1枚のパネル塗装ではなく、ブロック塗装のため、新しく塗った塗装と、旧塗装との差が若干目立っていることもあり、その境目を分かりにくくするため、色決め塗装した部分より広く塗装することで、塗装の境目をなくし塗り跡を目立たなくします。
上塗り塗装が均一な膜を形成し、キレイな仕上がりを演出します。, 『ボデーペン プラサフ』同様、缶はしっかり振ってカシャカシャ混ぜてから、薄く、広くスプレーしましょう。, そして、間をおかずカラー塗装です。
少しでもカラー塗装の色合わせがうまくいくように、元の塗装の劣化膜を除去しておきましょう。 秋の落日は早く、もう手持ちのカメラで写せません。
もう少し良い画像をご用意できればよかったのですが、すみません。今回はこの画像が精いっぱいでした。, 次回帰省の際は、乾燥後の 磨き 工程の撮影を予定しています、磨き作業後にもう一度仕上がりのご連絡をさせていただきたいと思います。, 最後までブログを読んでいただいてありがとうございます！ よしやってみるか！という方へ・・・, 必要な商品を選ぶ手間なく、簡単に購入いただけるようになりました。
早速塗装、といきたいところですが、改めて使っておきたい商品があります。, 使い方は先にご説明したとおり。
商品名のとおり、元の塗装と新しく塗装した部分を適切にボカシてくれる優れものです。, ここで、タナカＢの手配ミス発覚。 Copyright © SOFT99 corporation. まずは、パテの研磨と同様、『ボデーペン プラサフ』が不要な周辺部分から落としていきましょう。
詳細はバナーをクリック！, バンパーのキズ！はじめて本格DIY補修にチャレンジしました‐パート１：パテ埋め編‐.
使用する商品は『コンパウンド細目』と『コンパウンド専用スポンジ』 ※タイヤは外さなくても大丈夫でしたので残しました。, 上記しましたが、キズの部分を隠すように集中的に塗装していますので、周辺部分の塗装膜は薄い状態となり、この後の研磨仕上げがとても楽です。, ここでは『耐水サンドペーパー』の1000番を使って仕上げていきます。 塗装する部分周辺を広くコンパウンドで磨いておきます。, ふぅ。
続いてカラー塗装に移りたい、ところなのですが、せっかくなのでもうひと手間。 製品情報やキャンペーン情報などソフト99広報部員の目線でレポートする公式ブログ。「自分でできるdiy補修道 バンパー補修 後篇」続きはソフト99広報ブログ「99ブロ」で。 ゴルフはスコアよりもクラブにこだわる道具フェチぶりをブログでも披露します？！, 広報部イチの頭脳派でありながら、馬を愛する孤高のギャンブラー。
3回目終了の画像。, 続いて、“裏テク”として、旧塗装との境目をよりわかりにくくするための塗装を行います。 塗装時の下地処理が不適切 B. 『幅広マスキングシート』がなくても、新聞紙などでも代用ができますよ。, 顔料が底に溜まりやすいので、缶の中の撹拌球（かくはんきゅう）がカシャカシャと音がするようにしっかりと混ぜてください。
少し厚めの『ボデーペン プラサフ』塗装膜を作るように進めてください。 スプレーして → 乾燥, これを3回以上繰り返して仕上げていきましょう。
他の車で照らしながら撮影したのがコレ。, 最後は暗さとの戦いで、塗装ムラなどの心配はありましたが、我ながら出来栄えはGOOD！ バンパーの塗装では、バンパー全体をむき出すようにして、それ以外の部分については広くマスキングしましょう。, ドア・ハッチなど開閉できる部分は、開けた状態でマスキングすると良いでしょう。 どれだけ食べても甘いものは別腹！！持ち前のパワフルさでブログを盛り上げていきます！, 広報部イチ、トレンドに敏感なボス。
こだわりの写真とともに、カーケア初心者の目線で、初めてでもわかりやすいブログをお届けします。. 「９９工房」キャラクター”スギちゃん”が、車の補修のお困りごとを解決します。 一度に厚塗りしてしまうと、塗料がタレてしまいますので、10分程度の乾燥時間をはさみながら、2回目、3回目と進みます。 前篇で実施した細かい下積みがいきてくる、塗装篇となります。, 前回は、パテ塗り、パテ研磨＆面出しで終了していました。 ② 防錆効果※バンパーはサビませんが 期間をおいての塗り重ね作業 C.クリアの攪拌不足. 混ぜすぎと思うほど、しっかりと振りましょう。, キズの部分を隠すように、スプレーしていきます。
『シリコンオフ』は広くスプレーして、キレイなウエスで拭きとるだけ。
『幅広マスキングシート』（右）があれば、より便利です。 そして、『ボデーペン ボカシ剤』が乾燥してしまう前に、手早く塗装スタート。, 色によって異なりますが、キズの部分が見えなくなるよう、3～4回程度、塗り重ねていくようにしましょう。 “自分でできるDIY補修道 バンパー補修 前篇”お読みいただけましたか？ 橋梁、トンネル、建物外壁などのコンクリート建造物。 そのひび割れ調査には膨大なコストと時間がかかります。「KUMONOS（クモノス）」なら、離れた場所からひび割れの幅・位置・長さを高精度で計測可能。 ひび割れ調査の常識を打ち破る画期的な計測システムです。, 世界で初めて、ノンプリズム光波測量器に同心円状のクラックスケールを内蔵。 光波測量器を通して目視で確認できるひび割れと焦点鏡に付けられたクラック スケールの目盛りを重ね合わせ、幅が一致するクラックスケールの番号を確認。 この「番号」と「器械設置点からひび割れまでの距離」の関係から、測定対象 ひび割れ幅を測定します。, ひび割れ幅 0.3mmなら60m、0.2mmなら45m、0.1mmなら20m離れていても測定可能。適用範囲の拡大により、従来、仮設足場や高所作業車が必要だった場所やひび割れ調査が困難だった場所でも、安全・確実なひび割れ測定が可能になります。, 取得した測定データを専用アプリケーションソフトにより 自動的にCADデータに変換し、展開図を自動描画します。幅ごとのレイヤー分けやひび割れ延長記入等、 提出の形式にそって編集できます。, 同じひび割れであっても、見る角度や方向によって幅は細くなったり太くなったりと、実際とは異なって見えます。この現象はひび割れ調査に大きな影響を与えてしまいますが、KUMONOSは正しい方向から見た幅に補正できる機能を搭載しています。, 橋、ダム、トンネルなど、さまざまなコンクリート構造物の表面に発生するひび割れを計測できます。これまで、足場やフォークリフトを使って直接対象物に触れて計測することが困難であった、海上の橋脚やダムなども計測が可能です。, 製品価格のお問い合わせや資料請求、またご不明な点がございましたら、かんたん問い合わせフォームをご利用ください。, 計測業務に関するお見積りについては、より詳しい情報をご入力いただけるフォームを別途用意しております。, KUMONOS Editorは、時間と手間のかかるひび割れ集計作業を大幅に削減。あらかじめAutoCADで図化したDXFデータを読み込み、レイヤー設定、しきい値等の任意の設定をするだけで、仕様に合わせた成果図面を自動で作成します。, 3Dレーザースキャナ、ひび割れ調査、外壁診断、赤外線調査、MMS、深浅測量のことならクモノスコーポレーション, KUMONOS（クモノス） – ひび割れ調査を、離れた場所から迅速・安全・正確に。. 画像のように、窓、ルーフなど大きくマスキングするように心がけてください。, 今回定番カラーにない色目でしたので、タナカＢが『ボデーペン オーダーショップ』で調色してくれたカラーを使用します。 こちらは、パール顔料が入っていることもあり、より念入りにカシャカシャします。 しっかりとツヤが出たことを確認して、クリアー塗装は完了です。, 塗装した表面が軽く触れられる程度に乾燥したら（『マスキングシート』上の塗装を触れて確認）、マスキングを剥がします。, 完全に硬化するまで放置すると、剥がすときに塗装が割れてしまうことがありますので、塗装後は必ずここまでの作業を終えておきましょう。, 以上で本日の全行程終了。
そして最後に全体を磨き、段差が全くないツルツル状態に仕上げましょう。, 『ボデーペン プラサフ』作業完了。 『バンパープライマー』は、バンパー樹脂がむき出しになった部分（ここでは黒い部分）にスプレーするだけの作業です。, 『ボデーペン プラサフ』を事前に塗ることで次の効果が得られます。 こちらも、3回程度の塗装で終えるようにします。, が、元の塗装のようなツヤが足りません。 これを機会にバンパーのキズ補修にチャレンジしてみませんか？
キズ部分とその周辺部をむき出しにするよう、『幅広マスキングシート』で覆うように隠していきます。 All Rights Resarved. 塗装の厚塗り B.
① カラー塗装の密着強化
クリア層にクラック（ひび割れ）ができてしまった！ A.
今回はいよいよ仕上げの段階となります後篇です。 こんにちは。一週間ぶりとなります。ソフト99 広報部 スギオカ です。
『幅広マスキングシート』はひらつきますので、 『マスキングテープ』で留めるようにしましょう。, また、タイヤホイールなども忘れずに。 本命なんて無視と言わんばかりの独自の視点で"オモロイ"ブログを提供します！, 広報部のニューフェイス、週末はカメラ片手に写真を撮りまくるカメラ女子。
2・3回目 ツヤ出しを意識してしっかりスプレーする, クリアー塗装もスプレーするたびに10分程度乾燥させて、塗り重ねるようにしてください。, 一番良い画像なのですが周辺が暗くなってしまい、ピンボケも酷く、画像も荒れたようになり、ツヤが分かりにくくすみません。 再度『シリコンオフ』での脱脂作業。 ひび割れ計測システム kumonos（クモノス）とは橋梁、トンネル、建物外壁などのコンクリート建造物。 そのひび割れ調査には膨大なコストと時間がかかります。「kumonos（クモノス）」なら、離れた場所からひび割れの幅・位置・長さを高精度で計測可能。
『ボデーペン プラサフ』の部分が大きいと、塗装範囲が広くなりますので、キズのサイズよりやや大きいくらいで『ボデーペン プラサフ』の塗装膜が残るように仕上げるのがコツです。
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